本乡台站

本乡台站
站房外观（2014年3月）
日语名称
本郷台 – ほんごうだい – Hongōdai
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市荣区小菅谷一丁目1番2号
地理坐标	35°22′3″N 139°33′1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ホコ
历史
启用日期	1973年（昭和48年）4月9日
上车人次 统计年度	平均每日18,782人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 大船 JK 01 3.6km 终点站 根岸线 JK02 距离横滨18.5km 距离大宫77.6km 距离八王子62.9km 港南台 JK 03 2.5km 往横滨
位置
备注
横滨市内车站 设有绿色窗口

本乡台车站（日语：本郷台駅／ほんごうだいえき ^{Hongōdai eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市荣区小菅谷一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）根岸线的铁路车站。

历史

车站周边在战前是第一海军燃料厂。'当时有条从大船站经笠间十字路、现在警察学校的专用线，月台在现在的本乡台站前。战后占领军接收改为“大船PX”，1965年（昭和40年）返还后改建形成现在的住宅团地与文教设施。根岸线与本站则是利用了其北部土地。

计画、工程阶段的站名为“新大船站”，但其实周边一带自明治以来至并入横滨市为止是属于镰仓郡本乡村，这个本乡是位于与洋光台、港南台连成一气的台地上，因此将正式站名订为本乡台站。站前有1982年（昭和57年）4月由横滨本乡圆环俱乐部所捐赠的本乡由来石碑。

另外，车站周边仍可看见使用临时站名“新大船”的幼稚园与商店街。

年表

• 1973年（昭和48年）4月9日：日本国有铁道（国铁）根岸线从洋光台站延伸至大船站，本站开业。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站成为东日本旅客铁道车站。
• 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
• 2003年（平成15年）12月：电扶梯启用。
• 2004年（平成16年）1月：电梯启用。

车站构造

月台

留置于本站供大船站始发用的车辆群（2016年4月29日）

本站是岛式月台1面2线的地面车站，车站站房设于轨道南侧。现为业务委托站（委托JR东日本车站服务）。

线路略呈东北－西南走向，1号线南侧有三条货物到发线与三条电留线，再往南为停车场。到发线与电留线在夜间至早晨会放置车辆，其他时段都用来进行本站与大船站间的回送作业。电留线可扩增至10条，其扩建用地为现在的停车场，同时车站站房也设计成可让公假通过其上空的构造。到发线除了夜间留置车辆，也供综合车辆制作所甲种输送的时间调整、根岸线团体列车折返、留置使用。

站体位于连结北侧丘陵地的土堤上，月台设于斜面上，高于位于地面的站房。剪票口至月台有条穿越前述6条线路与停车场、宽7公尺长40公尺的地下道，地下道往月台有电扶梯（月台港南台侧）、电梯（月台中段）、阶梯（月台大船侧）供乘客利用。

地下道出口直通站房。

站内设有绿色窗口、指定席售票机、自动验票闸门外，付费区内还设有厕所。剪票口外往东有LET'S KIOSK本乡台1号店、大船轩立食荞麦面店、NEWDAYS本乡台店。 依据JR的特定都区市内制度，本站属“横滨市内”。本站是根岸线在横滨市内的最西站。

月台配置

JR本乡台站月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	根岸线	下行	往大船
2		上行	港南台、横滨、东京、大宫方向	直通 京滨东北线
	横滨线	-	新横滨、町田、八王子方向	仅早晩运行

（来源：JR东日本：车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2019年6月）
• 
  月台（2019年6月）

