苏澳车站
苏澳车站 Su'ao Station Su-ao（?-2009年） Suō（1920年-1945年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 位置 |  台湾宜兰县苏澳镇 苏南里太平路一号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°36′0″N 121°51′14″E / 24.60000°N 121.85389°E | ||||||||||
| 运营机构 |  台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  宜兰线 | ||||||||||
| 距离 | 距离八堵端93.6公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 站台 | 侧式月台、头端式月台各一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7120 | ||||||||||
| 电报码 | ㄙㄠ | ||||||||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年3月24日 | ||||||||||
| 旧称 | 苏澚 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 839[1] | ||||||||||
| 排行 | 第130名（2022年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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A:苏澳新，B:苏澳，C:永乐
苏澳车站位于台湾宜兰县苏澳镇，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站，同时是宜兰线的终点站。
历史[编辑]
- 1919年3月24日：设站，原名苏澚[2]。
- 1920年10月：改为今名[3]。
- 1966年1月1日：改为一等站[4]
- 2014年7月18日：由一等站降为二等站，与苏澳新站对调级别[5]。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机[6]。
- 2016年10月：改点后不再停靠自强号。
- 2019年6月4日：为庆祝宜兰线南段通车百年，百年蒸汽机车CT273从台北车站行驶至此。
- 2019年12月20日：改点后再次有自强号停靠本站。
- 2022年6月29日：改点后不再有对号列车停靠本站。
车站概要[编辑]
本站为二等站，过去车站西侧有分岔通往台泥苏澳厂之侧线、台泥永春线、立翔工业公司线和中油苏澳油库线，惟已废除[7]；车站往东有苏澳临港线通往苏澳港，现路线仅通至苏澳机务分驻所（苏澳扇形转车台）[8][9]。
早年北回铁路未开通前，往花东之乘客在本站下车后，会于苏澳港转搭客轮前往花莲；而苏花公路进行拓宽后客轮与铁路联运停止，转变为乘客于本站下车后在苏澳过夜，再转搭公路局的“金马号”班车前往花莲；因此，无论是客轮或是金马号，苏澳作为转运站让本站车水马龙。后来北回铁路开通后台北到花莲的路线不再经过本站而不具交通优势，重要性也被苏澳新站取代。[10][11]
车站构造[编辑]
月台配置[编辑]
| 1 | 1 | █ 东部干线（顺行到达、逆行发车） | 往 苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、头城 方向 |
| 2~10 | 无月台 | 工务用轨道 | 苏澳车站货场轨道 |
利用状况[编辑]
根据2022年资料，本站每日旅运量约为839[1]，在台铁各站中排行第130名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 来源 | 1日平均 | |||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 没资料 | ||||||
| 1946 | 403,984 | 340,891 | 744,875 | [12] | 1,107 | 2,041 |
| 没资料 | ||||||
| 1975 | 954,981 | 805,454 | 1,760,435 | [13] | 2,616 | 4,823 |
| 1976 | 956,042 | 745,146 | 1,701,188 | [14] | 2,612 | 4,648 |
| 1977 | 879,443 | 662,851 | 1,542,294 | [15] | 2,409 | 4,225 |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | 761,440 | 605,568 | 1,367,008 | [16] | 2,086 | 3,745 |
| 1980 | 629,455 | 452,382 | 1,081,837 | [17] | 1,720 | 2,956 |
| 1981 | 534,472 | 346,770 | 881,242 | [18] | 1,464 | 2,414 |
| 1982 | 395,325 | 292,672 | 687,997 | [19] | 1,083 | 1,885 |
| 1983 | 289,334 | 191,456 | 480,790 | [20] | 793 | 1,317 |
| 1984 | 188,650 | 157,171 | 345,821 | [21] | 515 | 945 |
| 1985 | 181,930 | 143,442 | 325,372 | [22] | 498 | 891 |
| 1986 | 204,462 | 153,343 | 357,805 | [23] | 560 | 980 |
| 1987 | 215,861 | 157,848 | 373,709 | [24] | 591 | 1,024 |
| 1988 | 184,395 | 247,806 | 432,201 | [25] | 504 | 1,181 |
| 1989 | 216,253 | 169,071 | 385,324 | [26] | 592 | 1,056 |
| 1990 | 216,582 | 180,585 | 397,167 | [27] | 593 | 1,088 |
