新马车站

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新马车站

Xinma Station
Sinma（2003年-2009年）
Hsinma（1983年-2003年）
新马车站站房外观
新马车站站房外观
位置 台湾
宜兰县苏澳镇
圣湖里中山路二段322号
地理坐标24°36′50″N 121°49′27″E / 24.61389°N 121.82417°E / 24.61389; 121.82417
运营机构台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 宜兰线
距离距离八堵端89.3公里（第一代车站）
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式月台一座
其他信息
车站代码7140
电报码ㄒㄇ
车站等级招呼站
历史
启用日期1920年11月22日
关闭日期2022年5月31日（暂停客运服务）[1]
旧称新城、圣湖
营运信息
乘客数量
13[2]
排行第232名（2022年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
冬山
4.2km
往八堵
 宜兰线
距离八堵89.3km
 苏澳新
0.9km
往苏澳
一列南下的电联区间车停靠在新马车站月台
新马车站月台上的站名及前后站距标注牌

新马车站位于宜兰县苏澳镇，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站。该站因2018年宜兰普悠玛列车出轨事故进行路线改善，于2022年5月31日起暂停办理客运业务[3]。

车站概要[编辑]

1920年设站时名为“新城”，1975年改名为“圣湖”。1983年，由车站邻近的宜兰县苏澳镇新城、马赛两处各取头一字改为今名。

本站为招呼站，由苏澳新站管理，仅停靠区间车。

车站构造[编辑]

第一代车站[编辑]

此站只有上下行共用的岛式月台一座，站内的多卡通刷卡机设置于此。本站因接近苏澳新站，站内有多股轨道。站房与月台以人行天桥连接，该天桥平时也开放给民众跨越铁道。

宜兰线在此站的路段为急弯，曲率半径仅300公尺[4]。一般列车限速65公里通过，倾斜式列车限速75公里[5]。

第二代车站[编辑]

尚未兴建。

历史[编辑]

  • 1920年（大正9年）11月22日：设“新城”站[6]。
  • 1970年底，完成如图所示的混凝土站房。
  • 1975年6月1日：改为“圣湖”站[7]。因在建设北回线时，于花莲县附近亦设置一座新城车站，为避免与其混淆，而本站的位于苏澳镇的圣湖里附近，故改名为“圣湖”；同年，本站因应宜兰线铁路南圣湖（今苏澳新站）至冬山间双轨化工程[8]，而缩短与苏澳新站间的长度，两者距离只有1.1公里。
  • 1983年4月1日：改为“新马”站[9]。因本站位于苏澳镇新城里和永荣里（古名“马赛”）之间，所以将两地各取一字来命名，而更新站名为“新马”。
  • 2000年10月1日：由简易站降为招呼站，由苏澳新站代管[10]。
  • 2003年11月，因宜兰线铁路电气化工程，又再次缩短本站与苏澳新站间的距离为九百公尺，也因此新马—苏澳新路段成了台湾环岛铁路主线仍在营运的车站间距最短的一段，直至2006年12月1日被新建的新乌日车站与乌日车站八百公尺站距打破纪录。
  • 2007年4月24日：69次莒光号出轨事故[11]
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机[12]。
  • 2018年
    • 10月21日：一列搭载约310人由树林开往台东的6432次普悠玛号列车在通过此站时发生出轨事故，造成18人死亡、215人轻重伤，车站设施毁损。
    • 10月24日：车站轨道修复后，恢复双线双向通车。
  • 2020年决议进行路线改善工程，原站址将因此而迁站，有甲乙两案，甲案为武荖坑溪桥北端冬山乡境内，经地方争取后确定为苏澳镇境内的乙案，即原站址稍北的安永心食馆对面[13]。
  • 2022年5月31日起：暂停办理客运业务[14]。

未来规划[编辑]

铁道局预计改善工程将在1至2年内完工，工程期间，货运业务照常，新站预期与新铺设之轨道同步通车[14]。

利用状况[编辑]

根据2022年资料，本站每日旅运量约为13[2]，在台铁各站中排行第232名。

2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 17,988 16,378 34,366 [41] 49 94
2002 21,930 15,765 37,695 [42] 60 103
2003 16,275 12,445 28,720 [43] 45 79
2004 9,970 10,605 20,575 [44] 27 56
2005 8,301 8,549 16,850 [45] 23 46
2006 7,035 8,209 15,244 [46] 19 42
2007 6,495 7,186 13,681 18 38
2008 6,600 7,759 14,359 18 39
2009 6,324 8,112 14,436 17 40
2010 4,590 6,582 11,172 [47] 13 31
2011 5,158 7,374 12,532 [48] 14 34
2012 6,888 8,568 15,456 [49] 19 42
2013 7,247 9,419 16,666 [50] 20 46
2014 6,838 9,311 16,149 [51] 19 44
2015 7,716 9,694 17,410 [52] 21 48
2016 6,536 9,268 15,804 [53] 18 43
2017 7,806 10,753 18,559 [54] 21 51
2018 8,331 11,209 19,540 [55] 23 54
2019 8,158 10,710 18,868 [56] 22 52
2020 7,032 9,176 16,208 [57] 19 44
2021 5,122 7,259 12,381 [58] 14 34

车站周边[编辑]

公车资讯[编辑]

宜兰县市区公车[编辑]

  • 大都会客运：
    • 121 苏澳车站－武荖坑
  • 国光客运：
    • 红2 宜兰转运站－南方澳（假日行驶）
    • 1766 南方澳－乌石港（平日行驶）
    • 1767 南方澳－纯精路－头城（平日行驶）

参考文献[编辑]

  1. ^ 李姿慧. 出軌傷心地　新馬站5/31起不載客至明年底！29列車過站不停. Ettoday新闻云. [2022-05-22]. （原始内容存档于2022-06-14）. 
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  3. ^ 新馬站111年5月31日暫停辦理客運業務. 交通部台湾铁路管理局. 2022-05-09 [2022-05-09]. （原始内容存档于2022-05-09）. 
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  14. ^ 14.0 14.1 陈心瑜. 2018普悠瑪事故彎道改善 宜蘭新馬站遷址5/31起暫停載客. 自由时报. 2022-05-09 [2022-05-09]. （原始内容存档于2022-06-12）. 
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外部链接[编辑]

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注释：“灰色”为规划中之车站。
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