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日本空中通勤

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日本空中通勤
日本エアコミューター
Japan Air Commuter

IATA	ICAO	呼号
JC	JAC	COMMUTER

创立于

1983年

鹿儿岛机场

奄美机场
福冈机场
大阪国际机场

飞行常客
奖励计划

JAL Mileage Bank

贵宾休息室

SAKURA Lounge

机队数量

11

通航城市

14

总部

日本鹿儿岛县

重要人物

长束隆由（社长）

网站

http://www.jac.co.jp

日本空中通勤（日语：日本エアコミューター株式会社^{Nihon Ea Komyūtā Kabushiki-gaisha */?}，英语：Japan Air Commuter，简称JAC）是一间以日本鹿儿岛机场为基地的航空公司，为日本航空的子公司，提供与日航的接驳服务。日本空中通勤的枢纽是鹿儿岛机场，而奄美机场、福冈机场及大阪国际机场则是其重点机场。此外，目前也已加入成为环宇一家联盟成员。

历史[编辑]

日本空中通勤总部

1983年由日本佳速航空的前身东亚国内航空与鹿儿岛县奄美诸岛14个市町村(因合并已减少为12个)所共同出资成立，2006年日本航空合并日本佳速航空取得日本空中通勤的股权，今日本航空持有60%股权，鹿儿岛县奄美诸岛12个市町村持有40%股权。

1983年7月1日: 成立日本空中通勤（总部在奄美）
1983年11月2日: 取得不定期航空运送事业执照
1983年12月10日: 开始使用多尼尔228航行（奄美 - 喜界岛、德之岛、冲永良部岛、与论岛）
1988年6月15日: 总部迁移到鹿儿岛机场
1988年7月6日: 取得定期航空运送事业执照
1988年7月19日: 开始使用YS-11航行（鹿儿岛-冲永良部岛）
1992年12月1日: 开始使用SAAB340B航行
1994年5月18日: 开始在离岛线路以外的航行（大阪-但马）
2003年2月1日: 开始使用Q400航行（大阪-鹿儿岛、大阪-出云）
2006年9月30日：随著冲永良部机场－鹿儿岛的临时航班，YS-11结束在航行的生涯。
2007年10月1日: 建立松本 - 新千歳路线。路线扩展入北海道。
2008年3月17日: 为了根据航行乘务员的健康上的理由，到航行引起障碍。在3月20日-30日，于大阪国际机场航班出发和到达的的一部分的航班(有6班)停开。
2008年6月18日: 乘务员工会发起罢工，同日预定航班中86航班停航[1]。

路线[编辑]

新千岁机场 - 松本机场
大阪国际机场 - 新潟机场、松本机场、但马飞行场、出云机场、隐岐机场、松山机场、福冈机场、大分机场、宫崎机场、鹿儿岛机场、种子岛机场
广岛西机场 - 宫崎机场、鹿儿岛机场
出云机场 - 隠岐机场
鹿儿岛机场 - 高松机场、冈山机场
松山机场 - 福冈机场、鹿儿岛机场
福冈机场 - 松本机场、出云机场、德岛机场、鹿儿岛机场
鹿儿岛机场 - 种子岛机场、屋久岛机场、奄美机场、喜界机场、德之岛机场（12月航行）、冲永良部机场、与论机场
奄美机场 - 喜界机场、德之岛机场、冲永良部机场
冲永良部机场 - 与论机场

机队[编辑]

截至2022年10月，日本空中通勤平均机龄3.8年，机队如下：

**日本空中通勤机队**
机型	数量	已订购	载客量	备注
ATR 42-600	9	—	48^[1]
ATR 72-600	2	—	70^[2]	其中一架为ATR 42-600转换而来 2018年12月开始营运
总数	11	—

过去使用的飞机[编辑]

**已退役机型**
机型	数量	引进	退役	备注
多尼尔Do-228	3	1983	1985
YS-11	12	1988	2006
德哈维兰加拿大DHC-8	11	2002	2019
萨博340	11	1992	2020

参考[编辑]