| 1991 | 252,896 | 219,391 | 472,287 | [28] | 693 | 1,294 |
| 1992 | 245,069 | 217,875 | 462,944 | 670 | 1,265 | |
| 1993 | 300,684 | 272,665 | 573,349 | 824 | 1,571 | |
| 1994 | 319,332 | 269,636 | 588,968 | 875 | 1,614 | |
| 1995 | 316,185 | 274,889 | 591,074 | 866 | 1,619 | |
| 1996 | 325,184 | 285,371 | 610,555 | 888 | 1,668 | |
| 1997 | 350,326 | 306,379 | 656,705 | 960 | 1,799 | |
| 1998 | 355,683 | 314,151 | 669,834 | 974 | 1,835 | |
| 1999 | 352,817 | 322,168 | 674,985 | 967 | 1,849 | |
| 2000 | 314,304 | 292,799 | 607,103 | 859 | 1,659 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 1日平均 | ||||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2001 | 259,027 | 246,167 | 505,194 | [29] | 710 | 1,384 |
| 2002 | 260,212 | 245,897 | 506,109 | [30] | 713 | 1,387 |
| 2003 | 251,449 | 243,239 | 494,688 | [31] | 689 | 1,355 |
| 2004 | 262,154 | 242,129 | 504,283 | [32] | 716 | 1,378 |
| 2005 | 271,550 | 254,810 | 526,360 | [33] | 744 | 1,442 |
| 2006 | 267,861 | 255,090 | 522,951 | [34] | 734 | 1,433 |
| 2007 | 242,726 | 238,056 | 480,782 | 665 | 1,317 | |
| 2008 | 258,735 | 259,527 | 518,262 | 707 | 1,416 | |
| 2009 | 278,359 | 284,827 | 563,186 | 763 | 1,543 | |
| 2010 | 277,559 | 292,013 | 569,572 | [35] | 760 | 1,560 |
| 2011 | 295,817 | 306,016 | 601,833 | [36] | 810 | 1,649 |
| 2012 | 306,291 | 314,667 | 620,958 | [37] | 837 | 1,697 |
| 2013 | 307,380 | 314,340 | 621,720 | [38] | 842 | 1,703 |
| 2014 | 300,592 | 306,116 | 606,708 | [39] | 824 | 1,662 |
| 2015 | 262,631 | 270,252 | 532,883 | [40] | 720 | 1,460 |
| 2016 | 255,341 | 266,140 | 521,481 | [41] | 698 | 1,425 |
| 2017 | 251,737 | 257,131 | 508,868 | [42] | 690 | 1,394 |
| 2018 | 219,336 | 223,703 | 443,039 | [43] | 601 | 1,214 |
| 2019 | 210,061 | 213,769 | 423,830 | [44] | 576 | 1,161 |
| 2020 | 182,506 | 183,220 | 365,726 | [45] | 499 | 999 |
| 2021 | 140,929 | 143,562 | 284,491 | [46] | 386 | 779 |
停靠状态[编辑]
- 部份宜兰线列车由本站到开，曾有多班对号列车于本站到开。惟受到北回线双轨电气化通车、国道5号通车影响，东部交通运输环境改变，现仅有区间（快）车到开。
- 区间快车：
- 逆行起站：4003次、4007次、4019次
- 顺行迄站：4048次、4050次
- 区间车：全部班次为端点站。
车站周边[编辑]
公车资讯[编辑]
国道客运[编辑]
宜兰县市区公车[编辑]
- 大都会客运：
- 121 苏澳车站－武荖坑
- 国光客运：
- 红2 宜兰转运站－南方澳（假日行驶）
- 绿28 苏澳新火车站－豆腐岬风景区（假日行驶）
- 1766 南方澳－乌石港（平日行驶）
- 1767 南方澳－纯精路－头城（平日行驶）
- 1791 罗东－清水－南方澳
- 1799 苏澳转运站－永乐里
- 国光客运与葛玛兰客运联营：
- 葛玛兰客运：
- 243 罗东转运站－苏澳转运站
相片集[编辑]
-
1085次EMU100型自强号停靠苏澳车站第一月台 -
4列EMU700型电联车停置苏澳车站站场，由左至右为7074/7075次、3008/3011次、7072次及7077次 -
苏澳车站的转车盘 -
未电气化时停靠苏澳车站第一月台的DR3100型自强号柴联车
参考文献[编辑]
- ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2023-05-08]. （原始内容存档于2022-04-27）.
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大正八年三月二十四日ヨリ苏澚宜兰间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名并哩程左ノ通
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大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス
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外部链接[编辑]
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