龍崎市站

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龍崎市站
佐貫站
東口（2010年3月8日）
東口（2010年3月8日）
日語名稱
龍ケ崎市 / 佐貫 – りゅうがさきし / さぬき – Ryūgasakishi / Sanuki
車站概覽
位置 日本茨城縣龍崎市佐貫町
地理坐標35°55′47.76″N 140°8′17.15″E / 35.9299333°N 140.1380972°E / 35.9299333; 140.1380972
管轄機構東日本旅客鐵道（JR東日本・詳細）
關東鐵道（詳細）

龍崎市車站（日語：龍ヶ崎市駅／りゅうがさきし Ryūgasakishi eki */?）是一位於日本茨城縣龍崎市（龍ケ崎市）佐貫町、由東日本旅客鐵道（JR東日本）與關東鐵道所共用的鐵路車站。

該站原名為佐貫站（日語：佐貫駅／さぬきえき Sanuki eki ?），JR與關東鐵道共用同一站名。2020年3月14日起，JR東日本的佐貫站更名為「龍崎市站」[1]，關東鐵道車站沿用舊名「佐貫站」。

龍崎市車站是JR東日本所屬的幹線路線常磐線與關東鐵道所經營的短程支線鐵路龍崎線的分歧點，除了服務周圍地區的旅客外，也有許多旅客是在本站轉乘龍崎線，以便前往龍崎市的主車站、龍崎。

歷史[編輯]

  • 1900年（明治33年）8月14日：隨着日本鐵道土浦線及龍崎鐵道開通本站開業[2]。
  • 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道國有化，被劃入官設鐵道。
  • 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，被劃入常磐線。
  • 1944年（昭和19年）5月13日：龍崎鐵道被移交給鹿島參宮鐵道運行[2]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道發足。
  • 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島參宮鐵道和常總筑波鐵道合併成立關東鐵道[2]。
  • 1984年（昭和59年）2月1日：貨物服務廢除。
  • 1985年（昭和60年）3月10日：站台高架化。關鐵另建立單獨站房[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化、本站被JR東日本接收。
  • 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本開始支持使用IC卡「Suica」。
  • 2009年（平成21年）
    • 1月10日：關鐵站房改建。
    • 3月14日：關鐵開始支持IC卡「PASMO」[2]。
  • 2012年（平成24年）5月：關鐵部分時間段改為無人車站。
  • 2017年（平成29年）6月3日：JR站更改發車旋律[3]。
  • 2020年（令和2年）3月14日：JR站名更改為龍崎市站[1]。

站名由來[編輯]

JR站名來自所在城市名「龍崎市」，關東鐵道站名來自過去一直存在的地名「佐貫村」。1900年開業時，本站屬於當時的馴柴村佐貫，1954年包括馴柴村在內的5個村鎮被劃入龍崎町境內，市制實施後龍崎町更名為龍崎市。

因原JR站名佐貫站與內房線佐貫町站（日語：佐貫町駅）過於相似，多次出現前往佐貫町站附近母親牧場（日語：マザー牧場）的乘客誤在本站下車的情況，因此在JR車站內掛出提示橫幅「注意！本站並非最靠近母親牧場的車站」（注意！当駅は、マザー牧場の最寄り駅ではありません）[4]。

車站結構[編輯]

JR東日本[編輯]

JR龍崎市站
西口（2008年9月23日）
西口（2008年9月23日）
日語名稱
龍ケ崎市 – りゅうがさきし – Ryūgasakishi
車站概覽
位置 日本茨城縣龍崎市佐貫町647
地理坐標35°55′47.76″N 140°8′17.15″E / 35.9299333°N 140.1380972°E / 35.9299333; 140.1380972
車站構造
站體類型地面車站（跨站式站房）
月台2面3線
其他資訊
電報碼サヌ
歷史
啟用日期1900年（明治33年）8月14日[2]
上車人次
統計年度		平均每日13,377[5]人次（不含下車乘客）
2014年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
藤代
2.1km
往品川
 常磐線
上野東京線
距離日暮里45.5km
 牛久
5.1km
往仙台
備註
設有綠色窗口

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 ■常磐線 上行 我孫子、上野、東京、品川方向
（包括■上野東京線） 		2號月台為待避線
2、3 ■常磐線 下行 土浦、水戶方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

關東鐵道[編輯]

