清澄白河站

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清澄白河站
日語名稱
清澄白河 – きよすみしらかわ – Kiyosumi-shirakawa
車站概覽
地理坐標35°40′56″N 139°47′55″E / 35.68222°N 139.79861°E / 35.68222; 139.79861
管轄機構東京都交通局
東京地下鐵

清澄白河站(日語:清澄白河駅きよすみしらかわえき Kiyosumi-shirakawa eki */?)是位於日本東京都江東區白河一丁目,屬於東京都交通局都營地下鐵)、東京地下鐵鐵路車站

此站有都營地下鐵的大江戶線與東京地下鐵的半藏門線停靠,是轉乘站。各自都有制定車站編號,大江戶線是E 14、半藏門線是Z 11

歷史[編輯]

  • 2000年(平成12年)12月12日:大江戶線清澄白河站開業[1]
    • 命名是以本站附近的兩個地區「清澄」和「白河」合併而成。計畫時則以「清澄」為暫定站名。
  • 2003年(平成15年)3月19日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)半藏門線清澄白河站開業、成為轉乘站[2]
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,本站由東京地下鐵接手經營。
  • 2011年(平成23年)4月23日:都營地下鐵大江戶線啟用月台門[3]

車站構造[編輯]

東京都交通局[編輯]

東京都交通局 清澄白河站
A1號出入口(2020年1月5日攝)
A1號出入口(2020年1月5日攝)
日語名稱
清澄白河 – きよすみしらかわ – Kiyosumi-shirakawa
車站概覽
位置 日本東京都江東區白河一丁目7番14號
地理坐標35°40′56″N 139°47′55″E / 35.68222°N 139.79861°E / 35.68222; 139.79861
車站構造
站體類型地下車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼清(站名簡稱)
歷史
啟用日期2000年(平成12年)12月12日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日41,892[4]人次
2017年
鄰近車站
上一站 都營地下鐵 下一站
森下
E 13
0.6km
大江戶線
E14
距離都廳前13.3km
門前仲町
E 15
1.2km

大江戶線的清澄白河站是採用2面3線島式月台地下車站。中央線路是折返用線,兩側為月台。由於本站設有通往大江戶線車輛基地——木場車輛檢修場日語木場車両検修場的線路,故大江戶線有班次以本站為起訖點,並且是乘務員執行換班的地點。

月台牆壁展示了利用20世紀高度經濟成長期江東區生產的廢棄工業製品之再生品,主題命名為「20世紀文明的化石」。4號線左起為宇宙大爆炸開始的宇宙銀河系太陽系日本列島誕生、,接著是東京、江東地區、地下鐵等,表現都市的再生。1號線左起為東京街道、公共交通、汽車、工業、金融、電腦、愛,表現未來的展望。

2011年4月23日起,月台啟用月台門[3]

月台配置[編輯]

月台 路線 目的地 備註
1 E 大江戶線 兩國上野御徒町春日方向 一般使用本月台
2 部分始發班次在此發車,與3號月台共用軌道
3 門前仲町大門六本木方向 此站始發班次在此發車,與2號月台共用軌道
4 一般使用本月台

(來源:都營地下鐵:車站構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

  • 大江戶線往都廳前與往光丘班次,在多數車站的列車資訊顯示器上顯示為「○○方向(行經)」,但本站不使用此顯示方式。
  • 2、3號線月台設有進站顯示器,內容顯示「請注意反方向電車」。
  • 本站是大江戶線環狀區間唯一有都廳前 - 光丘路線圖的車站(設於1、2號線月台)。

東京地下鐵[編輯]

東京地下鐵 清澄白河站
日語名稱
清澄白河 – きよすみしらかわ – Kiyosumi-shirakawa
車站概覽
位置 日本東京都江東區白河一丁目6番13號
地理坐標35°40′56″N 139°47′55″E / 35.68222°N 139.79861°E / 35.68222; 139.79861
車站構造
站體類型地下車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼キシ
歷史
啟用日期2003年(平成15年)3月19日
上下車人次
統計年度
平均每日55,225[5]人次
2017年
鄰近車站
上一站 東京地下鐵 下一站
水天宮前
Z 10
1.7km
半藏門線
Z11
距離澀谷12.5km
住吉
Z 12
1.9km

半藏門線月台採島式月台1面2線設計。

往住吉方向設有折返用側線,也可作為收容A線(押上方向)、B線(澀谷方向)車輛的留置線,主要是在繁忙時間讓列車折返回澀谷方向。

水天宮前側採用明挖回填式工法,其他則採用潛盾工法

月台配置[編輯]

目台 路線 目的地
1 Z 半藏門線 大手町澀谷中央林間方向
2 押上〈晴空塔前〉北千住久喜南栗橋方向

(來源:東京地下鐵:構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

利用狀況[編輯]

  • 都營地下鐵 - 2017年度一日平均上下車人次為41,892人(上車人次20,724人,下車人次21,168人)[6]
  • 東京地下鐵 - 2017年度一日平均上下車人次為55,225人[7]。通車前的預估是26,000人,但在2005年度就已超越。

各年度1日平均上下車人次[編輯]

