愛宕站 (宮城縣)

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
愛宕站
月台（2022年7月）
月台（2022年7月）
日語名稱
愛宕 – あたご – Atago
車站概覽
位置宮城縣宮城郡松島町高城字三居山二
地理坐標38°23′50.64″N 141°3′54.00″E / 38.3974000°N 141.0650000°E / 38.3974000; 141.0650000
管轄機構東日本旅客鐵道（JR東日本）
車站構造
站體類型地面車站（地壘）
月台2面2線
其他資訊
電報碼アタ
歷史
啟用日期1962年（昭和37年）7月1日
上車人次
統計年度		平均每日546人次（不含下車乘客）
2004年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
松島
2.0km
往黑磯
 東北本線
距離東京377.2km
 品井沼
4.4km
往盛岡
備註
無人站（設有乘車站證明書發行機）

愛宕站[1]（日語：愛宕駅／あたごえき Atago eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣宮城郡松島町高城字三居山。愛宕是JR東北本線沿線的一個無人車站，屬JR東日本仙台分社管轄的車站之一，由松島海岸車站負責管理。1962年日本國鐵將岩切～品井沼之間坡度較陡的東北本線舊線（山線）廢線，改以坡度較緩的海線替代時，位於山線上的初代松島車站也一同遭到廢站，但由於當時改名為「松島」、原名「新松島」的第二代松島車站與初代松島車站之間距離非常遠，因此在新線上距離初代松島車站最近的地方設置了替代車站，也就是此處的愛宕站之由來。

車站結構[編輯]

對向式月台2面2線的地面車站。位於地壘上。

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地
東側 ■東北本線 上行 仙台方向
西側 下行 小牛田方向

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■東北本線
松島－愛宕－品井沼

註釋[編輯]

  1. ^ 「宕」，在中文中發音同「盪」字

外部連結[編輯]

（上野方向 ←） 黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←） 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日語：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台
註釋：原東北本線起訖站分別為東京站和青森站，現縮為東京和盛岡站。東京-黑磯區間車站請見{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=愛宕車站_(宮城縣)&oldid=80744111"