麻布十番站

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麻布十番站
3号出口(2008年8月)
3号出口(2008年8月)
日语名称
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban
车站概览
地理坐标35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E / 35.65472; 139.73694
管辖机构东京地下铁
东京都交通局

麻布十番站(日语:麻布十番駅あざぶじゅうばんえき Azabu-jūban eki */?)是位于日本东京都港区麻布十番,属于东京地下铁东京都交通局(都营地下铁)的铁路车站

此站有东京地下铁的南北线与都营地下铁的大江户线停靠,是转乘站。南北线的车站编号N 04、大江户线是E 22

历史[编辑]

  • 2000年(平成12年)
    • 9月26日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)南北线目黑-溜池山王段开业(全线开业)。同日南北线站区开业[1]
    • 12月12日:东京都交通局(都营地下铁)大江户线环状段(国立竞技场-清澄白河-都厅前)全线开业。同日大江户线站区开业,成为换乘站[2]
  • 2004年(平成16年)
    • 4月1日:营团地下铁民营化,南北线站区由东京地下铁接手经营。
    • 10月9日:台风马鞍在日本关东地方登陆,暴雨期间部分雨水涌进车站,令南北线月台淹水。
  • 2015年(平成27年)
    • 3月11日:南北线更换发车音乐[3]

车站构造[编辑]

东京地下铁[编辑]

东京地下铁 麻布十番站
日语名称
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban
车站概览
位置 日本东京都港区麻布十番四丁目4番9号
地理坐标35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E / 35.65472; 139.73694
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码サフ
历史
启用日期2000年(平成12年)9月26日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日49,467[4]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站
白金高轮
N 03
1.3km
南北线
N04
距离目黑3.6km
六本木一丁目
N 05
1.2km

本站是岛式月台1面2线的地下车站。检票口位于地下1楼,月台位于地下3楼[5]

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地 备注
1 N 南北线 四谷赤羽岩渊浦和美园方向 赤羽岩渊站直通 SR 埼玉高速铁道线
(往浦和美园方向列车)
2 白金高轮目黑日吉方向 目黑站直通 MG 东急目黑线

(来源:东京地下铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

白金高轮侧的A线(赤羽岩渊方向)、B线(目黑方向)间有能收容车辆的留置线,供夜间留置使用。

2006年9月25日改点起,平日早晨尖峰时刻有一班浦和美园至本站的列车(之后增加一班王子神谷发车班次)进行折返运转。通常南北线列车折返会使用白金高轮站白金台侧的拖上线,但因该时段已由都营三田线列车使用,无法提供本线列车进行折返。另外,埼玉2002体育场举行赛事而运行的本站起迄临时列车也利用本站留置线折返。

车站设备[编辑]

商店(METRO'S日语メトロコマース#店舗)位于剪票口外[5][6]剪票口内右侧为站务室[5]。厕所在剪票口内左侧(赤羽岩渊侧)[5]

剪票口外有新生银行ATM[5][6]

地面 - 地下1楼剪票口外有2座电梯(其中六本木一丁目侧电梯与都营大江户线共用)[5][7],地下1楼 - 地下3楼间也设有1座电梯[5]。地面各出口 - 地下1楼、剪票口内地下1楼 - 地下3楼间分别设有电扶梯[5]

自动售票机旁有投币式置物柜[5]

东京都交通局[编辑]

东京都交通局 麻布十番站
日语名称
麻布十番 – あざぶじゅうばん – Azabu-juban
车站概览
位置 日本东京都港区麻布十番一丁目4番6号
地理坐标35°39′17″N 139°44′13″E / 35.65472°N 139.73694°E / 35.65472; 139.73694
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码麻(站名简称)
历史
启用日期2000年(平成12年)12月12日
上下车人次
统计年度
平均每日38,261[8]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站
赤羽桥
E 21
0.8km
大江户线
E22
距离都厅前22.1km
六本木
E 23
1.1km

岛式月台1面2线的地下车站。剪票口位于地下4楼、月台位于地下6楼[7]

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地
1 E 大江户线 大门门前仲町两国方向
2 六本木新宿都厅前方向

(来源:都营地下铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

车站设备[编辑]

商店、厕所都位于剪票口外[7]

地面 - 地下1楼间[注 1]与地下1楼 - 地下4楼、地下4楼 - 地下6楼各有1座电梯[7]。地面各出口 - 地下4楼间、地下4楼 - 地下6楼间、地下4楼 - 地下5楼间、地下5楼 - 地下6楼间分别设有电扶梯[7]

利用状况[编辑]

  • 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为49,467人[使用人数 1]
    东京地下铁全部130个车站当中排名第80位。
  • 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为38,261人(上车人次19,283人,下车人次18,978人)[使用人数 2]

