信浓町站

信浓町站
信浓町站
	JR信浓町大楼（2018年4月）
日语名称
	信濃町 – しなのまち – Shinanomachi
车站概览
位置	日本东京都新宿区信浓町34
地理坐标	35°40′48″N 139°43′13″E / 35.68000°N 139.72028°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	シチ
历史
启用日期	1894年（明治27年）10月9日
上车人次; 统计年度	平均每日25,341人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
备注
	东京山手线内、东京都区内站

信浓町站（日语：信濃町駅／しなのまちえき^{Shinanomachi eki */?}）是位于日本东京都新宿区信浓町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。车站编号是JB 13。

此站只限行走缓行线（日语：急行線）的中央·总武线各站停车停靠。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”与“东京山手线内”。

站舍位于“信浓町”，月台跨越信浓町与南元町，近千駄谷站侧是信浓町，近四谷站侧是南元町。

车站构造[编辑]

信浓町站是一地面车站，月台上方建有车站大楼“JR信浓町大厦”。但由于神宫外苑地区较高，本站月台反而位于较低的位置，令车站大楼的地面层成为本站唯一出入口。车站南侧则是首都高新宿线的平行路段。

车站大楼于1992年10月落成启用。在此以前，本站与邻近的千駄谷站一样，于下行线南侧设有一临时月台。临时月台只供东京六大学棒球联盟比赛举行时使用，80年代停止使用后并没有再启用。车站大楼落成后，近四谷一边的一段临时月台曾被保留，其后才被拆除。

月台配置[编辑]

月台采岛式月台1面2线设计。月台的原有以平假名为主的站名牌一直使用到车站大楼落成后才改为使用以汉字为主的站名牌，但仍保留一枚安装在近四谷一边月台的旧站名牌。

月台	路线	方向	目的地
1	中央·总武线（各站停车）	东行	秋叶原、千叶方向
2	中央·总武线（各站停车）	西行	新宿、三鹰方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口
月台，左边是首都高新宿线，右边是中央线快速

利用状况[编辑]

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为25,572人。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	27,704	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	27,855	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	29,258	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	30,967	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	30,882	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	31,372	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	31,079	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	30,818	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	29,762	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	29,664	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}29,676	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}28,738	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}27,794	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}27,410	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}27,035	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}27,852	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}28,064	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}28,080	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}27,237	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}27,374	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}26,519	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}26,031	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}26,165	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}26,908	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}25,678	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}25,596	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}25,341	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}26,180	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}26,258	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}25,572

车站周边[编辑]

历史[编辑]

1894年（明治27年）10月9日：甲武铁道信浓町站开业，兼营客货运业务。
1906年（明治39年）10月1日：甲武铁道被国有化，成为日本国有铁道（日本国铁）车站。
1941年（昭和16年）2月1日：停办货运服务。
1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日：JR东日本的智能卡系统Suica正式投入服务。
2008年（平成20年）2月20日：车站的绿色窗口被关闭。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道

中央·总武线（各站停车）

四谷（JB 14）－信浓町（JB 13）－千駄谷（JB 12）

参考资料[编辑]

^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-05-26]. （原始内容存档于2001-05-06）.

利用状况[编辑]

^ 东京都统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都
^ 新宿区の概况（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新宿区

JR东日本2000年度以后的上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

东京都统计年鉴

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^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
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外部链接[编辑]

车站资讯（信浓町站）：东日本旅客铁道

坐标：35°40′48″N 139°43′13″E / 35.68000°N 139.72028°E / 35.68000; 139.72028

[1] 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-05-26]. （原始内容存档于2001-05-06）.

[2] 东京都统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都

[3] 新宿区の概况（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新宿区

[14] 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[16] 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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[36] 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[38] 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[40] 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[42] 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[44] 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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参考资料[编辑]

利用状况[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]