包廂鐵路客車
（重新導向自隔间车厢）
包廂鐵路客車或曰包廂隔間列車、隔間車廂是內設包廂的鐵路客車，包廂內可以是座位，也可以是臥鋪。最初的包廂鐵路客車每一包廂均有連通車外的車門，包廂與包廂之間互不連通，在車廂內部也沒有連通包廂與包廂間的走廊，即「無走廊包廂鐵路客車」。後來的包廂鐵路客車也就是現在人們所熟悉的包廂鐵路客車在車廂內部增加了連通包廂與包廂間的走廊，以及車廂連接處改為了通道式車廂設計，使得乘客能夠在不下車的情況下能夠在同一列車內的各個包廂、各個車廂間走動，即「帶走廊包廂鐵路客車」，走廊在一側的又稱「側通道車廂」。[1]
無走廊包廂鐵路客車[編輯]
「無走廊包廂鐵路客車」（英語：Compartment coach）是內部沒有連通包廂與包廂、車廂與車廂間走廊的包廂鐵路客車，乘客無法在不下車的情況下在包廂與包廂、車廂與車廂間走動，其每一包廂均有連通車外的車門。「無走廊包廂鐵路客車」為包廂鐵路客車中早期的設計，20世紀被「帶走廊包廂鐵路客車」取代。現時在實用領域已看不到「無走廊包廂鐵路客車」，現存「無走廊包廂鐵路客車」僅用於鐵路遺產保護、研究。
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早期的包廂鐵路客車一角，為無走廊包廂鐵路客車。
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老式無走廊包廂鐵路客車，從照片中可以看出其沒有連通包廂與包廂之間的走廊。
帶走廊包廂鐵路客車[編輯]
「帶走廊包廂鐵路客車」（英語：Corridor coach）為在車廂內設有連通包廂與包廂間走廊的包廂鐵路客車，使得乘客在不下車的情況下能夠在同一車廂內的各個包廂間走動，走廊在一側的又稱「側通道車廂」。包廂內可以是座位，也可以是臥鋪。現用於常規運營的包廂鐵路客車基本上均為「帶走廊包廂鐵路客車」。[2][3]
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法國國家鐵路所使用的一型「帶走廊包廂鐵路客車」平面布局圖。該型「帶走廊包廂鐵路客車」的包廂為座位包廂。
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- 中國鐵路19T型客車
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![符合「帶走廊包廂鐵路客車」定義的中國鐵路19T型客車[註 1]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/RW19T_555950_at_Huaishuling_%2820151009143457%29.jpg/270px-RW19T_555950_at_Huaishuling_%2820151009143457%29.jpg)
符合「帶走廊包廂鐵路客車」定義的中國鐵路19T型客車[註 1] -
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![符合「帶走廊包廂鐵路客車」定義的中國鐵路19T型客車[註 1]](/wiki/File:RW19T_555950_at_Huaishuling_(20151009143457).jpg)
相關條目[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Ellis, Iain. Ellis' British railway engineering encyclopaedia : being a compendious reference of specialist engineering terms in common use upon the Railways of Britain [英國鐵路工程百科全書]. Raleigh, North Carolina: Lulu. 2006. ISBN 978-1-84728-643-7. OCLC 683418325.
- ^ Konrad, Emil. Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen / 2. Bayern, Württemberg, Baden. - 1984. - 154, [62] S. : überwiegend Ill.. Stuttgart: Franck. 1984. ISBN 3-440-05327-X. OCLC 157913235.
- ^ von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik, Vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p.20.
外部連結[編輯]
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