开业以来日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次[* 1]
年度 营团/东京地下铁 都营地下铁
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 33,911 9.0% 29,082 13.4%
2004年(平成16年) 35,601 5.0% 29,171 0.3%
2005年(平成17年) 36,784 3.3% 30,097 3.2%
2006年(平成18年) 38,174 3.8% 31,517 4.7%
2007年(平成19年) 40,131 5.1% 33,423 6.0%
2008年(平成20年) 40,898 1.9% 33,514 0.3%
2009年(平成21年) 41,557 1.6% 33,661 0.4%
2010年(平成22年) 41,717 0.4% 33,927 0.8%
2011年(平成23年) 41,257 −1.1% 32,868 −3.1%
2012年(平成24年) 42,971 4.2% 34,076 3.7%
2013年(平成25年) 44,831 4.3% 35,291 3.6%
2014年(平成26年) 45,928 2.4% 36,323 2.9%
2015年(平成27年) 46,586 1.4% 36,970 1.8%
2016年(平成28年) 47,376 1.7% 37,695 2.0%
2017年(平成29年) 49,467 4.4% 38,261 1.5%

开业以来1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次[* 2][* 3]
年度 营团/东京地下铁 都营地下铁 来源
2000年(平成12年) 12,930 9,909 [东京都统计 1]
2001年(平成13年) 14,827 11,915 [东京都统计 2]
2002年(平成14年) 15,729 13,260 [东京都统计 3]
2003年(平成15年) 17,224 14,880 [东京都统计 4]
2004年(平成16年) 17,827 14,860 [东京都统计 5]
2005年(平成17年) 18,496 15,233 [东京都统计 6]
2006年(平成18年) 19,288 15,945 [东京都统计 7]
2007年(平成19年) 20,322 16,839 [东京都统计 8]
2008年(平成20年) 20,575 16,910 [东京都统计 9]
2009年(平成21年) 20,948 17,002 [东京都统计 10]
2010年(平成22年) 21,016 17,104 [东京都统计 11]
2011年(平成23年) 20,751 16,601 [东京都统计 12]
2012年(平成24年) 21,489 17,216 [东京都统计 13]
2013年(平成25年) 22,466 17,854 [东京都统计 14]
2014年(平成26年) 22,994 18,308 [东京都统计 15]
2015年(平成27年) 23,325 18,624 [东京都统计 16]
2016年(平成28年) 23,732 19,008 [东京都统计 17]
2017年(平成29年) 19,283

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

最近的巴士站是环状3号线日语東京都道319号環状三号線都道415号线日语東京都道415号高輪麻布線交差点与3 - 5号出入口附近的麻布十番站(一之桥)、7号出入口附近的麻布十番麻布十番公共停车场前、1号出入口附近的麻布十番二丁目。以下路线由东京都交通局与FUJIEXPRESS日语フジエクスプレス运行。

麻布十番站[编辑]

麻布十番[编辑]

  • chiibus(FUJIEXPRESS)
    • 田町线:往六本木之丘
    • 麻布西线:六本木榉坂方向

麻布十番公共停车场前[编辑]

  • chiibus(FUJIEXPRESS)

麻布十番二丁目[编辑]

  • chiibus(FUJIEXPRESS)
    • 麻布西线:六本木榉坂方向

相邻车站[编辑]

东京地下铁
N 南北线
白金高轮(N 03)-麻布十番(N 04)六本木一丁目(N 05)
都营地下铁
E 大江户线
赤羽桥(E 21)-麻布十番(E 22)六本木(E 23)

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 営団南北線 都営三田線 9月26日に目黒延伸開業/都心の新動脈完成. 交通新闻 (交通新闻社). 2000-02-09: 3. 
  2. ^ 平成12年12月12日 地下鉄大江戸線全線開業!. 江东区报 (江东区). 2000-12-01: 1. 
  3. ^ 南北线の発车メロディをリニューアル!PDF - 东京地下铁 ニュースリリース 2015年3月2日
  4. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 麻布十番駅 构内図页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京地下铁
  6. ^ 6.0 6.1 麻布十番駅のお店・施设页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京地下铁
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 麻布十番駅 駅の立体図页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京都交通局
  8. ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-04-14]. (原始内容存档于2016-03-04). 

备注[编辑]

  1. ^ 南北线と共用。このエレベーターは出口直结のビル“ジュールA”に直通する。

利用状况来源[编辑]

地下铁1日平均使用人数
地下铁统计资料
  1. ^ 各種報告書. [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  2. ^ 東京都統計年鑑. [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-04-01). 
  3. ^ 行政资料集页面存档备份,存于互联网档案馆) - 港区
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  13. ^ 东京都统计年鉴(平成24年)[失效链接]
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-22). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2019-05-02). 

外部链接[编辑]