袋鼠航線

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帶有袋鼠塗裝的澳洲航空波音747

袋鼠航線，特指來往歐洲及大洋洲間途經停東半球的客運航線（而同樣出發地和目的地途經停西半球的航線被稱爲南十字航線）。這些航班通常都會在東南亞暫停。這條航線上的航班為航空公司帶來可觀的利潤，而大洋洲國家，特別是澳洲和紐西蘭兩國有大量的歐洲裔人口，而歐洲與大洋洲兩地間又有極長的距離。然而，由於這條航線上不同政府間的協議，能夠經營此一航線的航空公司為數並不多並且受到限制。「袋鼠航線」這一名稱由澳洲航空首創[1]，其由來不只是因為袋鼠對澳洲的獨特性，更因為歷史上這條路線的航班絕大部分都會在中途稍停，類似於袋鼠跳躍的動作。

袋鼠航線的主要中停站是新加坡樟宜國際機場，在這裡，新加坡航空與英國航空—澳洲航空聯盟之間有著相當激烈的競爭。但其他的機場也想嘗試在這條航線上取得一個較重要的地位，例如東南亞各國。由於新款的空中巴士及波音省油並超長程的客機問世，在歐洲及西澳大利亞間不暫停的直飛已不是難事，其中澳洲伯斯是主要的起降點。首條歐洲至澳洲航線不中停直飛於2018年3月25日由澳洲航空營運，來往倫敦及伯斯。至於哪一家航空公司會在不停站直飛航班的競爭中獲勝，還有待觀察。

近年來，阿聯酋航空、阿提哈德航空及卡塔爾航空均積極推廣經中東航班。而香港也開始開放空域，讓維珍航空於2004年進入這塊市場，與國泰航空進行直接競爭。紐西蘭航空曾於2006年至2013年期間提供奧克蘭經香港往倫敦的航班，是當時世界上唯一同時運營袋鼠航線和南十字航線，航線網絡可繞地球一周的航空公司（奧克蘭-香港-倫敦-洛杉磯-奧克蘭）。香港來往倫敦的航段停止運營後，新西蘭航空仍繼續運營經停洛杉磯到倫敦的南十字航線，直至到2021年才宣布停辦。

雖然面臨亞洲籍航空公司的強力競爭，但是現今袋鼠航線從出發點到終點都維持同一架飛機並僅使用一個班號的只有英國航空及澳洲航空，皆停靠新加坡。

澳洲航空為首家營運大洋洲直飛歐洲航線的航空公司，於2018年3月24日開通澳洲伯斯至英國倫敦的不經停航線，距離達9,009英里（約14,500公里），夏季澳洲飛歐洲17小時20分鐘，歐洲飛澳洲則耗時16小時45分鐘 [2]；澳洲航空期望2022年可開通澳洲悉尼至英國倫敦的直飛航線，距離約17,000公里，估計單程耗時20小時20分鐘[3]。

航線列表（含所有廣義歐洲及大洋洲範圍）[編輯]

航空公司 歐洲航點 中停站 大洋洲航點
中國 中國國際航空
（星空聯盟） 		雅典、巴塞羅那、布達佩斯、哥本哈根[4]、日內瓦[5]、杜塞爾多夫、法蘭克福、倫敦－希斯羅、馬德里、米蘭－馬爾彭薩、明斯克、莫斯科－謝列梅捷沃、慕尼黑、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、斯德哥爾摩－阿蘭達、維也納、華沙、蘇黎世 北京－首都 奧克蘭、墨爾本、悉尼
法蘭克福、倫敦－希斯羅[6]、巴黎－戴高樂 成都—天府 悉尼
毛里求斯 模里西斯航空（香草聯盟（英語：Vanilla Alliance）） 倫敦－希斯羅、巴黎－戴高樂

季節性：阿姆斯特丹[7]、日內瓦[8]

