海運大廈

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提示:本條目的主題不是海運大廈 (廣州)
Ocean Terminal
海運大廈
海運大廈LOGO

海運大廈
地址 香港九龍尖沙咀
發展商 九龍倉
用途 商場、停車場
座數 1
層數 4層
落成年份 1966年3月22日
物業前身 九龍倉碼頭
設施 店舖、食肆、停車場
網址 海運大廈
海運大廈入口(1996年)
「巨鴨」於2013年5月至6月放置在海運大廈對出的海面展示,吸引大派遊人到場觀賞

海運大廈英文Ocean Terminal)位於香港九龍尖沙咀海港城 ,是香港其中一個郵輪碼頭所在地。海運大廈由九倉發展,於1966年3月22日開幕,是當時全亞洲第一個購物商場。[1]

除碼頭外,還包括10,000平方呎的寫字樓,以及648,000平方呎的商場。而海港城的商場部份則是全香港面積最大購物中心。[2]

歷史[編輯]

海運大廈原址屬九龍倉碼頭的一部份。1960年代,九龍倉集團決定將碼頭用地分批重新發展。1963年,九龍倉碼頭獲香港政府資助,斥資7,000多萬元將原有的第一號碼頭重建為樓高4層的海運大廈,成為最早重建完成的建築。[2] 根據尖沙嘴分區大綱圖,地段規劃原意本是設置一個商業客船碼頭連配套設施,例如商店和停車場等。

在1960年代,海運大廈是當時全亞洲第一個購物商場,也是香港僅有和最早落成的大型商場,佔有很重要的地位。當年商場開幕典禮曾請來瑪嘉烈公主揭幕,是當年香港一大盛事。

商場內除了設有1200個車位的停車場外,還設有112間商店、2間餐廳、4間酒吧、郵局及美容院。租戶包括何莉莉的藝廊、寶記魚絲用具、元元公司、辰衝書店、狄龍影音及三寶鐘錶。[3]餐廳包括首家美心咖啡室Maxim's Boulevard、Mermaid Tavern、巴西咖啡及規模宏大的海天酒樓夜總會 (The Oceania Restaurant) 。1967年,無綫電視啟播前,亦曾在海運大廈進行試播。此外,海運大廈商場當年名為海港塢,商場通道以「南丫島廊」,「長洲廊」,「鴨脷洲廊」等作為分區。

1987年,海運大廈進行首次龐大翻新工程,形成現今的面貌。玩具反斗城的艦艇店(曾經是全港唯一且面積最大的分店)亦在1986年設在商場內。

2003年,海運大廈進行第二次龐大翻新工程,包括將地下至一樓的連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店,原址改建為多間兒童店鋪、特色食肆及在一樓設立大型化妝品百貨公司Faces

此外,海運大廈外牆在2005年11月由粉紅色變更為白色,商場頂層的廣告燈箱亦沒有放置廣告。

2008年6月,海運大廈進行第三次翻新工程,包括更換商場地下之地板、假天花、更換及新增四條扶手電梯,唯大部份範圍以白色為主調,欠缺任何裝飾,特色欠奉,務求將遊人的「購物體驗」限於店舖內。2010年九倉得到屋宇署批則擴建。[4][5]

2013年,海運大廈進行第四次翻新工程,包括翻新原本的中庭部份,並更換兩組扶手電梯

不少著名郵輪曾在海運大廈停泊,包括曾是世界最大郵輪的伊利沙伯二世號。「謝多夫號」(Sedov)而訪港的外國軍艦亦多停靠海運大廈。2013年5月2日至6月9日,橡皮鴨(香港傳媒普遍將其稱為「巨鴨」)放置在香港九龍尖沙咀海港城海運大廈對面的海上展示,吸引大派遊人到場觀賞。

地契租期[編輯]

