康菲公司
| ConocoPhillips Company | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | |
| ISIN | US20825C1045 |
| 成立 | 2002年8月30日（合併）[1] 1875年（康納） 1917年（菲利普斯） |
| 總部 |  美國德克薩斯州休斯頓 |
| 業務範圍 | 全球 |
| 產業 | 石油、天然氣 |
| 產品 | 油 天然氣 石油 潤滑劑 石油化工 市場行銷品牌列表 |
| 營業額 |
▲ US$ 1986.55 億(2010)[2] |
| 經營收入 | ▲ US$ 197.5 億 (2010)[2] |
| 淨收入 | ▲ US$ 113.58 億 (2010)[2] |
| 總資產 | ▲ US$ 1563.14 億 (2010)[2] |
| 資產淨值 | ▲ US$ 685.62 億 (2010)[2] |
| 所有權者 | 先鋒領航、貝萊德、資本集團 |
| 員工人數 | 29,700 (2010) |
| 網站 | www |
康菲公司（ConocoPhillips）是一家國際能源公司，總部設在美國德克薩斯州休斯頓的能源走廊區[3]，在財富500強中排名第77[4]。
歷史[編輯]
康納公司最初來源自1875年成立於猶他州奧格登的一家名為大陸石油運輸公司的美國石油公司。是美國西部的煤炭，油，煤油，油脂和蠟燭的分銷商。
馬蘭石油公司 (由勘探先驅者歐內斯特·惠特沃思·馬蘭創立)，後來根據合同用2,317,266 股股票購買了大陸石油公司的資產。
1929年6月26日，馬蘭石油公司將其名字改為大陸石油公司，並將總部遷往奧克拉荷馬州龐卡城。這次兼併讓康納公司獲得了馬蘭公司曾用的紅槓和三角形的標誌。從1930年至1970年，康納在改成現在的紅膠囊標誌前一直在用那個標誌。
2002年8月30日，康菲石油 (ConocoPhillips)是由美國康納和石油公司(Conoco)和菲利普斯石油公司(Phillips)合併而成。
2005年，康菲開始重塑(聯合) 76品牌加油站，該品牌由菲利普斯與康納合併前從托斯科公司獲得。這一改變引起了一場由粉絲發起的請願戰來保留這個歷史性的76球形橘子招牌[5]。
2006年3月，康菲購買了德國威廉港煉油廠有限公司和伯靈頓能源。2006年5月10日，前美國國務院副國務卿理查德·阿米蒂奇被選入康菲石油公司的董事會。
2007年1月20日，華爾街日報的一篇關於這場請願戰的文章包括了康菲的一項聲明說這是一個改變的過程，並且會將幾十個橘子和藍色的76球送到博物館保留起來。公司同時宣佈製造大約100個用康菲紅藍色彩方案的新76球形標誌放到挑選的76加油站。
2012年5月1日康菲石油將旗下煉油部門、加油站和管道資產拆分出來成立獨立公司Phillips 66，並在紐交所交易，代碼（PSX）
2017年3月30日康菲石油（ConocoPhillips, COP）以177億加元（133億美元）的價格出售加拿大Canada Deep Basin的天然氣資産以及在Foster Creek Christina Lake的油砂資産的大部分權益予加拿大Cenovus Energy In。
2021年9月21日，《華爾街日報》（WSJ）報道，康菲石油公司 (COP) 計劃以 95 億美元的價格購買殼牌公司 (RDS.A) 二疊紀盆地（Permian Basin）資產。[6]
業務單位[編輯]
油船艦隊[編輯]
康菲擁有旗下多個油船艦隊。
美國國旗[編輯]
奮進級[編輯]
這些船由位於路易斯安那阿馮達爾的諾斯羅普·格魯門艦船系統部阿馮達爾船廠建造。它們是長894.7 英尺，140,000DWT的 雙殼類油船。
- 極地奮進 - 2001
- 極地決斷 - 2002
- 極地發現 - 2003
- 極地冒險 - 2004
- 極地進取 - 2007
勘探，煉油和市場[編輯]
世界上，康菲經營19個煉油廠。
在美國，康菲經營康納、菲利普斯66和Union 76加油站。長期以來，在美國西部和南部長期為人熟悉的76品牌，於1932年由加州聯合石油公司（後為優尼科）創立。
在歐洲奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、德國、匈牙利、挪威、波蘭、斯洛伐克、瑞典和英國等地，康菲經營Jet加油站。
康菲在馬來西亞經營ProJET品牌，在土耳其銷售Turkpetrol品牌和在瑞士運營COOP品牌。
| 國家 | 名稱 | 位置 | 原油處理能力（千桶每天） |
|---|---|---|---|
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伍德·里弗煉油廠 | 伊利諾伊羅克薩 | 306 |
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威廉港煉油廠 | 威廉港 | 260 |
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聯盟煉油廠 | 路易斯安那貝爾查斯 | 247 |
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史溫尼煉油廠 | 德州歐德歐欣 | 247 |
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灣路煉油廠 | 新澤西林登 | 238 |
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查爾斯湖煉油廠 | 路易斯安那西湖 | 239 |