路易港 珀斯
印度 印度航空
（星空聯盟） 		哥本哈根、法蘭克福、倫敦－希斯羅、馬德里、莫斯科－多莫傑多沃、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、斯德哥爾摩－阿蘭達、維也納 德里 墨爾本、悉尼
日本 全日空航空
（星空聯盟） 		法蘭克福、倫敦－希斯羅、慕尼黑、巴黎－戴高樂、維也納[9] 東京－羽田 檀香山、悉尼
布魯塞爾、杜塞道夫 東京－成田 珀斯[10]
大韓民國 韓亞航空
（星空聯盟）		 巴塞羅那[11]、法蘭克福、伊斯坦布爾[12]、倫敦－希斯羅、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、威尼斯[13] 首爾—仁川 帛琉、塞班島、悉尼

季節性：檀香山

中國 首都航空
 倫敦－希斯羅、莫斯科－謝列梅捷沃 青島 墨爾本、悉尼
里斯本、馬德里 杭州 塞班島
英國 英國航空
（寰宇一家） 		倫敦－希斯羅 新加坡 悉尼
（使用同一班號及同一飛機飛航）
香港 國泰航空
（寰宇一家）		 阿姆斯特丹、巴塞羅那[14]、布魯塞爾[15]、都柏林[16]、法蘭克福、倫敦－蓋特威克、倫敦－希斯羅、馬德里、曼徹斯特、米蘭－馬爾彭薩、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、蘇黎世、都柏林 香港 阿德雷得、奧克蘭、布里斯班、凱恩斯、墨爾本、珀斯、悉尼

季節性：基督城

臺灣地區 中華航空
（天合聯盟） 		阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦－蓋特威克、羅馬－菲烏米奇諾、維也納、布拉格 台北－桃園 奧克蘭、布里斯班、關島、檀香山、墨爾本、悉尼

季節性：基督城[17]

中國 中國東方航空
（天合聯盟）		 阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦－希斯羅、莫斯科－謝列梅捷沃、馬德里、巴黎－戴高樂、布拉格、羅馬－菲烏米奇諾、聖彼得堡、斯德哥爾摩－阿蘭達[18] 上海－浦東 奧克蘭、布里斯班、檀香山、墨爾本、悉尼

季節性：凱恩斯、珀斯（2020年1月15日至2月17日）[19]

馬德里、布拉格 西安 悉尼
巴黎－戴高樂 昆明 悉尼
中國 中國南方航空
（2019年1月1日已退出天合聯盟[20]）		 阿姆斯特丹、倫敦－希斯羅、莫斯科－謝列梅捷沃、巴黎－戴高樂、羅馬-菲烏米奇諾、第比利斯、維也納[17][21] 廣州 奧克蘭、布里斯班、凱恩斯[22]、基督城、墨爾本、珀斯、悉尼
莫斯科－謝列梅捷沃[17] 深圳 墨爾本、悉尼
阿拉伯聯合酋長國 阿聯酋航空 阿姆斯特丹、雅典、巴塞羅那、伯明翰、波隆納、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞道夫、法蘭克福、日內瓦、格拉斯哥、漢堡、倫敦－蓋特威克、倫敦－希斯羅、倫敦－斯坦斯特德[23]、伊斯坦布爾[24]、拉納卡、里斯本、里昂、馬德里、馬耳他[17]、曼徹斯特、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科－多莫傑多沃、慕尼黑、紐卡斯爾、尼斯、奧斯陸、巴黎－戴高樂、波爾圖[25]、布拉格、羅馬-菲烏米奇諾、聖彼得堡、斯德哥爾摩、威尼斯、維也納、華沙、薩格勒布、蘇黎世 杜拜 阿德雷得、奧克蘭[17]、布里斯班、基督城[17]、墨爾本、珀斯、悉尼
阿拉伯聯合酋長國 阿提哈德航空 阿姆斯特丹、雅典、巴庫[26]、貝爾格萊德、布魯塞爾、都柏林、杜塞道夫、法蘭克福、日內瓦、伊斯坦布爾、拉納卡、倫敦－希斯羅、馬德里、曼徹斯特、米蘭－馬爾彭薩、明斯克、莫斯科－多莫傑多沃、慕尼黑、巴黎－戴高樂、羅馬-菲烏米奇諾、維也納、蘇黎世 阿布扎比 布里斯班、墨爾本、悉尼
臺灣地區 長榮航空
（星空聯盟）		 阿姆斯特丹[27]、倫敦—希斯羅[27]、巴黎－戴高樂、維也納[27] 台北—桃園 布里斯班
印度尼西亞 加魯達印尼航空
（天合聯盟）		 阿姆斯特丹[28]、倫敦—希斯羅 雅加達 墨爾本、珀斯、悉尼
巴布亞島：比亞克島、查亞普拉、馬老奇、蒂米卡
中國 海南航空 布魯塞爾[29]、馬德里[30]、羅馬-菲烏米奇諾[31]、巴黎－戴高樂、維也納、蘇黎世 深圳 奧克蘭、布里斯班、凱恩斯
日本 日本航空
（寰宇一家）		 法蘭克福、赫爾辛基、莫斯科－多莫傑多沃