海運大廈一開始連碼頭地契租期為25年(於地契上稱為九龍永久碼頭第83號),於1990年到期;再續租21年,於2012年6月17日到期,期內每年地租只需10萬元。[6]2012年九倉與政府達成協議,續租土地21年(新地契將改稱為九龍內地段第 11178 號),需補地價79億元,並按季支付年租(相等於應課差餉租值的3%)。按現時可建樓面92萬方呎計算,每呎補地價僅8,567元,被市場形容為「筍價」。[7] 在此之前社會各界惴測政府有意避免香港有兩個主要郵輪碼頭(香港島的招商局貨運碼頭與葵涌貨櫃碼頭必要時可用作非正式泊位),故希望收回海運大廈(海運碼頭),[8][9],令續約談判至與死線(6月17日)不足一個月完成。

不過立法會議員涂謹申批評,質疑政府在計算補地價時,只將海運大廈單純視作碼頭去計算補價,金額太低,政府有責任向公眾交代續租給九倉的原因。他會在立法會換屆前在相關事務委員會追究事件。[10]

樓層分佈[編輯]

海運大廈郵輪碼頭
海運大廈之商場部份
海運大廈2樓
大廈新中庭於2014年4月已遷往商場中心位置,設計以白色為主調
海運大廈3樓LCX

一樓(kidX)

一樓在80年代已設有連卡佛百貨公司、天祥百貨馬利奧餐廳必勝客玩具反斗城的艦艇店。此外,場內亦設有多間兒童服裝及用品專門店。到了2003年冬季,連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店,地下便命名為kidX,佔地超過16萬平方尺,雲集40多間專售賣兒童服裝/用品商店。初期更設有PlayStation專門店(已在2005年結業)。原本連卡佛位置改建為多間高級食肆及名牌兒童服裝店,還新增一條通道來往尖沙咀天星碼頭,使人流上升。

二樓

二樓為海運大廈主入口,設有通道連接海洋中心連卡佛。該層以高級鐘錶珠寶為主,包括周大福、雅典錶、太子珠寶鐘錶、三寶鐘錶珠寶及VERTU等。該層亦設FACES美容專區,擁有百多個化妝、美容及香水品牌。二樓設三個中庭,其中一個常作車展之用。二樓盡頭為(sportsX),設全港最大超級運動店Gigasports及多間首次運動品牌,包括FilaNew Balanceadidas、Ashworth、Callaway Golf Apparel、Columbia、Nautica、Pearly Gates及Timberland等。該處亦設旅客候船大堂。

三樓

三樓以時尚品牌為主,租戶包括Brooks Brothers、Tommy Hilfiger、Y-3、Moussy、Calvin KleinVivienne Westwood等。其餘範圍於2002年開設LCX,為年青人購物、飲食及文娛活動的專區。該處分別在2007年、2010年及2013年進行租戶重組。現主要租戶包括American Eagle Outfitters、Bauhaus、Guess、Replay及Stage等。LCX盡頭為Xplus,主要銷售潮流玩意及型格家居為主,並且一間Starbucks,顧客可在該處欣賞維港景色。三樓亦設多間海景餐廳,包括AL MOLO、BLT Steak、牛角日本燒肉專門店、板長壽司、金不換泰國餐廳及金牛苑越南菜館等。2013年6月21日,宮崎駿動畫專門店「どんぐり共和國」開業,香港店更設有多款限定版商品發售。

四樓及天台

四樓及天台為停車場,當中天台停車場為不少電影的拍攝場地、以及攝影發燒友拍攝維港的最佳地點之一。該停車場亦是海港城唯一可讓公眾泊車的地方。

廣場[編輯]

海運大廈前的廣場有著名景點五枝旗桿。此外,廣場前往海運大廈的通道曾進行多次改建工程。在1960年代至1990年,外牆以白色為主,並且掛上Ocean Terminal字樣。到了1990年代初,Ocean Terminal字樣被海港城的中英文字樣取替。1998年外牆更進行大型翻新,並且在1999年加設大型戶外電視。最後到2004年,為了配合馬哥孛羅香港酒店翻新,廣場進行改建工程。包括重建有蓋行人通道、改建馬哥孛羅香港酒店的入口,並且進行美化工程。

廣場附近曾設有一個彩色浮雕藝術品,並且設有噴泉裝置。不過到了1990年代初,噴泉裝置經已棄置,浮雕被油漆為奶白色。浮雕已在2006年初拆卸,現改為廣告燈箱。

未來發展[編輯]

