绿桥车站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
绿桥站
绿桥站5号出入口(2007年11月) 此图片需要更新。 (2020年6月28日) 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
绿桥站5号出入口(2007年11月)
日语名称
緑橋 – みどりばし – Midoribashi
车站概览
位置 日本大阪府大阪市东成区东中本一丁目
地理坐标34°40′50.70″N 135°32′40.49″E / 34.6807500°N 135.5445806°E / 34.6807500; 135.5445806
车站构造
站体类型地下车站
站台岛式 各1面2线
历史
启用日期1968年(昭和43年)7月29日
上车人次
统计年度
平均每日10,455人次(不含下车乘客)
2015年
上下车人次
统计年度
平均每日20,597人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
森之宫
C19
1.2km
中央线
 C20 
距离宇宙广场13.6km
深江桥
C21
1.1km
鴫野
I19
1.2km
今里筋线
 I20 
距离井高野10.6km
今里
I21
1.3km
终点站

绿桥车站(日语:緑橋駅みどりばしえき Midoribashi eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市东成区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的铁路车站。此站有中央线今里筋线2条路线停靠。

车站构造[编辑]

绿桥车站是一地下车站,无论是中央线还是今里筋线皆采一座岛式月台两条乘车线的配置。

月台配置[编辑]

绿桥站月台
月台 路线 目的地
中央线月台
1 C 中央线 长田生驹学研奈良登美丘方向
2 本町弁天町阿波座宇宙广场方向
今里筋线月台
1 I 今里筋线 今里
2 蒲生四丁目太子桥今市井高野方向

利用状况[编辑]

2018年11月13日1日上下车人次为21,811人(上车人次:11,190人,下车人次:10,621人)[1]

各年度利用状况(根据大阪府统计年鉴)
年度 调查日 上车人次 下车人次 上下车人次
1985年 11月12日 10,364 10,007 20,371
1987年 11月10日 11,591 11,216 22,807
1990年 11月06日 11,345 11,054 22,399
1995年 [注 1]2月15日 10,260 9,957 20,217
1998年 11月10日 10,031 10,176 20,207
2007年 11月13日 9,730 9,309 19,039
2008年 11月11日 9,803 9,382 19,185
2009年 11月10日 10,029 9,679 19,708
2010年 11月09日 9,644 9,277 18,921
2011年 11月08日 9,904 9,701 19,605
2012年 11月13日 9,912 9,619 19,531
2013年 11月19日 9,800 9,435 19,235
2014年 11月11日 9,879 9,553 19,432
2015年 11月17日 10,455 10,142 20,597
2016年 11月08日 10,502 10,063 20,565
2017年 11月14日 11,201 10,781 21,982
2018年 11月13日 11,190 10,621 21,811

历史[编辑]

  • 1968年(昭和43年)7月29日 - 配合地下铁中央线(启用当时原名“高速电气轨道4号线”)森之宫深江桥间的延伸路段通车,本站启用。
  • 2006年(平成18年)12月24日 - 地下铁今里筋线(原名“高速电气轨道8号线”)通车,本站成为转运车站。

相邻车站[编辑]

大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
C 中央线
森之宫(C19)-绿桥(C20)深江桥(C21)
I 今里筋线
鴫野(I19)-绿桥(I20)今里(I21)

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]

坐标34°40′49″N 135°32′43″E / 34.68028°N 135.54528°E / 34.68028; 135.54528