田北辰

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田北辰
Tien Puk Sun.jpg
出生 1950年8月26日 (1950-08-26)(64岁)
香港 英属香港
政党 新民党
国籍 香港 中国香港
职业 新民党副主席
香港立法会议员(新界西)
荃湾区议会(愉景)区议员
纵横二千集团创办人及主席
九广铁路公司管理局主席

田北辰BBSJPMichael Tien,1950年8月26日[1],生于香港[2],祖籍安徽,是天主教徒,新民党常务副主席,港区全国人大代表香港立法会议员,荃湾区议会愉景选区区议员,纵横二千集团(经营G2000品牌)的创办人及主席田元灏家族成员,田北俊的二弟,有“田二少”、“阿田”之称。田北辰曾任多项政府公职,包括九广铁路公司管理局主席(2001年12月24日至2007年12月1日)、语文教育及研究常务委员会主席(2000年11月10日至2009年6月30日)、雇员再培训局主席(2005年4月1日至2009年3月31日)等。2012年,他代表新民党参加2012年香港立法会选举出战新界西地区直选,结果成功以37,808票当选。

学历[编辑]

九铁时期[编辑]

田北辰担任九铁管理局主席期间,曾在传媒面前声称与行政总裁杨启彦“不是朋友”及引发“九铁兵变”等惹起社会争议。

月票制度[编辑]

现时香港铁路所推行的月票制度,是由田北辰首先引入。2004年起,田北辰陆续为由九广铁路公司管理的西铁东铁马铁路线推出“全月通”月票计划。当时不少九铁管理层均质疑月票的成效,但结果最终证明“全月通”能令乘客节省金钱外,亦为九铁增加收益。

即使早已离开九铁,但近年田北辰亦有向港铁公司施压,要求推出东涌线月票及各路线通用的“全港通”月票优惠。东涌线的“全月票”已于2012年由港铁公司推出,而“全港通”则仍未得到港铁承诺会实现。

8分钟延误通报制度[编辑]

过往九铁只会通报延误超过20分钟的事故,田北辰将须通报的延误时限大幅降低至8分钟,即如服务受影响超过8分钟,就会通知传媒,让准备乘坐铁路的乘客尽快知道服务出现问题。对九铁员工及管理层而言,提升服务却令他们增加了不少工作压力,但对从乘客角度,他们普遍认同田北辰制定的8分钟延误通报措施。

自两铁合并后,不少市民均埋怨现时港铁公司未遵守当时由九铁制定的8分钟延误通报,亦是他们怀念九铁年代的原因之一。

“时值票价”[编辑]

2004年10月15日,东铁延长至尖东站。田北辰在立法会交通事务委员会向立法会议员讲解尖东站票价时,不少立法会议员批评由新界东乘东铁到市区都是划一收费,只是延长一个站,不应该增加收费(增加$3.5)。田北辰指东铁延长后,乘客可以节省时间,是物有所值。[3]

回应九铁票价事件[编辑]

2004年,田北辰于电台首次承认本港目前的交通费昂贵。他说:“香港成本高,要兴建铁路,就要收这样的金钱,否则需要别人补贴,一是政府补贴,或是社会福利署补贴,如果交通通费贵,政府或福利署可能要补贴市民,但兴建铁路的金钱,不是天跌下来的。”[4][5]在烽烟节目中,有位许小姐批评马铁建议的票价,没有顾及乘客的承受能力:“做生意是否要求成本平衡有利益,不理大众市民的负担。”田北辰回应:“如果你觉得贵,可以有其他选择,我们的铁路公司不是社会福利机构,希望许小姐明白。”[6]

票价令人“惊喜”[编辑]

九铁公布马铁票价时,公布乘搭马铁过海至中环收17.4元、马鞍山至大围收5.8元,较现时乘巴士和小巴便宜快捷。田北辰形容票价令人“惊喜”,极具竞争力,矢言要抢马鞍山区内的24%乘客,即约每天19万人次。[7]

永远供不应求的铁路服务[编辑]

离开九铁管理局主席后,田北辰在2014年4月为香港电台时事节目铿锵集接受实地考察,承认港铁和轻铁的载客量已经饱和,批评再扩展路线的坏处。他也表示:随着西铁线落成使用,与部分轻铁路线重叠,令载客人数远超预期,甚至令港铁和轻铁的载客量已经超出负荷,加上新轻铁从交订单,建造新车卡至投入服务需时六年,令轻铁永远赶不上人口增长。[8]

自由党时期[编辑]

田北辰在2008年加入自由党,同年9月伙拍九龙城区议员何显明参与2008年香港立法会选举的九龙西直选,最后得13,011票(6.30%)落败,后担任该党中常委。

2010年11月19日,因大家乐工资争议及最低工资等事件中偏向工人利益,与党内立法会功能组别议员出现严重分歧,他宣布退出自由党。

新民党时期[编辑]