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漢伯煉油廠 | 北林肯郡 | 265 |
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龐卡煉油廠 | 奧克拉荷馬州龐卡 | 187 |
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特琳娜煉油廠 | 賓州特琳娜 | 185 |
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博格煉油廠* | 德州博格 | 146 |
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洛杉磯煉油廠 | 加州卡森/威明頓 | 139 |
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三藩市煉油廠 | 加州羅迪歐 | 120 |
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弗恩代爾煉油廠 | 華盛頓弗恩代爾 | 105 |
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懷特蓋特煉油廠 | 科克 | 71 |
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比靈斯 | 蒙大拿州比靈斯 | 118 |
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馬六甲煉油廠 | 馬六甲 | 58 |
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米羅煉油廠* | 卡爾斯魯厄 | 56 |
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捷克煉油廠* | 克拉盧皮 ＆ 維諾夫 | 27 |
* 表示合資企業。原油加工能力反映了股份比例。
環境記錄[編輯]
- 2003年，康菲被前蘇聯格魯吉亞共和國的一個環境組織「綠色替代」告上法庭。訴訟聲稱，一些外國石油公司與格魯吉亞政府勾結，誘導當局通過一項沒有經正常環境影響評價的價值30億美元的管道項目。[8]
- 2007年4月11日，康菲成為第一個美國石油公司加入一個叫美國氣候行動聯盟的大企業和環境團體聯盟。2007年1月，這一聯盟曾報告喬治·沃克·布殊總統，強制排放限制能減少二氧化碳及其他產生溫室效應的氣體向大氣排放。同年康菲宣佈該年會花費1.5億美元在 新能源和技術的研發，比上年多了約50%。[9]根據政治經濟研究所，康菲在美國公司中空氣污染物排放排第13位。[10]
- 2011年6月4日，由康菲和中國海洋石油總公司（簡稱「中海油」）合資建設的渤海蓬萊19-3油田發生漏油事件，康菲擁有49%的權益，中海油擁有51%的權益。[11]截止9月3日，漏油情況依然在繼續。泄漏約700桶原油和2500桶油基泥漿，污染水體超過5500平方公里，是中國迄今為止最嚴重的海洋生態災難。[12]環渤海沿岸漁民（山東、河北、遼寧）遭受重大損失，養殖的扇貝50%-70%陸續死亡。[13]
參見[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ ConocoPhillps. Company History. [2008-09-06]. （原始內容存檔於2008-09-13）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2010 Form 10-K, ConocoPhilips Company. United States Securities and Exchange Commission. 2011-02-23 [2011-09-08]. （原始內容存檔於2022-05-03）.
- ^ 存档副本. [2009-11-13]. （原始內容存檔於2013-02-08）.
- ^ ConocoPhillips. Fortune. [2023-03-16]. （原始內容存檔於2023-03-16）.
- ^ Save the 76 Ball website. [2022-06-25]. （原始內容存檔於2021-10-26）.
- ^ 石油天然气公司：康菲石油(康菲公司)ConocoPhillips(COP). 美股之家. 2021-09-20 [2021-09-21]. （原始內容存檔於2021-06-05）.
- ^ Polartankers[失效連結]
- ^ Houston Business Journal. [2009-11-13]. （原始內容存檔於2010-07-13）.
- ^ John Porretto. ConocoPhillips joins climate group. Seattle Post-Intelligencer. April 11, 2007.[永久失效連結]
- ^ Political Economy Research Institute Portuguese Web Archive的存檔，存檔日期2016-05-22
- ^ 中海油康菲漏油不止 光道歉有什麼用? -- 財訊 Archive.is的存檔，存檔日期2012-07-11
- ^ 中國海洋局責令渤海蓬萊油田停車 -- BBC
- ^ 河北樂亭扇貝出口成泡影 漁民欲向康菲索賠3.3億 -- 財訊 Archive.is的存檔，存檔日期2012-07-11
外部連結[編輯]
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