九龍巴士296C線

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提示:本條目的主題不是九龍巴士269C線
九龍巴士296C路線
Kowloon Motor Bus Route 296C
KMBRoute296C.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠(K)-將軍澳分廠
路線用車 Neoplan Centroliner(AP)
路線資訊
起點站 尚德
途經地點 觀塘九龍城旺角深水埗
終點站 深水埗(東京街)
全程行駛里程 17.3公里
全程行車時間 60分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:50-23:20
終點站
服務時間
07:00-00:20
班次頻率 15-20分鐘一班
全程收費 HK$8.3
分段收費站點
(去程)
創紀之城往深水埗、HK$7.2
分段收費站點
(回程)
九龍灣鐵路站往尚德、HK$7.2
觀塘市中心往尚德:HK$5.`
服務時間以外
替代路線
九巴N293線新巴N796線
主要競爭交通 港鐵
新巴796C線
296A←→1A/16/40(八達通轉乘優惠)

九龍巴士296C線香港一條來往將軍澳尚德邨深水埗東京街)的巴士路線,每日清晨至午夜為往返尚德邨、觀塘九龍城旺角等地的乘客提供服務。

歷史[編輯]

尚德邨於1998年落成入伙,且人口密度非常高,居民主要從九龍東遷入。周遭當時仍是一片荒蕪的新填地,公共交通就只有一條往返觀塘區的巴士路線296A線,隨着邨內更多單位陸續入伙,該線需求亦超出負荷。

為解決往返九龍市區的極高需求,巴士公司計劃開辦一條往返鑽石山地鐵站的巴士路線296B線。不過,經乘客調查後發現,使用296A線的乘客當中,有超過40%乘客的目的地是九龍西,比往返九龍中高約一成。有見及此,九巴把原於路線發展計劃建議的296B線永久擱置,改為開辦往返深水埗的路線,本線便這樣誕生了。

本線開辦後,的確能夠分流296A線的乘客,且途經觀塘道往返九龍西和尚德邨,觀塘區的乘客亦能間接受惠。行車路線和車站位置跟一般途經觀塘道的巴士路線略有不同,如來回程取道觀塘站下方的隧道和牛頭角站對面的天橋;一些功能相近的車站亦不需停靠,如往深水埗方向的創紀之城德福花園站,以及往尚德方向的牛頭角下邨第13座和觀塘市中心站等,減少與其他路線等候停靠的時間,從而加快行車速度。巴士公司落實車隊空調化,尚德邨成為將軍澳新市鎮首個沒有非空調巴士服務的社區,乘客可用低廉的價錢,得到舒適的旅程。

港鐵將軍澳綫於2002年8月通車時,運輸署曾建議取消本路線,併入新巴796C線[1],但因受到西貢區議會反對而被擱置。

此外,本線與另一條編號相近、往返觀塘碼頭天水圍市中心269C線同樣駛經觀塘道,主要用車亦大致相同,由於兩線西行方向的目的地相距甚遠,在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆,只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。

年表[編輯]

服務時間及班次[編輯]

尚德 深水埗東京街)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 服務日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 05:50-09:50 15 星期一至六 07:00-17:00 20
09:50-16:50 20 17:00-20:00 15
16:50-19:20 15 20:00-00:20 20
19:20-23:20 20 星期日及公眾假期 07:00-16:20 20
星期日及公眾假期 05:50-10:20 15 16:20-19:20 15
10:20-23:20 20 19:20-00:20 20

收費[編輯]

全程:$8.3

  • 創紀之城往深水埗:$7.2
  • 九龍灣鐵路站往尚德:$7.2
  • 觀塘市中心往尚德:$5.1
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通巴士轉乘計劃[編輯]

乘客於2.5小時內,先後以同一張八達通卡繳付本線及91M296M298E線車資,次程可獲扣減$4.2,若次程車資相等或低於該金額,則可獲豁免車資。

用車[編輯]