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1]
年度 都營地下鐵 營團 / 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 18,690 19,657
2004年(平成16年) 20,795 11.3% 24,904 26.7%
2005年(平成17年) 22,861 9.9% 29,211 17.3%
2006年(平成18年) 25,594 12.0% 33,979 16.3%
2007年(平成19年) 28,972 13.2% 37,692 10.9%
2008年(平成20年) 30,650 5.8% 39,540 4.9%
2009年(平成21年) 30,871 0.7% 40,297 1.9%
2010年(平成22年) 31,592 2.3% 41,764 3.6%
2011年(平成23年) 31,222 −1.2% 41,938 0.4%
2012年(平成24年) 33,595 7.6% 45,263 7.9%
2013年(平成25年) 35,208 4.8% 47,192 4.3%
2014年(平成26年) 37,054 5.2% 49,190 4.2%
2015年(平成27年) 39,825 7.5% 52,793 7.3%
2016年(平成28年) 41,032 3.0% 54,201 2.7%
2017年(平成29年) 41,892 2.1% 55,225 1.9%

各年度1日平均上車人次[編輯]

開業以後1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 2]
年度 都營地下鐵 營團 /
東京地下鐵
來源
2000年(平成12年) [備考 1]4,736 未開業 [東京都統計 1]
2001年(平成13年) 5,677 [東京都統計 2]
2002年(平成14年) 6,490 [備考 2]7,615 [東京都統計 3]
2003年(平成15年) 9,268 9,929 [東京都統計 4]
2004年(平成16年) 10,438 12,584 [東京都統計 5]
2005年(平成17年) 11,537 14,792 [東京都統計 6]
2006年(平成18年) 12,942 16,984 [東京都統計 7]
2007年(平成19年) 14,468 19,265 [東京都統計 8]
2008年(平成20年) 15,159 20,099 [東京都統計 9]
2009年(平成21年) 15,188 20,403 [東京都統計 10]
2010年(平成22年) 15,562 21,142 [東京都統計 11]
2011年(平成23年) 15,413 21,216 [東京都統計 12]
2012年(平成24年) 16,603 22,721 [東京都統計 13]
2013年(平成25年) 17,430 23,712 [東京都統計 14]
2014年(平成26年) 18,350 24,726 [東京都統計 15]
2015年(平成27年) 19,707 26,544 [東京都統計 16]
2016年(平成28年) 20,290 27,252 [東京都統計 17]
2017年(平成29年) 20,724
備註
  1. ^ 2000年12月12日開業。開業日起至翌年3月31日合計110日間資料。
  2. ^ 2003年3月19日開業。開業日から同年3月31日までの計13日間を集計したデータ。


車站周邊[編輯]

清澄白河站上的清澄通往門前仲町方向。

本站位於清洲橋通日語清洲橋通り清澄通交會的清澄三丁目交差點地下。周邊是清澄白河三好平野深川等町。

清洲橋通與清澄通沿線公寓與商店林立。2000年代以後從EAST COMMONS清澄白河開始,周邊陸續興建起高層公寓。

另外,附近有大江戶線乘務員基地「清澄乘務管理所」。

括號內為最近的入口編號。

巴士路線[編輯]

最接近本站的巴士站是清澄通清洲橋通日語東京都道474号浜町北砂町線的「清澄白河站前」停留所和的「清澄庭園前」停留所。以下巴士路線均由東京都交通局都營巴士)營運: 「清澄白河站前」

清澄庭園前

相鄰車站[編輯]

都營地下鐵
E 大江戶線
森下(E 13)-清澄白河(E 14)-門前仲町(E 15)
東京地下鐵
H 半藏門線
水天宮前(Z 10)-清澄白河(Z 11)-住吉(Z 12)

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 平成12年12月12日 地下鉄大江戸線全線開業!. 江東區報 (江東區). 2000-12-01: 1. 
  2. ^ 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (鉄道友の會). 2003-06-01, 50 (6): 19. 
  3. ^ 3.0 3.1 都営大江戸線ホームドア使用開始について頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 東京都交通局 2011年4月18日
  4. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  6. ^ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  7. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2018-02-13). 

來源[編輯]

地下鐵1日平均使用人數
地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書. [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-07-31). 
  2. ^ 東京都統計年鑑. [2019-01-11]. (原始內容存檔於2016-04-01). 
東京都統計年鑑
  1. ^ 平成12年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 平成13年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 平成14年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  4. ^ 平成15年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  5. ^ 平成16年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  6. ^ 平成17年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  7. ^ 平成18年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  8. ^ 平成19年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  9. ^ 平成20年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  10. ^ 平成21年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-26). 
  11. ^ 平成22年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  12. ^ 平成23年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  13. ^ 平成24年. [2019-01-11]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  14. ^ 平成25年. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2016-03-22). 
  15. ^ 平成26年. [2019-01-11]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  16. ^ 平成27年. [2019-01-11]. (原始內容存檔於2018-11-09). 
  17. ^ 平成28年. [2019-01-11]. (原始內容存檔於2019-05-02). 

參見[編輯]

外部連結[編輯]