合福客運專線

合福客運專線; （京台高速鐵路合肥至福州段）
	2015年6月28日合福客運專線開通，首趟北上的列車G2626次在上午10點47分駛入上饒站
概覽
營運地點	中華人民共和國; 合肥與福州之間
服務類型	客運專線
起點站	合肥北城、福州
主要車站	合肥南站、黃山北站、上饒站、福州站
技術數據
線路等級	高速鐵路
線路長度	850公里
最高速度	設計時速：350km/h; 運行時速：300km/h
正線數目	2（雙線）
車站數目	25個
軌距	1435毫米（標準軌）
最大坡度	20‰
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2015年6月28日
擁有者	京福鐵路客運專線安徽有限責任公司（安徽段）; 京福閩贛鐵路客運專線有限公司（江西、福建段）
營運者	上海局集團、南昌局集團
路線圖
	圖例
	本模板：檢視; 討論; 編輯;

合福客運專線是中華人民共和國的一條高速鐵路，是京台高速鐵路（京福高速鐵路）的一段，從安徽合肥經江西上饒到福建福州，中與滬漢蓉鐵路、寧安城際鐵路、九景衢鐵路、滬昆客運專線、南三龍鐵路、東南沿海客運專線相交，有「中國最美高鐵」之稱。^[2]合福客運專線按設計時速350公里^[3]^[4]、雙線電氣化、最大限坡20%標準設計。線路全長850公里（從合肥北城站計），其中安徽省境內376公里，江西省境內197公里，福建省境內277公里，投資估算總額暫定為1007.1億元。^[5]^[6]

合福客運專線於2009年12月31日正式開工建設^[7]^[8]，2015年6月28日開通運營。^[5]^[9]

福州至平潭段已被重新命名為福平鐵路，2013年10月31日開工，2020年12月26日開通運營。^[10]

歷史[編輯]

前期準備[編輯]

開工建設[編輯]

2009年12月22日，合福客運專線與瓦日鐵路、杭長客運專線同時宣告開工^[11]^[12]，福建段同月31日正式動工^[13]，其餘區段於2010年陸續開工。

合福客專各新建車站於2013年陸續開工，同年11月27日在績溪北和黃山北間增設歙縣北站^[14]^[15]。

2013年12月19日，跨越長江的控制性工程——安徽銅陵長江公鐵大橋順利實現合龍。

2014年7月11日，右線鐵軌在武夷山東站南岸大橋對接合龍，實現單線貫通。

聯調聯試[編輯]

2015年3月1日，合福客專五府山-黃山和上饒-福州區間聯調聯試^[16]^[17]^[18]^[19]，蚌福聯絡線於3月5日啟動聯調聯試^[20]，黃山-合肥段的聯調聯試則計劃於5月15日之前啟動。^[21]

合福客專聯調聯試期間，南昌鐵路局福州動車段開始配屬和諧號CRH380A型電力動車組，以用於合福客運專線上的高速動車組列車。^[22]

2015年5月28日，合福客運專線開始首次全線拉通試驗。^[23]

合福客運專線於2015年6月1日開始空載試運行。^[24]

開通運營[編輯]

2015年6月27日早上8時整，合福高鐵車票正式開始發售，2015年6月28日早上7時58分，合肥南站發出合福高鐵首趟載客列車G2621次列車，標誌着合福高速鐵路正式開通運營。^[25]

沿途車站[編輯]

合福客運專線全線共設25個車站，由北向南分別為：合肥北城、合肥西、蜀山東、合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、南平市、建甌西、延平、古田北、閩清北、福州。

所在地區			車站	合肥北城站起計里程（公里）	連接鐵路	城市軌道交通轉乘路線	規模
合福客運專線
安徽省	合肥市	長豐縣	合肥北城站	0	京港客運專線		2台8線
		蜀山區	合肥西站
		蜀山區	蜀山東站	29			2台10線
		包河區	合肥南站	42	滬漢蓉客運專線	合肥地鐵 1號線、4號線、5號線	12台26線
		肥東縣	長臨河站	66			2台6線
		巢湖市	巢湖東站	112	合杭高速鐵路		4台12線
	蕪湖市	無為縣	無為站	147			2台6線
	銅陵市	義安區	銅陵北站	181	寧安客運專線（經銅陵北聯絡線）		2台6線
	蕪湖市	南陵縣	南陵站	215			2台4線
	宣城市	涇縣	涇縣站	236			2台4線
		旌德縣	旌德站	279			2台4線
		績溪縣	績溪北站	307	杭黃客運專線		5台14線
	黃山市	歙縣	歙縣北站	330			3台8線
	黃山市	徽州區	黃山北站	348		黃山軌道交通T1線	7台18線
江西省	上饒市	婺源縣	婺源站	424	九景衢鐵路		4台11線
		德興市	德興站	455			2台4線
		信州區	上饒站	510	滬昆客運專線		7台19線
		廣信區	五府山站	540			2台4線
福建省	南平市	武夷山市	武夷山北站	590			2台4線
		建陽區	南平市站	625		武夷有軌電車1號線	3台7線
		建甌市	建甌西站	676			2台4線
		延平區	延平站	729	南三龍鐵路		2台6線
	寧德市	古田縣	古田北站	771			2台4線
	福州市	閩清縣	閩清北站	800			2台4線
	福州市	晉安區	福州站	850	東南沿海客運專線、福平鐵路	福州地鐵 1號線、F1線	7台14線

