卡霍夫卡線

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卡霍夫卡線
概覽
營運地點莫斯科
服務類型地鐵
所屬系統莫斯科地鐵
目前狀況被合併至大環線
起點站華沙站
終點站卡希拉站
技術數據
路線結構地下
路線長度3.3公里(2.1英里)
車站數目2個
軌距1,520毫米(4英尺11 2732英寸
電氣化方式第三軌供電
使用車型81-717/714英語81-717/71481-720/721英語81-720/721
營運資訊
開通營運1969年8月11日
廢除年份2019年10月26日
擁有者莫斯科地鐵
營運者莫斯科地鐵

卡霍夫卡線(原稱11號線11A號線,俄語:Кахо́вская ли́ния羅馬化:Kakhovskaya liniya)原為莫斯科地鐵中的一段支線,地圖中以青綠色線為標識。卡霍夫卡線全長3.3公里,全線共有3個站,被合併前是莫斯科最短的地鐵線。大環線第一期開通前為11號線,開通後至被合併前改為11A號線,為了被合併入大環線作準備。

歷史[編輯]

11號線原本屬於2號線於1969年建築的汽車廠站經卡希拉站到卡霍夫卡站的延伸段,由於1984年末建成的卡希拉站至核桃區2號線支線沿線發展急速,計劃在新支線完工後就關閉卡希拉至卡霍夫卡一段,直至這一段獲得更好的擴充後才重開,亦即是自2018年起逐步落成啓用的大環綫。但在新支線啟用當天新建隧道滲水,迫使當局關閉新支線而重開卡霍夫卡段。在汽車廠工人的訴求下,即使1985年新支線重開後也沒有停止往卡霍夫卡的列車服務,但同年核桃站再向南伸延到賈布里沃區的赤衛隊站,進一步增加了新支線段的客量,1995年當局完成將卡希拉站改建成兩組並排島式月台,配合卡霍夫卡段從2號線分拆出來成為11號線,於本站提供同方向跨月台換乘

未來發展[編輯]

卡霍夫卡線的3個站將會合併入莫斯科地鐵新建的大環線(11號線)第二期工程,預計在2022年落成通車,為此卡霍夫卡線各站於2019年先後臨時停用以方便施工直至11號線和11A線合併為止。

車站列表[編輯]

全線都位於莫斯科市內。

中文站名 俄文站名 英文站名 接續路線 所在地
卡希拉 Каширская Kashirskaya  莫斯科河畔線(跨月台轉車) 南行政區
華沙 Варшавская Varshavskaya
卡霍夫卡 Каховская Kakhovskaya  謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線塞瓦斯托波爾 西南行政區

外部連結[編輯]