季節性：巴黎－戴高樂

東京－成田 關島、檀香山、科納、墨爾本、悉尼
大韓民國 大韓航空
（天合聯盟）		 阿姆斯特丹、巴塞羅那、法蘭克福、伊斯坦布爾、倫敦－希斯羅、馬德里、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科-謝列梅捷沃、巴黎－戴高樂、布拉格、羅馬-菲烏米奇諾、維也納、蘇黎世

季節性：聖彼得堡

首爾—仁川 奧克蘭、布里斯班、關島、檀香山、楠迪、帛琉、悉尼
馬來西亞 馬來西亞航空
（寰宇一家）		 倫敦—希斯羅 吉隆坡 阿德雷得、奧克蘭、布里斯班[32]、墨爾本、珀斯、悉尼
菲律賓 菲律賓航空 倫敦—希斯羅 馬尼拉 奧克蘭、布里斯班、關島、檀香山、墨爾本、珀斯、悉尼
澳大利亞 澳洲航空
（寰宇一家）		 倫敦—希斯羅 直飛[2] 珀斯
（本航線為墨爾本-珀斯-倫敦之一部分，珀斯至墨爾本一段使用同一班號及同一飛機）
新加坡 布里斯班、墨爾本、珀斯、悉尼
（悉尼-新加坡-倫敦航線使用同一班號及同一飛機）
卡塔爾 卡塔爾航空
（寰宇一家）		 阿姆斯特丹、雅典、巴庫、巴塞羅那、貝爾格萊德、柏林—泰格爾、布魯塞爾、布加勒斯特－奧托佩尼－亨利·科安德、布達佩斯、卡迪夫[33]、哥本哈根、都柏林、愛丁堡、法蘭克福、日內瓦、赫爾辛基、伊斯坦布爾[34]、基輔、倫敦－希斯羅、倫敦－蓋特威克[35]馬德里、馬耳他[36]、曼徹斯特、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科－多莫傑多沃、慕尼黑、尼斯、奧斯陸、巴黎－戴高樂、比薩、布拉格、羅馬—菲烏米奇諾、聖彼得堡[37]、薩拉熱窩、斯科普里、索非亞、斯德哥爾摩－阿蘭達、第比利斯、帖撒羅尼迦[38]、威尼斯、維也納、華沙—肖邦、薩格勒布、蘇黎世、埃里溫 多哈 阿德雷得、奧克蘭、堪培拉[39]、墨爾本、珀斯、悉尼
汶萊 汶萊皇家航空 倫敦—希斯羅[17] 斯里巴加灣 布里斯班[40]、墨爾本
新加坡 酷航
（價值聯盟） 		雅典、柏林—泰格爾[41] 新加坡 黃金海岸、墨爾本、珀斯、悉尼
中國 上海航空
（天合聯盟） 		布達佩斯[42] 上海－浦東 墨爾本
中國 四川航空 伊斯坦布爾[43]、莫斯科－謝列梅捷沃、布拉格[44]、羅馬－菲烏米奇諾[45]、蘇黎世[17][46] 成都—天府 奧克蘭、墨爾本、塞班島
新加坡 新加坡航空
（星空聯盟）		 阿姆斯特丹、巴塞羅那、哥本哈根、杜塞道夫、法蘭克福、伊斯坦布爾[47]、倫敦－希斯羅、曼徹斯特、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科－多莫傑多沃、慕尼黑、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、斯德哥爾摩－阿蘭達[17]、蘇黎世 新加坡 阿德雷得、奧克蘭、布里斯班、堪培拉、基督城、墨爾本、珀斯、悉尼、惠靈頓[17]
南非 南非航空公司
（星空聯盟） 		法蘭克福、倫敦—希斯羅、慕尼黑 約翰內斯堡 珀斯
斯里蘭卡 斯里蘭卡航空
（寰宇一家）		 倫敦—希斯羅 哥倫坡 墨爾本
泰國 泰國國際航空
（星空聯盟）		 雅典、布魯塞爾、哥本哈根、法蘭克福、倫敦－希斯羅、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科—多莫傑多沃、慕尼黑、奧斯陸、巴黎－戴高樂、羅馬－菲烏米奇諾、斯德哥爾摩－阿蘭達、維也納、蘇黎世 曼谷—素萬那普 奧克蘭、布里斯班、墨爾本、珀斯、悉尼
中國 天津航空 倫敦－希斯羅[17][48]、倫敦－蓋特威克、莫斯科-謝列梅捷沃 天津 奧克蘭、悉尼[17][49]
倫敦－蓋特威克、莫斯科—多莫傑多沃 重慶 奧克蘭、墨爾本
倫敦－希斯羅[48] 西安 奧克蘭
