國道車站
國道站 | |||||||||||
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 國道站 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 国道 – こくどう – Kokudō | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣橫濱市鶴見區生麥五丁目12番14號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°30′2.16″N 139°40′32.16″E / 35.5006000°N 139.6756000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コク | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）10月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,539人次（不含下車乘客） 2008年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人站![[浜]](/wiki/File:JR_area_HAMA.svg){kind=small} 橫濱市內車站 | |||||||||||
國道站（日語：国道駅／こくどうえき Kokudō eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市鶴見區生麥五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）鶴見線的鐵路車站。車站編號是JI 02。
車站構造[編輯]
相對式月台2面2線的高架站、鐵路高架橋下瀰漫著昭和時代的氣氛。設有簡易Suica剪票機。由於月台是彎曲的，列車與月台間會有縫隙，另外，當列車進站時，會響起警報聲。
根據JR的特定都區市內制度，本站屬「橫濱市內」車站分類。
月台配置[編輯]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  鶴見線
|
下行 | 弁天橋、淺野、濱川崎、扇町、海芝浦、大川方向 |
| 2 | 上行 | 鶴見方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
-
閘口（2021年3月） -
月台（2021年3月）
使用情況[編輯]
2008年度的1日平均上車人次為1,539人。因為是無人站，2009年度以後不再發表上車人次。
近年的1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1991年（平成3年） | 1,388 |
| 1992年（平成4年） | 1,415 |
| 1993年（平成5年） | 1,473 |
| 1994年（平成6年） | 1,449 |
| 1995年（平成7年） | 1,477 |
| 1996年（平成8年） | 1,497 |
| 1997年（平成9年） | 1,523 |
| 1998年（平成10年） | 1,571 |
| 1999年（平成11年） | 1,577 |
| 2000年（平成12年） | 1,545 |
| 2001年（平成13年） | 1,494 |
| 2002年（平成14年） | 1,507 |
| 2003年（平成15年） | 1,494 |
| 2004年（平成16年） | 1,491 |
| 2005年（平成17年） | 1,478 |
| 2006年（平成18年） | 1,513 |
| 2007年（平成19年） | 1,532 |
| 2008年（平成20年） | 1,539 |
車站周邊[編輯]
路線巴士[編輯]
- 國道站前（國道15號徒歩）
歷史[編輯]
- 1930年（昭和5年）10月28日 - 鶴見臨港鐵道的站開業（只有旅客營業）。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 鶴見臨港鐵道線的國有化、國鐵鶴見線的站。
- 1971年（昭和46年）3月1日 - 無人站化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化成為東日本旅客鐵道站。
站名的由來[編輯]
鶴見線和第一京濱國道（國道15號、開業當時的國道1號）在交叉點上，因此命名。
其他[編輯]
- 從照片也能看出來每棟建築物正面和右邊的中間（正好是行人信號右側）外壁的凹凸，是由於戰爭中美軍機槍掃射的彈痕。
- light公司發售的電腦遊戲《潮風の消える海に》主要以鶴見線海芝浦支線為舞台，國道站也成為重要的舞台之一。
相鄰車站[編輯]
參見[編輯]
參考資料[編輯]
外部連結[編輯]
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維基共享資源上的相關多媒體資源：國道站 |
- 車站資訊（國道車站）：東日本旅客鐵道