2010年12月15日与叶刘淑仪史泰祖等创立新民党,担任副主席。

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穷富翁大作战[编辑]

田北辰曾参与录制港台真人骚节目穷富翁大作战,政治骚,为求当选,不但要负责扫街,更要住笼屋。节目原定体验三天两晚,可田北辰过了一晚,便表示“已经体验”,宣告退出,成为节目第一位“挨唔住”而退出的嘉宾。做两日穷人,连大家乐也负担不起,需吃“隔夜”肠仔包。拍摄前他先交出财物,制作人员每日只给他50元,并安排他做时薪25元的食环署外判清洁工作。首天他搭过海通宵巴士开工已用了13元,清理几个垃圾桶后,以为已到午膳时间,却发现只过了两小时,“做两个钟好似做咗四个钟咁”,一日要扫街九小时。体验过低下阶层生活,田北辰表示,“27、28元时薪只是勉强足够,22元一定不行”,他又感叹“市场,不一定有公义”。他说此次经历让他体会低学历、低技术人士过着非人生活,弱者越来越惨,认为不应事事靠市场主导,政府应更照顾穷人。

区议会选举2011[编辑]

2011年,田北辰以“人做唔好,我做!”为竞选口号,参选荃湾区议会愉景选区,挑战盘据该区12年、寻求第四度连任的民主党王锐德。最终,田北辰以2,256票(53%),赢得议席。

2012年立法会选举[编辑]

2012年7月,田北辰在新界西区代表成立不足两年的新民党,以“讲真话,做实事”为口号,带领张慧晶黄卓健何建昌组成团队参选立法会选举。作为前九铁主席,田以新界西改善交通、教育及书簿费改革等为重点议题,最终以37,808票,与在港岛区参与的党友叶刘淑仪双双当选,令该党在立法会的议籍增加至2名。

田北辰在2000年至2009年间担任语文教育及研究常务委员会主席,他认为香港学校“用普通话教中文科”是大势所趋,语常会于2007年通过拨款2亿港元,在香港中小学推行“普通话教中文试验计划”。[9]

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2014年特权法[编辑]

2014年5月,立法会质询高铁香港段工程延误, 身兼铁路事宜小组主席的田北辰,反对引用特权法,调查高铁香港段工程延误事件。田北辰担心,用特权法调查事件会令港铁有借口再拖慢工程,又批评提出建议的议员是为了增加曝光率。[10]

港区人大代表[编辑]

除身兼立法会及区议会议员外,田北辰亦先后当选第十一及第十二届港区人大代表

现时公职[编辑]

前任:
王锐德
荃湾区议员(愉景)
2012年—
继任:
现任

过往公职[编辑]


其他[编辑]

“无铺老板”营商哲学[编辑]

田北辰是连锁时装店G2000老板,但他不惜挨贵租,奉行“租而不买”的开铺原则。“无铺老板”的理想缘于田北辰在哈佛商学院所学,当时一位教授名说:“要搞零售屹立不倒,千万不要自购铺位”。田认为零售、尤其是时装行业首重创意,不断推陈出新,才能站得住脚,试问有铺在手,谁还会花心思在产品、服务的创新上?“无铺”也就成为田北辰的经营哲学。多年来只有在2008年金融海啸,他担心加租狂潮下香港生意全盘无法经营,才破例买铺,为香港生意坚守一点血脉。

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 田北辰facebook专页>>关于
  2. ^ 认识田北辰
  3. ^ 议员指尖东线加幅高,《文汇报》,2004年10月16日
  4. ^ 《如果嫌贵可选其他 田北辰:九铁非福利机构》,《香港商报》,2004年11月28日。
  5. ^ [http://www.singtao.com.hk/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2004&month1=11&day1=28&year2=2004&month2=11&day2=28&category=all&id=20041128a06&keyword1=&keyword2= 田北辰﹕九铁不是“社福机构”,《星岛日报》,2004年11月28日。
  6. ^ 《如果嫌贵可选其他 田北辰:九铁非福利机构》,《香港商报》,2004年11月28日。
  7. ^ http://life.mingpao.com/cfm/dailynews3b.cfm?File=20041127/nalga/gaa1.txt 马铁“惊喜价”誓抢客 出中环大围 较巴士小巴便宜快捷,《鸣报通识网》,2004年11月27日。
  8. ^ RTHK 铿锵集 等候-下一班列车 2014-4-20
  9. ^ 《4年用2亿 试普通话教中文》,香港《文汇报》,2007年10月31日。
  10. ^ -立法会否决引用特权法查高铁延误 https://hk.news.yahoo.com/%E7%AB%8B%E6%B3%95%E6%9C%83%E5%90%A6%E6%B1%BA%E5%BC%95%E7%94%A8%E7%89%B9%E6%AC%8A%E6%B3%95%E6%9F%A5%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%BB%B6%E8%AA%A4-112400020.html
  11. ^ 《田北辰自荐人大调查》,香港《明报》,2011年7月30日

外部链接[编辑]