上海軌道交通17號綫

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  此條目頁的主題是自虹橋火車站至東方綠舟的上海軌道交通17號綫（原20號綫）。關於2010年之前規劃所稱的自莘莊或虹橋火車站至共青森林公園的17號綫，請見「上海軌道交通17號綫 (2010年前)」。
上海軌道交通17號綫
17號綫列車正在接近朱家角站
概覽
營運地點 中國上海市閔行區、青浦區
服務類型地鐵
所屬系統上海地鐵
目前狀況營運中
起點站虹橋火車站
終點站東方綠舟
系統代號R2w綫
技術數據
路綫結構地下、架空
路綫長度35.341 km（21.96 mi）
最高速度100 km/h
正綫數目2條
車站數目13座（已開通）
14座（未來發展）
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1,500 V 軌道供電
閉塞方式CBTC移動自動閉塞
訊號系統卡斯柯 TRANAVI（DTO有人值守全自動駕駛/GoA3)
車廠徐涇車廠
朱家角停車場
使用車型17A01
列車編組6節A型列車
營運資訊
開通營運2017年12月30日，​6年前​（2017-12-30）
日乘客量17.5萬人次（2019年尖峰）[1]
擁有者上海軌道交通十七號綫發展有限公司
營運者上海地鐵第二營運公司

上海軌道交通17號綫，又稱青浦綫，是一條連接中國上海市閔行區虹橋火車站站至青浦區東方綠舟站，是上海地鐵營運的東西走向地鐵路綫，全長35.341公里，共設13座車站，於2017年12月30日通車營運。

概覽[編輯]

17號綫全長約35.341公里，在規劃與建設時曾被稱為上海軌道交通20號綫（該綫與現今建設中的20號綫並無關係），其中架空綫18.382公里，地下綫16.161公里，敞開段0.798公里；共設站13座，其中架空站6座、地下站7座（1座地下站虹橋火車站站已建成），平均站間距2.898公里。設徐涇車廠1座，朱家角停車場1座，主變電站2座，工程總投資174.74億元[2]。路綫起自滬青平公路東方綠舟，向東走行至朱家角，設朱家角停車場，北行至澱山湖大道，繼續向北走行至盈港路，沿盈港路向東至匯金路繼續沿建設中盈港路走行，至嘉松中路，北行至崧澤大道，沿崧澤大道向東走行至虹橋火車站。路綫主要位於青浦區境內，其餘位於閔行區。總體呈東西走向，沿綫串聯了朱家角、青浦新城、趙巷鎮、徐涇鎮、國家會展中心、虹橋樞紐等重要地區。全綫已於2017年12月30日通車試營運[3]。

路綫全部採用1500V軌道供電形式（包括車廠），以及無需人工操作的DTO全自動駕駛系統[4]。為了防止乘客跳軌及異物進入軌道區造成事故，全綫架空車站均設置月台幕門。

全綫（包括架空站）均安裝了月台幕門。圖為趙巷站月台

2020年10月下旬起，17號綫部分列車試點上海話報站，10月底將在17號綫全綫列車推廣，為上海地鐵第二條實行上海話報站的路綫[5]。

17號綫的路綫標誌色為 PANTONE 7521C（C=30 M=60 Y=50 K=0）[6]。

路綫數據[編輯]

車輛[編輯]

17A01列車駛離嘉松中路站
17號綫列車內部

17號綫列車採用A型車6節編組，設計時速100 km/h，採用 VVVF 交流傳動，設計壽命30年，國產化率超過70%。

名稱 製造商 車輛編成 製造年代 車輛總數 暱稱
17A01 中車長春軌道客車 6A (Tc+M+M+M+M+Tc) 2015~2017 5列（1701~1705） 西柚
上海電氣阿爾斯通 23列（1706~1728）
17A02 中車長春軌道客車 2023~2024 10列（17029~17038） 西柚二世

17A01型電動客車[編輯]

