羽后境站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
羽后境站
日语名称
羽後境 – うごさかい – Ugo-Sakai
车站概览
位置秋田县大仙市协和境字野田128-1
地理坐标39°37′7.20″N 140°19′14.60″E / 39.6186667°N 140.3207222°E / 39.6186667; 140.3207222
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路
距离
  • 271.9公里（起点站：福岛）
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ウヒ
历史
启用日期1904年（明治37年）8月21日
上车人次
统计年度		平均每日237[1]人次（不含下车乘客）
2015年
服务
■奥羽本线
◄峰吉川
（6.5公里）
大张野►
（8.1公里）
备注
简易委托站

羽后境站（日语：羽後境駅／うごさかいえき Ugosakai eki */?）是一座位于秋田县大仙市的东日本旅客铁道（JR东日本）奥羽本线的铁路车站。

车站构造[编辑]

车站设有一座1面2线的岛式月台，秋田新干线列车会在2号月台通过。由大曲站管理的车站（简易委托站）。设有站舍。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 ■奥羽本线 下行 秋田方向
2 上行 大曲、横手方向

使用情况[编辑]

年度 每日平均乘客数
2000 340
2001 351
2002 326
2003 322
2004 309
2005 299
2006 294
2007 294
2008 277
2009 267
2010 266
2011 258
2012 249
2013 252

历史[编辑]

  • 1904年（明治37年）8月21日：奥羽北线（即现奥羽本线）和田站至神宫寺站开通，境站启用。
  • 1919年（大正8年）7月1日：车站改名为羽后境站。
  • 1986年（昭和61年）3月1日：成为简易委托站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：因国铁分割民营化，本站成为东日本旅客铁道的车站。
  • 2002年（平成14年）12月1日：新设2号月台供秋田新干线通过之用。
  • 2004年（平成16年）2月25日：新站舍启用。

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
■奥羽本线
□快速
通过
■普通
峰吉川－羽后境－大张野

参考文献[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）. 

相关项目[编辑]

外部链接[编辑]

东日本旅客铁道 奥羽本线（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前丰里 – 真室川 – 釜渊 – 大泷 – 及位 – 院内 – 横堀 – 三关 – 上汤泽 – 汤泽 – 下汤泽 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 横手 – 后三年 – 饭诘 – 大曲 – 神宫寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽后境 – 大张野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田货物（货） – 土崎 – 上饭岛 – 追分 – 大清水（号）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽后饭冢 – 井川樱 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（号）（日语：南能代信号場） – 东能代 – 鹤形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鹰之巢 – 糠泽 – 早口 – 下川沿 – 大馆 – 白泽 – 阵场 – 津轻汤之泽 – 碇关 – 长峰 – 大鳄温泉 – 石川 – 弘前 – 抚牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鹤坂 – 津轻新城 – 新青森 – 青森
日本货物铁道 秋田港线 ： 土崎 – （货）秋田港　　日本货物铁道 货物支线 ： 新青森 – 青森信号场（日语：青森信号場）

坐标：39°37′7.2″N 140°19′14.6″E / 39.618667°N 140.320722°E / 39.618667; 140.320722

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=羽後境站&oldid=80741793”