朱美拉棕榈岛单轨铁路

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
朱美拉棕榈岛单轨铁路
Palm Jumeirah Monorail
概览
营运地点杜拜
服务类型城市轨道交通
技术数据
单轨铁路长度5.45 km(3.39 mi)[1]
正线数目1条
车站数目4站,但其中有2站尚未开放
目前正在规划第五站
运营信息
开通营运2009年4月30日
日乘客量每日40,000人次(估计)[2]

朱美拉棕榈岛单轨铁路(英语:Palm Jumeirah Monorail)是杜拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路,于2009年4月30日正式通车,[3]并计画在未来能连接到杜拜地铁红线。[1]

朱美拉棕榈岛单轨铁路同时也是中东地区第一条通车的单轨铁路。[4]

历史[编辑]

轨道

朱美拉棕榈岛单轨铁路于2006年3月丸红公司的监督下正式动工[1]。2008年7月,总长5.45千米(3英里)的单轨铁路轨道正式完工,并在同年11月开始测试列车运作情形。[5]

单轨铁路原本预计在2008年12月正式通车,但却因故而延迟至2009年4月30日通车。[1][5]

建造单轨铁路的预算为400万美元,并预留一些资金当作路线扩长2-千米(1-英里)来连接到杜拜地铁的经费。[6]也有人表示,建造铁路的预算为1100万美元[7]

亚特兰提斯酒店

技术详情[编辑]

朱美拉棕榈岛单轨铁路采用日立跨座式单轨铁路技术建造。单轨铁路最初预计每日会有4万人搭乘,尖峰时刻每3分钟一班,非尖峰时刻15~20分钟一班。[1][4]

但正式通车后,平均每日仅600人搭乘[2],列车几乎是处在“空车”状态下。[8]

车站[编辑]

朱美拉棕榈岛单轨铁路平面路线图

截至2009年5月,只有亚特兰提斯酒店站和杜拜网络塔站对外开放[7]。以下是现有的车站:

计画中的车站:

参见[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Middle East's first monorail to start services in Palm Jumeirah by April. 《海湾新闻》. 2008-08-07 [2008-08-11]. (原始内容存档于2009-07-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本. [2010-07-23]. (原始内容存档于2018-01-01). 
  3. ^ 存档副本. [2010-07-24]. (原始内容存档于2017-06-22). 
  4. ^ 4.0 4.1 ME's 1st monorail to begin services in April. MENAFN.com. 2008-08-08 [2008-08-11]. (原始内容存档于2011-06-11). 
  5. ^ 5.0 5.1 Palm monorail hit by four-month delay. ArabianBusiness.com. 2008-07-22 [2008-08-11]. (原始内容存档于2008-08-10). 
  6. ^ Quiet please for region’s first monorail. ArabianBusiness.com. 2007-04-07 [2008-08-11]. (原始内容存档于2008-06-21). 
  7. ^ 7.0 7.1 存档副本. [2021-12-27]. (原始内容存档于2012-09-18). 
  8. ^ 存档副本. [2010-07-26]. (原始内容存档于2022-12-24).