菲律賓亞洲航空

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菲律賓亞洲航空
Philippines AirAsia
IATA ICAO 呼號
Z2 APG COOL RED
創立於2010年12月7日，​13年前​（2010-12-07）
樞紐機場馬尼拉艾奎諾國際機場
次要樞紐機場長灘島卡利博國際機場
宿霧麥克坦國際機場
飛行常客
獎勵計劃		BIG[1]
機隊數量20
通航城市24
母公司亞洲航空
總部馬尼拉帕賽市
重要人物
  • Antonio Cojuangco, Jr.（總裁）
  • Micheal Romero（副總裁）
  • Marianne Hontiveros（CEO）
網站AirAsia.com

菲律賓亞洲航空（英語：Philippines AirAsia；簡稱菲亞航）是一間位於菲律賓首都馬尼拉的低成本航空公司[2]，樞紐機場為尼諾伊·阿基諾國際機場。菲律賓亞洲航空是馬來西亞亞洲航空集團的附屬公司之一，由菲律賓投資者和亞航合資成立，經營菲律賓國內與國際航線。

沿革[編輯]

由於菲律賓憲法規定，在菲律賓註冊的企業股權不可由外國機構獨資擁有，因此馬來西亞籍投資者東尼·費南德斯和部分菲律賓商人協商以40:60的方式合資成立菲亞航，該項投資於2010年12月7日通過菲律賓投資局的批准。

2011年8月5日，第一架全新空中巴士A320客機，抵達克拉克國際機場。11月8日接收第二架A320客機。

2012年2月7日，菲亞航取得來自菲律賓民航局批准的飛航證書[3]，有權在菲律賓領空進行飛航作業。4月8日，菲亞航與菲律賓最大的巴士公司Victory Liner合作，為克拉克國際機場的旅客提供免費的接駁服務。

2013年3月11日，菲亞航與菲律賓飛龍航空（Zest Air）簽署策略結盟協議，向飛龍航空注資1600萬美元以及提供自身13%普通股，從而取得85%經營權。根據策略結盟協議，菲亞航收購飛龍航空49%股權，以及Asiawide航空100%股權，而飛龍航空大股東蔡其仁（英語：Alfredo Yao）（Alfredo M. Yao）將認購菲亞航15%股權。該項協議也允許菲律賓亞航利用馬尼拉艾奎諾國際機場作為新的樞紐，以實現其未來航線的延展與擴充。同年5月10日，飛龍航空購票服務移轉至亞航網站，整併為單一購票平台，代表該項交易正式完成。[4]

由於經營不善，菲亞航開始在2013年年末逐漸停飛自克拉克出發的國內與國際航線[5]，將營運重心遷往馬尼拉[6]。之後，飛龍航空更名為亞航飛龍航空（AirAsia Zest），以雙品牌營運。2016年1月，亞航飛龍正式併入菲亞航，以「菲律賓亞航」為單一品牌營運。

航點[編輯]

  關於亞洲航空集團的完整航點，請見「亞洲航空集團航點」。
主要樞紐 次要樞紐 即將開辦 停飛航點

機隊[編輯]

菲亞航A320客機空拍照片
一架菲亞航A320客機自韓國仁川國際機場起飛

菲亞航擁有以下機隊（據2021年11月統計）：

機型 服役中 已訂購 載客量 備註
空中巴士A320 24 0 180 單一經濟艙

參考來源[編輯]

  1. ^ 存档副本. [2012-10-15]. （原始內容存檔於2008-05-26）. ?
  2. ^ 存档副本. [2011-06-02]. （原始內容存檔於2010-12-17）. 
  3. ^ 2012, Marianne Carandang, Manila, February 8,. AirAsia Philippines gets license to fly. www.ttgasia.com. [2016-12-19]. （原始內容存檔於2017-05-27） （英語）. 
  4. ^ Public Announcement: Zest Air Flights Will Now Be Booked at AirAsia Philippines Website[永久失效連結]
  5. ^ http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/868761[永久失效連結]
  6. ^ Agcaoili, Lawrence. AirAsia acquires 85% interest in ZestAir. philstar.com. [2016-11-30]. （原始內容存檔於2016-06-24） （英語）. 
  7. ^ Jim Liu. Philippines AirAsia adds Guangzhou service from late-April 2017. Routesonline. [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-05-16） （英國英語）. 
  8. ^ Philippines AirAsia Adds Manila - Shanghai Service eff June 2016. Routes Online. 2016-05-12 [2016-12-19]. （原始內容存檔於2016-10-09） （英語）. 
  9. ^ Philippines AirAsia adds Cebu – Shenzhen from May 2018. Routes Online. 2018-04-13 [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-06-14） （英國英語）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Jim Liu. Philippines AirAsia plans Indonesia launch in Jan 2018. Routesonline. [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-05-15） （英國英語）. 
  11. ^ AirAsia W16 Cebu – Kuala Lumpur service changes. Routes Online. 2016-10-05 [2016-12-19]. （原始內容存檔於2016-11-09） （英語）. 
  12. ^ Philippines AirAsia adds Ilo Ilo service from Nov 2017. Routesonline. [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-05-15） （英國英語）. 
  13. ^ AirAsia Expands Cebu Hub With Direct Flights To Singapore. AirAsia.com. [2016-11-30]. （原始內容存檔於2016-12-01）. 
  14. ^ Philippines AirAsia set to launch flights to Taiwan. Taipei Times. [2016-11-30]. （原始內容存檔於2016-11-07） （英語）. 
  15. ^ Philippines AirAsia S18 network expansions. Routesonline. [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-05-15） （英國英語）. 
  16. ^ Jim Liu. Philippines AirAsia plans Vietnam launch in Nov 2017. Routesonline. 2017-10-02 [2018-05-15]. （原始內容存檔於2018-05-15） （英國英語）. 

外部連結[編輯]

區域型附屬公司
泰國 泰國亞洲航空（2004年）· 印度尼西亞 印尼亞洲航空（2005年）· 菲律賓 菲律賓亞洲航空（2012年）· 菲律賓 亞航飛龍航空（2013－2016年；與菲律賓亞航合併）
印度 印度亞洲航空（2014年）· 日本 日本亞洲航空 （第一代：2012－2013年；第二代：2015－2020年）
A red AirAsia written text, cursive font
長途型附屬公司
馬來西亞 全亞洲航空（2007年）· 泰國 泰國全亞洲航空（2014年）· 印度尼西亞 印尼全亞洲航空（2014年）
事件
  • 數字代表創立年份
  • 斜體代表已停止營運的公司


國內及國際航空
地區航空
包機航空
貨運航空
已結業
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