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为18,564人。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	1日平均 上车人次
1991年（平成03年）	20,265
1992年（平成04年）	20,499
1993年（平成05年）	20,648
1994年（平成06年）	20,345
1995年（平成07年）	20,203
1996年（平成08年）	20,179
1997年（平成09年）	19,818
1998年（平成10年）	20,016
1999年（平成11年）	19,518
2000年（平成12年）	19,180
2001年（平成13年）	18,981
2002年（平成14年）	18,855
2003年（平成15年）	18,917
2004年（平成16年）	18,910
2005年（平成17年）	18,979
2006年（平成18年）	19,091
2007年（平成19年）	19,275
2008年（平成20年）	19,304
2009年（平成21年）	19,259
2010年（平成22年）	19,167
2011年（平成23年）	19,058
2012年（平成24年）	19,142
2013年（平成25年）	19,278
2014年（平成26年）	18,669
2015年（平成27年）	18,859
2016年（平成28年）	18,743
2017年（平成29年）	18,782
2018年（平成30年）	18,773
2019年（令和元年）	18,564

车站周边

本站是荣区唯一的车站，南方500公尺左右有荣区役所、荣图书馆、荣警察署、荣消防署、横滨荣共济医院等公共设施。另外神奈川县立柏阳高等学校、神奈川县警察学校也在附近。

本站有站前广场与巴士圆环，亦有计程车乘车处。站前广场东侧有市营的脚踏车停车场。

住宅地

车站开业时，车站周边同时开发了国家公务员住宅、市营高层住宅、日本住宅公团（现都市再生机构）本乡台站前团地等住宅区。2006年起开始在车站北侧山丘开发大规模公寓。

路线巴士

站前可搭乘神奈川中央交通（神奈中）与{{link-ja|江之电巴士|江ノ电バス|江之电巴士横滨]]（江之电）的路线巴士。

本乡台站的站前有三个巴士乘车处，站前往东以及圆环上分别为3号、2号（江之电）、1号（神奈中）乘车处。

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者	备注
1号	本21	天神桥	公田团地	神奈川中央交通
	138	小山台	港南台站
	139	小山台、清水桥	上大冈站
2号		本郷台中央公园、北本乡台	小菅谷北公园	江之电巴士
		本乡台中央公园、长沼	户冢站
		本乡台中央公园、长沼	饭岛团地(循环)
		公田	平岛
		镰仓女子大前、笠间十字路	大船站		1日1-2班
		镰仓女子大前、笠间十字路、大船站	镰仓站		仅周六日
3号		下车专用

特定都区市内制度的运费计算

从大船以西至横滨市内的乘车券（起点距离横滨站的营业里程达201公里以上但是终点在东京近郊区间内的状况除外），即使其实际程车路线是经由户冢站，但仍以经本站的路线里程计算车费（户冢→大船间5.6公里，本乡台→大船间3.6公里）。

至于横滨市内出发往东海道本线热海方向的乘车券（至名古屋市内等），当从本站搭乘根岸线北上至横滨站转乘东海道本线时、或是搭乘根岸线、京滨东北线、横滨线至新横滨站转乘东海道新干线时，可使用横滨站出发经户冢站（横滨→户冢→大船间17.7km）的乘车券，但若从本站搭乘根岸线往南至大船站转乘东海道本线时，必须使用横滨站出发经根岸线（横滨→根岸→大船间22.1km）的乘车券。因此，即使实际乘车距离较短，但乘车券的运费计算仍采用较长距离。这是由于起讫站非同属东京近郊区间时，横滨市内中心站横滨站与大船站之间，必须使用经东海道本线的乘车券，无法改用根岸线所造成的特例。

相邻车站

东日本旅客铁道

根岸线

■快速、■■各站停车

港南台（JK 03）－本乡台（JK 02）－大船（JK 01）

参考资料

使用情况

JR东日本2000年度以后上车人次

延伸阅读

• ‘根岸线工事记录’日本铁道建设公団东京支社、1974年
• ‘本郷の石仏散歩’本郷郷土史研究会 编、戸冢区役所本郷支所、1984年
• ‘栄 町のうつりかわりアルバム’“栄 町のうつりかわりアルバム”编集委员会 编、栄区役所区政部区政推进课、1992年

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ho

外部链接

• 车站资讯（本乡台站）：东日本旅客铁道