本線一向由將軍澳車廠負責派車行走,用車為雙層空調巴士。

開辦初期,採用剛由龍運巴士迴流的富豪奧林比安12米(3AV339-348)。直至2000年代初,德國品牌Neoplan Centroliner(AP)正式引進至九巴,本線成為首條採用該品牌的香港專利巴士路線,亦是本線首批超低地台用車。另一款擁有超低地台的富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主要用車。

本線部份用車會在每日特定時間,被調派到如296A線、過海隧道巴士601P線N691線行走,每天亦有來自601線丹尼士三叉戟三型12米(ATR,車牌字母JN/JP)為本線服務。

現時,本線使用11輛Neoplan Centroliner 12米,均屬將軍澳車廠

行車路線[編輯]

尚德開經:尚德邨通道、唐明街寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道、天橋、茶果嶺道鯉魚門道觀塘道、隧道、觀塘道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西亞皆老街、彌敦道、長沙灣道東京街、東京街西深旺道及未命名路。

深水埗(東京街)開經:未命名路、深旺道、東京街西、東京街、荔枝角道、彌敦道、旺角道洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、天橋、觀塘道、隧道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、支路、寶順路、唐明街及尚德邨通道。

車站一覽[編輯]

尚德 深水埗東京街)開
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱 位置
1 尚德巴士總站 尚德巴士總站 1 深水埗(東京街)巴士總站 深水埗(東京街西)巴士總站
2 唐明街 唐明街 2 麗閣邨麗蘿樓 荔枝角道
3 創紀之城 觀塘道 3 桂林街 荔枝角道
4 定富街 觀塘道 4 石硤尾街 荔枝角道
5 牛頭角下邨 觀塘道 5 白楊街 荔枝角道
6 九龍灣鐵路站 觀塘道 6 鴉蘭街 荔枝角道
7 啟業邨 觀塘道 7 旺角道 旺角道
8 麗晶花園 太子道東 8 嘉道理道 亞皆老街
9 采頤花園 太子道東 9 中華電力 亞皆老街
10 譽‧港灣 太子道東 10 九龍醫院 亞皆老街
11 富豪東方酒店 太子道西 11 醫院管理局 亞皆老街
12 亞皆老街球場 亞皆老街 12 香港眼科醫院 亞皆老街
13 九龍城警署 亞皆老街 13 亞皆老街球場 亞皆老街
14 雅麗居 亞皆老街 14 富豪東方酒店 太子道東
15 九龍醫院 亞皆老街 15 譽‧港灣 太子道東
16 怡安閣 亞皆老街 16 景泰街 太子道東
17 太平道 亞皆老街 17 采頤花園 太子道東
18 旺角鐵路站 亞皆老街 18 坪石邨 太子道東
19 弼街 彌敦道 19 啟業邨 觀塘道
20 太子鐵路站 彌敦道 20 九龍灣鐵路站 觀塘道
21 楓樹街 長沙灣道 21 牛頭角下邨 觀塘道
22 北河街 長沙灣道 22 觀塘道休憩處 觀塘道
23 怡閣苑 長沙灣道 23 觀塘市中心 觀塘道
24 麗閣邨 東京街 24 觀塘游泳池 鯉魚門道
25 富昌邨 東京街 25 觀塘警署 將軍澳道
26 東京街西 深旺道 26 唐明苑 唐明街
27 深水埗(東京街)巴士總站 深水埗(東京街西)巴士總站 27 尚德巴士總站 尚德巴士總站

服務狀況[編輯]

本線開辦超過十年,一直是尚德邨唐明苑居民往返觀塘市中心九龍灣九龍城旺角深水埗等九龍市區的主要交通工具之一,因其能夠深入九龍心臟地帶,行車時間亦在可接受範圍內,縱使區內有另一條取道觀塘繞道往返九龍西新巴796C線,以及位於將軍澳市中心港鐵將軍澳站先後出現,本線早上繁忙時間前往深水埗方向及傍晚前往尚德方向的客量,仍能維持在高水平。

資料來源[編輯]

  1. ^ 《將軍澳地鐵支線通車後交通服務發展計劃》,運輸署,2002年7月

外部連結[編輯]