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台中汽车客运股份有限公司,简称台中客运、中客,是一家台湾汽车客运业者,主要行驶台中市公车,并有六条国道路线从台中市通往台北、新竹、台西、北港、竹山以及埔里。
公司历史
- 1958年:张启仲创立台中市公共汽车股份有限公司,受台中市政府委托承办台中市公车业务。
- 1974年:增设游览车客运业务,提供旅游交通服务。
- 1975年:辟驶市外长途公路客运业务。
- 1980年:将公司名称变更为台中汽车客运股份有限公司。
- 1996年:国道路权开放,陆续取得五条国道客运路线及三条省道客运路线的经营权。
- 1999年9月21日:921大地震,位于台中车站前的总站完全被震毁(后于原址重建完成,现已拆除)。
- 2003年10月15日:台中客运发生劳资纠纷,发生连续22天罢工事件。岸里社张家将经营权转予首都客运、三重客运集团董事长李炳盛接手,后由次子李博德继承负责。
- 2011年:首都客运总经理李建文公开表示,董事长李博文以个人名义向老二李博德买下大部分股权,并取得该公司七席董事中的六席,在1月7日正式入主台中客运。
- 2022年12月22日:290路公车驾驶不满长者因行动不便、上车缓慢出言辱骂该名长者,经香港籍女乘客制止后,驾驶称车辆故障要求所有乘客下车又随之开车欲驶离现场;香港籍女乘客站立于车前制止驾驶行为,驾驶开车推撞后出手将其推倒、拖至一旁骑楼殴打成伤,随后驾车离去[1]。事后公司代表陪同司机至警局与女乘客调解,仅愿以新台币6000元和解、下跪道歉,台中客运对司机记两大过处分,仍可驾驶公司服务。26日台中市政府表示将对台中客运开罚三万元[2]。
经营路线
参见:v:台中客运#经营路线
使用车种
参见:v:台中客运#(客运部)目前使用车种
参见:v:台中客运#(客运部)历史车种
关系企业
- 台北首都客运集团
- 其他
相关条目
图片集
参考资料
外部链接
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| 跨区*1 | |
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| 市区*2 | |
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| 北北基宜桃 | |
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| 桃竹苗 | |
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| 中彰投 | |
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| 云嘉南 | |
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| 高屏 | |
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| 花东 | |
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| 澎金马 | |
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| 结束营业 | |
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| 合并/更名/改组/释出 | |
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| 地下经营业者*5 | |
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注 | 1.此所谓的“跨区”,主要指横跨本模板分类中的不同县市区域,并包括一般所称南北往来的 国道客运。
2.此仅列举不兼营公路客运者。
3.基隆客运前身为台北客运,但和现今的台北客运无关。
4.皇家客运与皇嘉客运并非同一家公司。
5.此处“地下经营业者”之定义,系曾经或现今违法经营公路汽车客运业务之游览车业者。 |
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