基斯坦奴·達馬達
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| 出生 | 1973年9月19日 巴西米納斯吉拉斯州美景市 |
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| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 | 巴西 |
| 活躍年代 | 2003 - 2004 |
| 車隊 | 豐田車隊 |
| 出賽次數 | 28 |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 0 |
| 生涯積分 | 13 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 2003年澳洲大獎賽 |
| 最後出賽 | 2004年德國大獎賽 |
克里斯蒂亞諾·達馬塔（Cristiano da Matta，1973年9月19日—）是一名巴西賽車手。
早期職業生涯[編輯]
達馬塔16歲開始參加卡丁車比賽，獲得多次冠軍。1995年他參加英國F3系列賽。1996年參加F3000，總分列第九位。
北美賽車[編輯]
1997年達馬塔轉戰美國Indy Lights賽事，當年獲得最佳新手稱號。第二年獲得該項賽事冠軍。
1999年他又參加了CART賽事（冠軍方程式的前身），2000年獲得首場勝利。2002年以7次勝利和7次杆位的驕人成績獲得該項賽事冠軍。
一級方程式[編輯]
2003年達馬塔參加了賽車界最高等級的F1賽事，為豐田車隊效力。全年獲得10個積分，高於隊友奧利維耶·潘尼斯。
2004年達馬塔成績不盡人意，只在摩納哥站獲得3個積分。德國站後被列卡度·桑達替代，從此退出F1。
回到美國[編輯]
2005年達馬塔回到冠軍方程式，獲得1站勝利，積分榜上排在第十一位。
2006年8月3日，達馬塔在試車時撞上一隻鹿，當時腳部失去知覺[1]。9月21日出院。此後一段時間內沒有參加賽車比賽。
2008年3月20日，達馬塔參加了Rolex Sports Car Series賽事的試車。
參考資料[編輯]
- ^ UPDATE: Da Matta In Critical Condition. Speed Channel. 3 August 2006 [22 February 2016]. （原始內容存檔於2006-08-15）.
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外部連結[編輯]