  • 列車車身以銀、黑色為主色調，車身兩邊各有一條蜜柑色飾帶，車頭側面設紅色底板「17」字樣。
  • 列車車頭和側面設白色LED顯示屏顯示終到站。
  • 牽引系統：
  • 該批所有列車都設有LCD熒幕路綫圖，車卡連接處設紅色LED顯示屏，車卡中部設白色LED顯示屏，兩種LED熒幕內均設有監控攝像頭。

17A02型電動客車[編輯]

該車和17A01型一樣，車卡內加裝了無綫充電板和安裝了監測設備。

車站一覽[編輯]

轉車站[編輯]

車站列表[編輯]

階段 站名 距離
（米） 		站間距
（米） 		轉乘路綫 所在地 車站形式 開門方向注1
西延 西岑 -6315 █ 示範區綫（在建） 青浦區 架空二層島式 左側
東方綠舟 0 - — 青浦區 架空二層島式 左側
朱家角 2807 2807 — 架空三層島式
澱山湖大道 8644 5838 — 地下二層島式
漕盈路 12502 3857 — 地下二層島式
青浦新城 15311 2810 █ 示範區綫（在建） 地下二層島式
匯金路 17826 2515 — 地下一層側式 右側
趙巷 21706 3880 — 架空三層側式
嘉松中路 24763 3057 — 架空三層側式
徐涇北城 27003 2240 — 架空二層島式 左側
徐盈路 28211 1208 — 架空二層島式
蟠龍路 30748 2536 — 地下二層島式
諸光路 32248 1500 █ 13號綫（在建） 地下二層島式
虹橋火車站 34771 2523 █ 2號綫 █ 10號綫
█ 機場聯絡綫 █ 嘉閔綫 █ 示範區綫 虹橋站（在建）
中國國家鐵路集團 上海虹橋站 		閔行區 地下二層
與 █ 2號綫組成雙島式 		右側
  • 注1：相對列車運行方向而言。

時刻表[編輯]

更新日期：2020年8月26日[7]

首尾班車時刻表[編輯]

車站名稱 首班車 尾班車
虹橋火車站方向 ↓ 東方綠舟方向 ↑ 虹橋火車站方向 ↓ 東方綠舟方向 ↑
東方綠舟 05:40 06:40
（到達） 		22:30 23:40
（到達）
朱家角 05:43 06:37 22:33 23:37
澱山湖大道 05:48 06:31 22:38 23:32
漕盈路 05:53 06:27 22:42 23:28
青浦新城 05:56 06:24 22:46 23:24
匯金路 05:59 06:21 22:49 23:21
趙巷 06:03 06:17 22:53 23:17
嘉松中路 06:07 06:14 22:56 23:14
徐涇北城 06:10 06:11 22:59 23:11
徐盈路 06:12 06:08 23:02 23:08
蟠龍路 06:15 06:05 23:05 23:05
諸光路 06:18 06:03 23:07 23:03
虹橋火車站 06:20
（到達） 		06:00 23:10
（到達） 		23:00

列車運行間隔[編輯]

周一～周五（工作日）
時段 間隔
東方綠舟—澱山湖大道 澱山湖大道—虹橋火車站
早高峰 7:30～9:30 平均8分 平均4分
平峰 9:30～17:00 平均8分
晚高峰 17:00～20:00 平均10分 平均5分
其餘時段 8～10分
周六、周日（雙休日）
時段 間隔
高峰 7:30～20:00 平均6分
其餘時段 8～10分

沿革[編輯]