關東鐵道 佐貫站
關東鐵道閘口（2020年2月24日）
關東鐵道閘口（2020年2月24日）
日語名稱
佐貫 – さぬき – Sanuki
車站概覽
位置 日本茨城縣龍崎市佐貫町蛭川646
地理坐標35°55′47.76″N 140°8′17.15″E / 35.9299333°N 140.1380972°E / 35.9299333; 140.1380972
車站構造
站體類型地上車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1900年（明治33年）8月14日[2]
上下車人次
統計年度		平均每日2,511人次
2009年
鄰近車站
上一站 關東鐵道 下一站
終點站 龍崎線
起點
 入地
2.2km
往龍崎

側式月台1面1線的地面車站。

使用情況[編輯]

JR東日本龍崎市站[編輯]

2017年度（平成29年度）1日平均上車人次為12,995人[JR 1]。近年推移如下表。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次 		來源
2000年（平成12年） 16,842 [JR 2]
2001年（平成13年） 16,746 [JR 3]
2002年（平成14年） 16,316 [JR 4]
2003年（平成15年） 16,239 [JR 5]
2004年（平成16年） 15,743 [JR 6]
2005年（平成17年） 15,497 [JR 7]
2006年（平成18年） 15,429 [JR 8]
2007年（平成19年） 15,553 [JR 9]
2008年（平成20年） 15,370 [JR 10]
2009年（平成21年） 15,017 [JR 11]
2010年（平成22年） 14,550 [JR 12]
2011年（平成23年） 14,030 [JR 13]
2012年（平成24年） 14,001 [JR 14]
2013年（平成25年） 13,833 [JR 15]
2014年（平成26年） 13,377 [JR 16]
2015年（平成27年） 13,459 [JR 17]
2016年（平成28年） 13,173 [JR 18]
2017年（平成29年） 12,995 [JR 1]
2018年（平成30年） 12,824 [JR 19]

關東鐵道 佐貫站[編輯]

2017年度（平成29年度）1日平均上下車人次為2,413人[関東鉄道 1]。近年推移如下表。

上下車人次推移
年度 1日平均
上下車人次 		來源
2009年（平成21年） 2,511
2014年（平成26年） 2,394
2017年（平成29年） 2,413 [関東鉄道 1]

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■常磐線
藤代－龍崎市－牛久
關東鐵道
■龍崎線
佐貫－入地

參見[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：龍崎市站

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-12-13） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 7–12 （日語）. 
  3. ^ 常磐線佐貫駅の発車メロディーが変わります。 (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2017-05-23 [2020-03-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-06-23） （日語）. 
  4. ^ 当駅は「マザー牧場」最寄りではありません！　ＪＲ佐貫駅、駅名変更で乗り間違いなくなる？. 産経新聞. 2018-06-28 [2020-03-13]. （原始內容存檔於2020-08-15） （日語）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. （原始內容存檔於2001-05-06） （日語）. 

使用情況[編輯]

JR東日本[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2018-07-06]. （原始內容存檔於2018-11-15） （日語）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2007-10-28） （日語）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2006-06-16） （日語）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2014-10-06） （日語）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2011-07-10） （日語）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2018-07-07） （日語）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2016-01-06） （日語）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2018-03-16） （日語）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2018-01-13） （日語）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2018-11-06） （日語）. 
  19. ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）. 

關東鐵道[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 広告｜関東鉄道｜地域のふれあいパートナー. 関東鉄道. [2019-03-07]. （原始內容存檔於2019-03-07） （日語）. 

外部連結[編輯]

東日本旅客鐵道 常磐線（品川－上野－水戶－磐城） ＜上野東京線＞
（品川 – 新橋 – 東京 – 上野 – ）日暮里 – 三河島 – 南千住 – 北千住 – 松戶 – 柏 – 我孫子 – 天王台 – 取手 – 藤代 – 龍崎市 – 牛久 – 常陸野牛久（*萬博中央（日語：万博中央駅）） – 荒川沖 – 土浦 – 神立 – 高濱 – 石岡 – 羽鳥 – 岩間 – （←小山方向）友部 – 內原 – 赤塚 – （臨）偕樂園 – 水戶 – 勝田 – 佐和 – 東海 – 大甕 – 常陸多賀 – 日立 – 小木津 – 十王 – 高萩 – 南中鄉 – 磯原 – 大津港 – 勿來 – 植田 – 泉 – 湯本 – 內鄉 – （*磐城貨物信號場（日語：いわき貨物駅）） – 磐城（仙台方向→）
*刪除線為廢站
佐貫 – 入地 – 龍崎
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