2000年,九倉擬於海運大廈對出位置興建摩天輪。這個計劃於2002年獲得城市規劃委員會的許可。摩天輪原計劃於2003年動工,2005年落成,但由於地政總署拒絕提早延續海運大廈的地契租約,令有關計劃受阻,至今尚未動工。

2012年6月5日,九倉表示續租後將會興建一座4層高的新翼大樓,以提供更完備的郵輪營運設施和更多商業設施。消息指,九倉可能會翻新商場及重組商舖組合,增加租金收入。此外,2010年時地政總署已批准海運大廈的擴建圖則,可增建4層,合共增加9.42 萬方呎樓面;2012年公布的新租約更加碼,樓面面積上限增加至92.2 萬方呎,較現時65.8 萬方呎增加26萬方呎,即大增42%。[11]

2013年起,九倉為海運大廈進行翻新,工程包括將2樓和3樓的中庭遷往商場中心位置。工程在2013年11月份展開,現正按計劃進行。擴建部分可讓更多名店進駐重新規劃的樓面,以及在2樓開設新店,主要以高級腕錶品牌為主,包括 Qeelin、Rolex、Tag Heuer、Tudor、Wellendorff 及 Zenith 等。唯大部份範圍以香港商場常見的白色外牆、天花和地台為主要用料,欠缺任何裝飾,特色欠奉,務求將遊人的「購物體驗」限於店舖內。

九倉計劃於海運大廈末端,興建一個總樓面面積8,752平方米的四層新大樓,以應付政府所要求的新郵輪客運要求,當中約3000平方米樓面面積用於政府及郵輪碼頭設施,包括海關及出入境設施、檢疫區以及一個行李提取區。而現有大樓1,121平方米之商業樓面將會拆除。總括而言,在新租約下,海運大廈可供用作商業用途的樓面總面積為5.06萬平方米,較現時圖則的約4.6萬平方米,增加了4,631平方米。

消息指,新增的27 萬呎樓面面積中,有59%用作包括商場及食肆等商業用途,而41%用於興建郵輪碼頭設施。[12]新增的樓面已找了國際著名設計師Foster & Partners設計,並交給屋宇署審批圖則,相關建築圖則目前正待相關部門作建築審批。她指由於新建的部分可從港島清楚看見,又是船隻抵港第一個印象,設計會很獨特。

重大事件[編輯]

1981年2月21日下午,海運大廈內的一個垃圾桶突然爆炸。爆炸威力強大,震碎商場內店鋪的飾櫃破璃,有23名中外遊人被玻璃碎片割傷。爆炸發生後,購物者、店員及遊人爭相走避,情況十分混亂。警方其後成立專案小組展開深入調查。

途經之公共交通服務[編輯]

參見[編輯]

參考文獻及注釋[編輯]

  1. ^ 信報財經新聞:保購物天堂美譽 商場發展不容忽視 2012-01-20
  2. ^ 2.0 2.1 香港電台 香港故事第三集:消費話當年 2006年11月19日
  3. ^ 信報財經新聞:見證國際購物文化轉變 海港城的消費歷史任務-餘十八 2011-11-15
  4. ^ http://www.bd.gov.hk/sc/documents/statistic/Md201008c.pdf
  5. ^ 海運大廈獲批 擴建9萬方呎
  6. ^ 香港電台新聞部網誌,勞家樂:海運大廈續租21年 (2012-06-06)。
  7. ^ http://www.wharfholdings.com/news/120605_wc%20whl_J%20Ann_c.pdf
  8. ^ 新郵輪碼頭撼動吳光正基業
  9. ^ 浮動租金或造成不公
  10. ^ 九倉賤價續租海運 僅補價79億 涂謹申揚言追究 蘋果日報 (2012年6月6日)
  11. ^ 海運大廈每呎35元續租 79億補地價增面積四成被轟「明益」九倉 明報 (2012年6月6日)
  12. ^ 九倉改建海運 僅增鋪面4631米 星島日報 2012-06-07

外部參考[編輯]