賓尼法利納

賓尼法利納
賓尼法利納
	Pininfarina
公司類型	公開上市
成立	1930年
創辦人	巴蒂斯塔·法里納
總部	意大利都靈
產業	汽車產業、car designer
營業額	78,500,000 美元 (2020年)
所有權者	馬璽達、Tech Mahindra India
員工人數	3562 (2006)
母公司	馬璽達
網站	www.pininfarina.com

賓尼法利納（意大利語：Pininfarina）是20世紀一家位於意大利都靈的著名汽車設計公司，以設計了多樣法拉利跑車而出名。由Battista Farina創立於1930年。此外，目前在全球各地路上奔馳的各大汽車廠牌車子，包括大型房車、豪華轎車、中型和小型轎車，還有一些混合動力和純電動車，很多都是由賓尼法利納負責內外型設計的。

歷史[編輯]

該公司成立於1930年，一直由賓尼法利納家族掌控。賓尼法利納主要是設計汽車。起先主要為本土的汽車廠設計汽車車身，例如阿爾法·羅密歐和藍旗亞。1950年代開始向美國通用汽車的佳特力車型進行車身設計，自此踏足北美市場。其間又向標緻、雪鐵龍、雷諾等法國車廠設計車廠。1987年也涉足鐵路列車設計領域，曾設計俗稱「瑞士糖」的瑞士聯邦鐵路Re460型電力機車，以及按前者造型設計的韶山9型電力機車（重製0004號及新製造的0044至0213號）。

汽車設計師[編輯]

塞爾吉奧·賓尼法利納生於意大利的都靈，他從都靈理工大學畢業後就進入他父親巴蒂斯塔·法利納所開辦的賓尼法利納工作。很快他便成為公司不可或缺的一部分，在他的職業生涯中所監督設計的許多車型（尤其是為法拉利設計的車型）使公司漸漸揚名。1961年，為了匹配公司的名稱，他的家族姓氏從「法利納」（Farina）更改為「賓尼法利納」（Pininfarina），並以意大利總統的法令宣佈。1965年，塞爾吉奧·賓尼法利納親自說服恩佐·法拉利為法拉利的新型公路賽車採用「中置引擎」的設計配置方案。按照此設計，賽車的引擎將被放置於在駕駛艙的後面，但在後輪的前面。 1966年，他的父親去世後，他正式成為賓尼法利納的主席。 2006年，他和他的兒子安德列·賓尼法利納共同被授予了公司的榮譽主席。2008年，他的兒子因車禍去世。