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

^ 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. [2015-10-26]. （原始內容存檔於2015-10-25）.
^ 合福客运专线福建省境内设7个车站总工期为四年. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2012-12-31）.
^ 新建合肥至福州铁路（安徽段）. [2013-11-01]. （原始內容存檔於2013-11-02）.
^ 新建合肥至福州铁路闽赣段. [2013-11-01]. （原始內容存檔於2013-11-02）.
^ ^5.0 ^5.1 合福客运专线拟年底动建　铁路项目通过国家立项. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2010-12-01）.
^ 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. web.archive.org. 2015-10-25 [2022-05-05]. （原始內容存檔於2015-10-25）.
^ 合福客运专线福建段动建加速形成京台快速铁路通道. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2023-03-08）.
^ 合福客运专线闽赣段开工建成后将在江西设4个站. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合肥至福州高铁开建两地车程缩短15个小时. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2009-12-26）.
^ 官宣！这条跨海铁路明天开通运营！. 中國鐵路. [2023-01-28]. （原始內容存檔於2023-01-28）.
^ 合福高铁今日开工. 新安晚報. 2009-12-22 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 北京至台湾高铁前期工程合福高铁开工. 楚天都市報. 2009-12-24 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合福铁路福建段正式动工. 新華網福建頻道. 2009-12-31 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合福铁路增设歙县北站获批. [2014-07-07]. （原始內容存檔於2014-07-14）.
^ 合福高铁安徽段昨起联调联试. 安徽商報. 2015-03-02 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合福高铁进入联调联试阶段福州至北京缩至7小时. 福州新聞網. 2015-03-02 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-03-27）.
^ 合福高铁福建段3月15日开始联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-05-30）.
^ 合福高铁2区段将进行联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合福高铁赣闽段3月起进入联调联试阶段. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 合福高铁蚌福线联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-03）.
^ 合福高铁启动密集联调联试 5月底将全线试运行. 東南網. 2015-03-25 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ 福建迎来时速380公里高铁“陆地航班”. 中國新聞網. 2015-03-23 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-03-27）.
^ 合福高铁进行首次全线拉通试验时速300公里. 中國新聞網. 2015-05-28 [2015-05-28]. （原始內容存檔於2015-05-28）.
^ 合福高铁进入空载试运行阶段. 新華網福建頻道. 2015-06-01 [2015-06-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 合肥至福州高铁今日开通被赞中国“最美高铁”. 中國新聞網(北京). 2015-06-28. （原始內容存檔於2018-10-04）.

外部連結[編輯]

[1] 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. [2015-10-26]. （原始內容存檔於2015-10-25）.

[2] 合福客运专线福建省境内设7个车站总工期为四年. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2012-12-31）.

[3] 新建合肥至福州铁路（安徽段）. [2013-11-01]. （原始內容存檔於2013-11-02）.

[4] 新建合肥至福州铁路闽赣段. [2013-11-01]. （原始內容存檔於2013-11-02）.

[fzhcz.com-5] 5.0 ^5.1 合福客运专线拟年底动建　铁路项目通过国家立项. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2010-12-01）.

[6] 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. web.archive.org. 2015-10-25 [2022-05-05]. （原始內容存檔於2015-10-25）.

[7] 合福客运专线福建段动建加速形成京台快速铁路通道. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2023-03-08）.

[8] 合福客运专线闽赣段开工建成后将在江西设4个站. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[9] 合肥至福州高铁开建两地车程缩短15个小时. [2010-12-06]. （原始內容存檔於2009-12-26）.

[10] 官宣！这条跨海铁路明天开通运营！. 中國鐵路. [2023-01-28]. （原始內容存檔於2023-01-28）.

[11] 合福高铁今日开工. 新安晚報. 2009-12-22 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[12] 北京至台湾高铁前期工程合福高铁开工. 楚天都市報. 2009-12-24 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[13] 合福铁路福建段正式动工. 新華網福建頻道. 2009-12-31 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[14] 合福铁路增设歙县北站获批. [2014-07-07]. （原始內容存檔於2014-07-14）.

[15] 合福高铁安徽段昨起联调联试. 安徽商報. 2015-03-02 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[16] 合福高铁进入联调联试阶段福州至北京缩至7小时. 福州新聞網. 2015-03-02 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-03-27）.

[17] 合福高铁福建段3月15日开始联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-05-30）.

[18] 合福高铁2区段将进行联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[19] 合福高铁赣闽段3月起进入联调联试阶段. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[20] 合福高铁蚌福线联调联试. [2015-03-06]. （原始內容存檔於2015-04-03）.

[21] 合福高铁启动密集联调联试 5月底将全线试运行. 東南網. 2015-03-25 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[22] 福建迎来时速380公里高铁“陆地航班”. 中國新聞網. 2015-03-23 [2015-03-25]. （原始內容存檔於2015-03-27）.

[23] 合福高铁进行首次全线拉通试验时速300公里. 中國新聞網. 2015-05-28 [2015-05-28]. （原始內容存檔於2015-05-28）.

[24] 合福高铁进入空载试运行阶段. 新華網福建頻道. 2015-06-01 [2015-06-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[25] 合肥至福州高铁今日开通被赞中国“最美高铁”. 中國新聞網(北京). 2015-06-28. （原始內容存檔於2018-10-04）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]