R504公路 (俄罗斯)
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| 科雷马公路 | ||||
 红线为科雷马公路 | ||||
| 道路信息 | ||||
| 道路总长 | 2,031公里（1,262英里） | |||
| 主要连接道路 | ||||
| 西端 |  A360下别斯佳赫 | |||
| 东端 | 马加丹 | |||
| 公路系统 | ||||
俄罗斯联邦公路
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科雷马公路（俄语：Колымская трасса），正式名称是R504联邦公路科雷马段（Федеральная автомобильная дорога «Колыма»），是俄罗斯的一条干线公路，同时也是科雷马地区唯一的公路，连接马加丹和下别斯佳赫[注 1]，全长2,032公里，于下别斯佳赫接续勒拿公路。
路线[编辑]
科雷马公路是俄罗斯远东地区现时主要的高速公路之一。连接雅库特和马加丹地区，是萨哈（雅库特）共和国东部、马加丹地区西部和中部唯一的核心道路，并提供通往太平洋沿岸的通道。
这条路始于下别斯佳赫，毗邻勒拿公路，途经汉德加、乌斯季涅拉、阿尔特克、卡德克昌、苏苏曼、亚戈德诺耶等城镇，结束于马加丹。科雷马高速公路途中有一处分岔点，分为南线和北线，南线主要位在雅库特境内（丘别梅-托姆托尔-库拉纳赫萨拉-卡德克昌），路途较北线短，是历史悠久道路，建造时间比现有道路要早得多，但在1970年代后已逐渐被遗弃。[1]北线为现行主要道路，位于马加丹地区境内（帕拉特卡-乌斯季奥姆丘格-布尔什维克）。
历史[编辑]
随著1920年代采矿业的发展，苏联在雅库特和科雷马开始建立地方道路网络。1931年11月，远北建筑信托成立，其中一项任务便是使用囚犯建设科雷马公路。
该公路始建于1932年，并于1953年落成。兴建时动用了大量的古拉格政治犯兴建，因气候严寒，导致死伤无数，故又被称为尸骨之路（дорога на костях）。[2][3][4]
这条道路是古拉格中最寒冷、死亡率最高以及最遥远的劳改营。[5]据各种估计，在道路建设期间，约有25万至100万人死亡。[6]而许多人被葬于道路一旁或直接埋在道路下方。[7]
事故[编辑]
2020年，两名俄罗斯年轻男子使用Google地图导航，误入旧路线（即南线），随后汽车于托姆托尔大概100公里外的废弃村庄库拉纳赫-萨拉附近，在约-50°C的环境下抛锚，其中一人被冻死，而另一人则四肢被冻伤。[1][8][9]
名人[编辑]
参与建设科雷马公路的，除了普通犯人，也有政治犯，亦含括了许多苏联各方面的精英，下表为曾参与其中的名人[5]：
- 谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫：苏联火箭工程师
- 瓦尔拉姆·吉洪诺维奇·沙拉莫夫：苏联作家、诗人
注释[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Man frozen to death after Google Maps wrong turn. News.com.au. 2020-12-11 [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-04-23） （英语）.
- ^ Warren, Marcus. 'Road of Bones' where slaves perished. The Daily Telegraph (London: TMG). 2002-08-10 [2012-02-05]. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. （原始内容存档于2011-02-06）.
- ^ Westcott, Gary & Monica. Road of Bones to the Coldest Place in the World –. Russian Life. 2012 [2012-02-05]. （原始内容存档于2012-03-13）.
- ^ Федеральная автодорога Р504 «Колыма». Страна.ру. [2020-03-11]. （原始内容存档于2019-06-16）.
- ^ 5.0 5.1 Higgins, Andrew. Along Russia’s ‘Road of Bones,’ Relics of Suffering and Despair. The New York Times. 2020-11-22 [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-04-26） （英语）.
- ^ Hochschild, Adam (2003) [1994]. «17: Beyond the Pole Star». The Unquiet Ghost: Russians Remember Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979. Retrieved 14 June 2017. «Secret police authorities in Kolyma today say there are records — sometimes a complete file, sometime just a name on a list — of two million men and women who were shipped to the territory between 1930 and the mid-1950s. But no one knows, even approximately, how many of these prisoners died. Even historians who have spent years studying Kolyma come up with radically different numbers. I asked four such researchers, who between them have written or edited more than half a dozen books on the gulag, what was the total Kolyma death toll. One estimated it at 250,000, another at 300,000, one at 800,000, and one at 'more than 1,000,000.'»
- ^ Thompson G., (2002) Kolyma — The Road of Death
- ^ 李纳德. 18歲俄男信Google Maps導航受困「屍骨之路」 負50度變冰柱慘死 | 聯合新聞網. 联合报. 20201216T165532Z [2022-06-18]. （原始内容存档于2022-06-18）.
- ^ Дорога костей. Журнал «Холод». 2021-06-23 [2022-06-18]. （原始内容存档于2022-07-10） （俄语）.
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