燃油附加費
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燃油附加費（Bunker Adjustment Factor，BAF），是海運和空運運費計算中的一項附加費用，用以對於燃油油價波動所造成運送成本提高，而向託運人（或貨主）所收取之一項海運費以外的附屬費用。
2022年1月4日，中國國際航空、中國海南航空、中國天津航空、中國昆明航空、桂林航空、西部航空、瑞麗航空等多家航空公司發佈通知，根據中國國家發展改革委、民航局的相關文件精神，自2022年1月5日零時起（出票日期），取消徵收國內航線燃油附加費。[1][2]
2022年8月5日，多家航司下調國內航線燃油附加費。[3]
參考資料[編輯]
- ^ 央广网：取消征收国内航线燃油附加费！.
- ^ 界面新闻：自1月5日零时起，国内航线取消征收燃油附加费. [2022-01-06]. （原始內容存檔於2022-01-06）.
- ^ 视频｜多家航司今起下调国内航线燃油附加费 最高省60元. [2022-08-05]. （原始內容存檔於2022-08-05）.
外部連結[編輯]
- 5日起國內航線取消燃油費 6年來第2次零收費 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2015年2月2日，新浪財經
- 附加費或覆蓋50%燃油成本 同航班差價大引爭議 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（簡體中文），證券日報，2017年9月
- 香港民航處 專題資料 > 貨運燃油附加費 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（簡體中文）（繁體中文版 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））
- 航空公司燃油附加費用 良友旅行 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（繁體中文）
- 北京出租車燃油附加費明日起上調至2元/運次 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新京報，2011年4月8日
- 買機票時不可不注意的5個附加費! （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），Airbare 空搜網，2017年1月10日
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