日本航空

外部链接[编辑]

日本空中通勤

（日语）

旗下公司

航点

旗下已结业公司

日本亚细亚航空（EG/JAA）
日线航空（JO/JAZ）
日本航空快运（JC/JEX）
丑角航空（JH/HLQ）
日本佳速航空（JD/JAS）
日本国内航空（JLJ）
即时货运有限公司（YU/JST）

历史

航空事故

301号班机（1952年）
2号班机（1968年）
351号班机（1970年）
471号班机（1972年）
472号班机（1972年）
446号班机（1972年）
404号班机（1973年）
食物中毒事件（英语：Japan Air Lines food poisoning incident） (1975年）
1045号班机（英语：Japan Air Lines Cargo Flight 1045） (1977年）
715号班机（1977年）
472号班机（1977年）
350号班机（1982年）
792号班机（1982年）
123号班机（1985年）
1628号班机事件（1986年）
46E号班机（英语：Japan Air Lines Cargo Flight 46E） (1993年）
907号和958号班机（2001年）
516号班机（2024年）

相关条目

安全推广中心

分类

^L : 低成本航空 (LCC)

日本的航空公司

集团业者

日航集团	日本航空日本越洋航空 J-Air 日本空中通勤琉球空中通勤北海道空中系统捷星日本航空 ZIPAIR Tokyo 春秋航空日本

全日空集团	全日本空输全日空日本航空（Air Japan）全日空之翼航空乐桃航空日本货物航空 AirJapan

其他全国航空公司

区域航空公司

其他航空运输公司
（含部分通勤业务）

货运航空公司

日本货物航空

已经结业、合并

日航集团	日本亚细亚航空日本佳速航空丑角航空即时货运有限公司日线航空日本航空快运

全日空集团	日空航空 ANA & JP Express（日语：ANA&JPエクスプレス） Air Next（日语：エアーネクスト）日本航空网络中部航空北海道航空（日语：エアー北海道）香草航空

其他航空公司	日本亚洲航空日本银河航空海豚航空旭伸航空大日本航空 AIRTRANSSE（日语：エアトランセ） Orange Cargo（日语：オレンジカーゴ）壹岐国际航空（日语：壱岐国際航空）

未开航即破产	LINK AIRS（日语：リンク (航空会社)） LEQUIOS AIRLINES（日语：レキオス航空）横滨国际航空（日语：横浜国際航空）

查论编寰宇一家

目前成员	阿拉斯加航空（地平线航空 - 阿拉斯加天西航空）・美国航空（美鹰航空）・英国航空（英航城市飞行者航空 - 斯堪地那维亚半岛丹麦太阳航空）・国泰航空・芬兰航空（北欧区域航空）・西班牙国家航空（诺斯特姆航空 - 西班牙快运航空）・日本航空（J-Air - 日本越洋航空 - 日本空中通勤 - 北海道空中系统）・马来西亚航空・澳洲航空（澳洲连接航空）・卡塔尔航空・摩洛哥皇家航空（摩洛哥皇家快运航空）・约旦皇家航空・斯里兰卡航空

即将加入成员	阿曼航空

oneworld Connect成员	斐济航空

已退出成员	加拿大国际航空・爱尔兰航空・墨西哥航空・匈牙利航空・柏林航空（尼基航空）・南美航空集团（阿根廷南美航空 - 哥伦比亚南美航空 - 厄瓜多尔南美航空 - 巴西南美航空 - 秘鲁南美航空 - 智利南美航空）

暂停会籍	西伯利亚航空

^ Press release from 2015/06/15 about decision to introduce ATR42-600 (Japanese). [2016-11-29]. （原始内容存档于2016-08-27）.
^ ATR 72 seats configuration. [2017-10-29]. （原始内容存档于2019-05-04）.

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=日本空中通勤&oldid=74211109”

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