  • 2010年8月9日 以20號綫為名專項規劃公示[8]
  • 2011年11月2日 17號綫工程報建[2]
  • 2012年8月6日 以17號綫為名專項規劃公示[9]
  • 2012年12月11日 工程環境影響評價公示[10]
  • 2013年3月29日 工程環境影響評價第二次公示[11]
  • 2013年5月30日 盈港路配套樁基工程開工
  • 2013年11月15日 上海市環保局受理環境影響評價報告書[12]
  • 2013年12月9日 上海市環保局批准17號綫工程環境影響報告書[13]
  • 2013年12月27日 地下配套工程開工[14]
  • 2014年1月30日 上海市發改委批覆17號綫工程可行性研究報告[15]
  • 2014年7月1日 趙巷站、嘉松公路站正式開工，標誌着17號綫全面開工
  • 2016年7月4日 架空段區間結構全部貫通[16]
  • 2016年12月29日 全綫結構貫通[17]
  • 2017年5月12日 最後一根長軌焊接完畢，17號綫全綫長軌貫通[18]
  • 2017年6月30日 開始高速動力車卡和酬載測試[19]
  • 2017年10月25日 開始按運行圖試運轉[20]
  • 2017年12月3日 試營運評審通過[21]
  • 2017年12月30日 載客試營運[3]
  • 2020年12月29日 西延伸（東方綠舟站—西岑站）選綫專項規劃公示[22]
  • 2021年4月25日 西延伸工程環境影響評價首次公示[23]
  • 2021年5月6日 西延伸工程環境影響評價報批前公示[23]
  • 2021年5月17日 上海市環保局受理西延伸工程環境影響報告書[24]
  • 2021年6月7日 西延伸工程可行性研究報告批覆[25]
  • 2021年6月10日 上海市環保局批准西延伸工程環境影響報告書[26][27]
  • 2021年6月28日 西延伸工程開工建設[28]
  • 2023年12月6日 首列增購列車抵達朱家角停車場[29]。

未來發展[編輯]

2020年，17號綫西延綫納入長江三角洲地區交通運輸更高品質一體化發展規劃，[30]蘇州曾有規劃上海17號綫延伸至蘇州南站[31]，而嘉善和南湖亦有規劃對接[32]。同年，蘇州自然資源與規劃局和上海市交通委對接了17號綫延伸的規劃方案[33]，計劃設置「水鄉客廳站」為轉乘樞紐。其中，西延伸一站至西岑已於2021年6月28日開工建設[28]。2023年10月12日，17號綫西延伸綫開始鋪軌。[34]2024年1月19日，17號綫西延伸主體結構全綫貫通[35]。

軼事[編輯]

2017年10月，該路綫曾短暫出現「青浦綫」標示，引發網友熱議[36]。但在開通前已全部更改回「17號綫」方便標示。

參考文獻[編輯]

