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西營盤站

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西營盤
Sai Ying Pun
Entrance and exit A1 of Sai Ying Pun Station under construction in October 2014.JPG
A1出入口建築工地(2014年10月)
車站名稱
中文名稱 西營盤站
英文名稱 Sai Ying Pun Station
車站代碼 SYP
基本資訊
車站位置 香港中西區西營盤第二街第三街高街正街交界之地底
車站色系   紫色[1]
途經路線 港鐵港島綫
啟用日期 2015年3月[2]
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2
出口數目 6
升降機數目 12
扶手電梯數目 9
路軌月台配置圖
 香港大學站 
 上環站 
建築中的A2出入口(2014年10月)
建築中的B1出入口(2014年10月)
建築中的B2出入口(2014年10月)
建築中的C出入口(2014年10月)

西營盤站英語Sai Ying Pun Station)是港鐵西港島綫上一座興建中的鐵路站,將會服務香港島西營盤西半山區,本站使用島式月台[3]。而車站以紫色為主色,與上環站的啡黃色形成對比[4]

根據於2005年6月的建議,西營盤站將會是港島綫延伸段——西港島綫的其中一個車站,而不是在早前的建議中,一個接駁南區鐵路支線(當時也被稱為西港島綫)的轉乘車站。由於西營盤站B3出口行人隧道因地質問題,須用難度較高、且較花時間的「凍土挖掘法」建造,導致工程延誤。預計車站於2015年3月通車[2]

結構[編輯]

樓層[編輯]

G - 出口
C 大堂 客務中心、車站商店、洗手間
P[5]
1號月台 港島綫列車往柴灣方向
島式月台
2號月台 港島綫列車往堅尼地城方向

資料[編輯]

介紹[編輯]

根據地鐵公司(今港鐵公司)在2006年4月發表的西港島綫的最新建議方案,車站共二層,地底一樓為車站大堂,地底二樓為島式月臺。部份位於半山區的車站出口則以高速升降機連接。 .

出入口[編輯]

西營盤站將會設置3組共6個出入口[6]

編號 預計可前往的目的地
出口A1  皇后大道西李陞街西浦香港大學菲臘牙科醫院贊育醫院
出口A2 德輔道西、118干諾道西、普頓臺中山紀念公園中山紀念公園體育館中山紀念公園游泳池
出口B1  第一街正街正街街市縉城峰西區裁判法院
出口B2  第二街第三街西園西營盤街市西區社區中心
出口B3  奇靈里、均益大廈西區警署中央政府駐香港聯絡辦公室西港中心)、港島太平洋酒店香港萬怡酒店香港華美達酒店(此出入口延於2015年第4季啟用[7]
出口C  般咸道柏道、巴丙頓道、香港佐治五世紀念公園戴麟趾康復中心西營盤社區綜合大樓豫苑聖士提反女子中學般咸道官立小學東邊街美沙酮診所
註︰ 設有升降機

鄰接車站[編輯]

港島綫延綫(興建中)  
堅尼地城 - 香港大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣

歷史[編輯]

早期系統及修正早期系統(1970年-1979年)[編輯]

本站曾在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。

香港整體運輸研究(1976年)[編輯]

港島綫(上環至柴灣)(1980年-1988年)[編輯]

基於1980年代政府為減輕地鐵負債問題,故港鐵公司分別在1982和83年3月先行興建必要的港島綫上環柴灣),以解決中西區交通嚴重擠塞的問題和吸引干諾及皇后大道西部份居民前往中區、太古及銅鑼灣。

1990年代運輸政策(1989年-1996年)[編輯]

21世紀運輸政策(1997年-)[編輯]

規劃署在2003年12月的分區計劃大綱核准圖編號[8] 指出港島綫德輔道西西延的可行車站位置,位於德輔道西94號至170號的電車路地底。在德輔道西110號的地面可以看到一個貼有地鐵告示的電力支站(ESS)。在鄰近的一個醫療中心,有一個面向德輔道西的密封空間,有人認為這是未來車站出口的位置。

但是地鐵在2002年5月向政府遞交的建議內[9],本站被西移到德輔道西與水街交界的地底。

2004年3月,根據地鐵公司西港島綫的初步設計,本站移到這個位置東南的西營盤第三街,香港佐治五世紀念公園交界地底。地鐵公司消息人士對《明報》透露,指這是因為要避免在主要街道下工作造成滋擾,而且也更能服務半山區一帶的居民。另外,香港佐治五世紀念公園附近有多棵具特色的牆樹,居民擔心興建港鐵需要把這些老樹砍掉,因此該區區議員正發起「地鐵到我家,老樹不搬家」運動,要求港鐵公司在工程中同時保護該處的石牆樹

登革熱[編輯]

2014年10月至11月期間,連續有兩名工人在地盤工作後出現登革熱症狀。衞生防護中心表示,估計兩宗個案屬同一感染源頭,不排除未來再出現零星確診個案,當局亦將加強控蚊工作。[10]

工程相片[編輯]

參考資料及注釋[編輯]

  1. ^ 西營盤站月台-工程相片
  2. ^ 2.0 2.1 港鐵港島綫服務將於二零一四年十二月底西延至香港大學及堅尼地城. 港鐵新聞稿. 2014年11月11日. (繁體中文)
  3. ^ 根據 批准方案網頁 的插圖,西營盤站將採用島式月台設計。
  4. ^ 堅尼地城港鐵站曝光 湖水藍作主色調 書法字惹繁簡爭議,蘋果日報,2014年3月22日
  5. ^ 月台編號乃是按照香港地鐵慣常的編號方法推測。
  6. ^ 港鐵西港島綫西營盤站小冊子. 港鐵西港島綫網頁. 港鐵公司. [2011年8月30日] (中文(繁體)‎). 
  7. ^ 7.0 7.1 西港島綫預期今年十二月投入服務 整體工程已完成九成. 港鐵公司. 2014年5月29日. (繁體中文)
  8. ^ 分區計劃大綱核准圖編號 S/H3/20
  9. ^ [1],地鐵在2002年5月向政府遞交的建議
  10. ^ 港鐵西營盤站地盤 再有工人染登革熱. 頭條日報. 2014年11月4日. 

參看[編輯]

站外鏈結[編輯]