中埠头车站 (大阪府)

中埠头站
中埠头站
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日语名称
	中ふ頭 – なかふとう – Nakafuto
车站概览
位置	日本大阪府大阪市住之江区南港中5丁目
地理坐标	34°38′3.55″N 135°25′2.47″E / 34.6343194°N 135.4173528°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线岛式月台
历史
启用日期	1981年3月16日
上车人次; 统计年度	平均每日2,689人次（不含下车乘客） ; 2013年
上下车人次; 统计年度	平均每日5,387人次 ; 2013年
邻近车站
位置

中埠头车站^[1]（日语：中ふ頭駅／なかふとうえき^{Nakafutō eki */?}，“埠头”在日文中意指“码头”之意）是一个位于大阪府大阪市住之江区，由大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）经营的铁路车站。中埠头车站是该公司所拥有的自动导引（英语：Automated guideway transit）中运量轮式大众运输系统（新电车）路线南港港城线（南港ポートタウン線）沿线的一个小车站，车站编号P11。除了客运业务外，由于曾经是大阪港运输系统（日语：大阪港トランスポートシステム）（OTS）新电车科技港线（ニュートラムテクノポート線，今南港港城线的一部份）的终点站与原大阪市交通局所属新电车路线的衔接点，因此南港港城线的车辆基地是设于本站。

车站构造[编辑]

中埠头车站采高架设计，中央走道与剪票口位于二楼，月台与路线区位于三楼，车站唯一的剪票口是设在宇宙广场车站的方向。中埠头是南港港城线的车辆基地（机厂）所在地，其入厂侧线的道岔设置在靠近宇宙广场侧，离厂线则位于住之江公园侧。

中埠头站月台
月台	路线	目的地
1	南港港城线	住之江公园方向
2	南港港城线	宇宙广场方向

2018年11月13日1日上下车人次为5,440人（上车人次：2,733人，下车人次：2,707人）^[2]。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）
年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1990年	11月06日	2,105	2,219	4,324
1995年	^{[注 1]}2月15日	4,623	4,811	9,434
1998年	11月10日	3,518	3,434	6,952
2007年	11月13日	5,278	5,493	10,771
2008年	11月11日	3,028	2,969	5,997
2009年	11月10日	2,644	2,696	5,340
2010年	11月09日	2,668	2,684	5,352
2011年	11月08日	2,656	2,716	5,372
2012年	11月13日	2,708	2,834	5,542
2013年	11月19日	2,689	2,698	5,387
2014年	11月11日	2,779	2,814	5,593
2015年	11月17日	2,741	2,802	5,543
2016年	11月08日	2,521	2,579	5,100
2017年	11月14日	3,362	3,596	6,958
2018年	11月13日	2,733	2,707	5,440

1981年（昭和56年）3月16日－本站在南港港城线住之江公园～中埠头路段通车的同时启用，当时是路线的终点站。
1997年（平成9年）12月18日－OTS新电车科技港线（ニュートラムテクノポート線）宇宙广场～中埠头间路段通车，中埠头成为两条路线的衔接点，双方皆有列车直通进入对方的路线运行。
2005年（平成17年）7月1日：OTS将运输系统营运部份的业务转移由大阪市交通局统筹管理，本站也随之成为大阪市交通局下辖的车站。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民营化，成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各路线，本站也随之成为该公司旗下的车站。

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）

南港港城线（新电车）

贸易中心前（P10）－中埠头（P11）－港城西（P12）