越南 越南航空
（天合聯盟） 		法蘭克福、倫敦－希斯羅、巴黎－戴高樂 胡志明市 墨爾本、悉尼
法蘭克福、倫敦－希斯羅、莫斯科-謝列梅捷沃[50]、巴黎－戴高樂 河內市 悉尼
中國 廈門航空
（天合聯盟） 		阿姆斯特丹 廈門 墨爾本、悉尼
巴黎－戴高樂 福州 悉尼

參見[編輯]

參考來源[編輯]

  1. ^ About Qantas - Our Company - History - Constellations Span the World. Qantas. [2008-01-10]. （原始內容存檔於2007-12-10）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Qantas website understates length of non-stop flight from Heathrow to Perth by an hour. [2017-05-27]. （原始內容存檔於2017-05-05）. 
  3. ^ Non-stop flights to Latin America from Hong Kong could be reality in 5 years with new ultra-long-range aircraft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）South China Morning Post，2017年9月3日
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  42. ^ 從今年6月份開始浦東可直飛布達佩斯[失效連結]東方網，2019年4月3日
  43. ^ 川航將開通成都至伊斯坦布爾直飛航線中國僑網，2019年3月15日
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  45. ^ 成都直飛羅馬6月25日啟航 單程空中飛行11小時左右四川在線，2019年3月26日
  46. ^ Sichuan Airlines adds Swiss service （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Anna.Aero，2018年6月27日
  47. ^ Relocation of Istanbul Airport Operations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Singapore Airlines，2019年3月3日
  48. ^ 48.0 48.1 天津航空将开通陕西省首条直飞英国航线. [2018-03-15]. （原始內容存檔於2018-03-15）. 
  49. ^ Tianjin Airlines Launched Melbourne to Chongqing Route, Plans Sydney to Tianjin via Zhengzhou Route （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）PR Newswire，2017年11月6日
  50. ^ Vietnam Airlines switches its Russian capital airport （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Russian Aviation Insider，2019年3月14日
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