  1. ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. （原始內容存檔於2020-05-22） （中文）. 
  2. ^ 2.0 2.1 轨道交通17号线项目信息. Ciac.sh.cn. [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-03-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 9号线三期、17号线2017年12月30日起载客试运营. 上海地鐵. [2017-12-30]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  4. ^ 上海地鐵. 新开通的9号线三期 17号线都有哪些“黑科技”. 搜狐. [2018-03-30]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  5. ^ 上海地铁17号线部分列车上海话报站，10月底将全线推广. 澎湃影片. 2020-10-27 [2020-10-27]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  6. ^ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地鐵. 2011-09-09 [2017-06-17]. （原始內容存檔於2018-10-27） （中文）. 
  7. ^ 12、17号线工作日高峰时段增能. 上海地鐵. [2021-02-26] （中文）. 
  8. ^ 关于轨道交通20号线（虹桥西站—东方绿舟站）专项规划的公示. Shgtj.gov.cn. 2010-08-09 [2021-02-26]. 
  9. ^ 关于轨道交通17号线（虹桥火车站站—东方绿舟站）专项规划的公示. Shgtj.gov.cn. 2012-08-06 [2021-02-26]. 
  10. ^ 上海市轨道交通17号线工程环境影响评价公示. [2015-12-13]. （原始內容存檔於2015-12-22）. 
  11. ^ 上海市轨道交通17号线工程环境影响评价第二次公示. [2015-12-13]. （原始內容存檔於2015-12-22）. 
  12. ^ 上海市轨道交通17号线工程环境影响评价. Sepb.gov.cn. 2013-11-15 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-12-24）. 
  13. ^ 关于上海市轨道交通17号线工程环境影响报告书的审批意见. Sepb.gov.cn. 2013-12-09 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-12-24）. 
  14. ^ 發佈時間：2013-12-27. 轨交十七号线地下配套工程今开工 明年全线建设铺开. Vod.shqp.gov.cn. 2013-12-27 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-05-26）. 
  15. ^ 关于上海市轨道交通17号线工程可行性研究报告的批复. 2014-01-30 [2022-07-02]. （原始內容存檔於2022-07-02）. 
  16. ^ 17号线高架段顺利贯通. Shmetro.com. 2016-07-04 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-07-02）. 
  17. ^ 17号线圆满完成全线区间盾构推进. Shmetro.com. 2016-12-29 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-10-13）. 
  18. ^ 田雨霖. 轨交17号线全线轨道贯通 今年年底前通车. Sh.eastday.com. [2018-05-25]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  19. ^ 17号线开始高速动车和载荷调试. Shmetro.com. 2017-06-30 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-10-22）. 
  20. ^ 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练. Shmetro.com. 2017-09-30 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-08-22）. 
  21. ^ 上海轨交17号线试运营评审通过 计划年内通车. sh.sina.com.cn. [2017-12-06]. （原始內容存檔於2017-12-06）. 
  22. ^ 上海市轨道交通17号线西延伸（东方绿舟站—西岑站）选线专项规划（草案公示）. [2020-12-29]. （原始內容存檔於2021-01-22）. 
  23. ^ 23.0 23.1 上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站） 环境影响报告书网络公示. [2022-07-02]. （原始內容存檔於2022-07-02）. 
  24. ^ 上海市轨道交通17号线西延伸工程 （东方绿舟站-西岑站） (PDF). [2021-06-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-12）. 
  25. ^ 上海市发展改革委关于上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）可行性研究报告的批复. [2021-08-07]. （原始內容存檔於2021-11-12）. 
  26. ^ 上海市轨道交通17号线西延伸工程 （东方绿舟站-西岑站）环评报告书公示版 (PDF). [2022-08-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-08-04）. 
  27. ^ 关于“上海市轨道交通17号线西延伸工程 （东方绿舟站-西岑站）”环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2021-06-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-06-11）. 
  28. ^ 28.0 28.1 本市17个交通建设工程集中开工 全面构建“五个新城”综合交通体系. 2021-07-01 [2021-07-04]. （原始內容存檔於2021-07-03）. 
  29. ^ 17A02入列！沪地铁新车型调试在即 明年4月上线. http://sh.people.com.cn/. 2023-12-04 [2023-12-06]. 
  30. ^ 重磅！嘉兴这些铁路纳入长三角交通一体化规划. 浙江新聞. [2020-04-23]. （原始內容存檔於2020-05-07）. 
  31. ^ 2019年吴江国际精英创业洽谈会举行. 新華網. [2020-05-23]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  32. ^ 重磅！南湖嘉善签订战略合作协议 共同推进一体化示范区建设. 嘉興市政府. [2020-05-23]. （原始內容存檔於2020-07-13）. 
  33. ^ 上海市交通委员会赴我市对接沪苏轨道（铁路）规划方案情况. 蘇州自然資源和規劃局. [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-17）. 
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  35. ^ 上海地铁17号线西延伸工程主体结构贯通，未来可在西岑站换乘示范区线_浦江头条_澎湃新闻-The Paper. 澎湃新聞-專注時政與思想-ThePaper.cn. 2024-01-19 [2024-01-19] （中文）. 
  36. ^ 炸开锅了！17号线若改名「青浦线」，你怎么看？. 搜狐. [2018-04-25]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 

外部連結[編輯]

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