麥拿侖F1

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
（重新導向自邁凱輪F1）
  此條目介紹的是超級跑車。關於其他用法，請見「邁凱倫 (消歧義)」。
麥拿侖 F1
概覽
製造商麥拿侖汽車
生產日期1993年-1998年（共生產106輛）
裝配地 英國薩里郡沃金
設計師戈登·莫瑞（英語：Gordon Murray）與彼得·斯蒂文斯（英語：Peter Stevens (car designer)）
車身及底盤
車輛類別超級跑車
車體風格雙門轎跑車
動力佈局中置後驅
相關車型麥拿侖 F1 GTR
動力系統
引擎6.1升V12引擎 （代號S70/2，寶馬提供）
變速器6前速手動變速箱
規格
軸距2,718 mm（107.0英寸）
長度4,287 mm（168.8英寸）
寬度1,820 mm（72英寸）
高度1,140 mm（45英寸）
整備質量1,138公斤（2,509磅）
年表
後繼車型麥拿侖SPEEDTAIL GMA T.50

麥拿侖F1（英語：McLaren F1）是由麥拿侖汽車在英國設計和生產的一款中置引擎，後輪驅動的超級跑車。該車裝備一款6.1升V12引擎（代號S70/2，寶馬製造，自然吸氣），可以輸出627匹馬力。

它的駕駛座位於車輛中央，在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前-右後雙座配置）。1993年-1998年間生產。共生產了106輛，其中64輛是街道版車型，5輛用以慶祝1995年勒芒24小時耐力賽獲勝的LM版車型，2輛GT版，其餘則為GTR賽車版。

麥拿侖F1曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到386.5公里/240.14英里，更在1992年打破了當時由積架開發的XJ220達成的紀錄（349公里/217英里）。直到2005年科尼賽克 CCX、布加迪Veyron（布加迪成績未收到FIA認證）、美國Ultimate SSC等跑車打破紀錄為止。

2017年4月，《Top Gear》雜誌將該車列入「最快自然吸氣車型名單」之中，在這一名單裏列出的還有阿斯頓馬丁One-77、法拉利Enzo等。

麥拿侖F1大量引入了空氣動力學設計，如車頭下方兩個進氣口裏面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板；車頂的進氣口如同F1賽車一樣是引擎進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車，其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。

街道版麥拿侖F1 GTR
由寶馬展示的麥拿侖F1 GTR
在英國國際車展中展出的麥拿侖F1 LM

相關條目[編輯]

參考資料[編輯]


麥拉倫道路用車（1990年代至今）
車型 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
運動系列 540C
570S
570GT
600LT（英語：McLaren 570S#600LT）
超級系列 MP4-12C 625C
650S 720S
675LT
終極系列 F1 梅賽德斯-奔馳SLR麥拿侖 P1 塞納（英語：McLaren Senna）
Speedtail（英語：McLaren Speedtail）
F1 LM
麥拿侖集團
巴林國家控股公司（56.4%） • TAG集團（英語：TAG Group）（14.32%）
人員
現任
前任
車手
正式
儲備
美國 Ugo Ugochukwu
世界冠軍
車手冠軍
車隊冠軍
車輛
一級方程式賽車
M2B（英語：McLaren M2B） • M4B（英語：McLaren M4B） • M5A（英語：McLaren M5A） • M7A（英語：McLaren M7A） • M7B（英語：McLaren M7A） • M7C（英語：McLaren M7A） • M7D（英語：McLaren M7A） • M9A（英語：McLaren M9A） • M14A（英語：McLaren M14A） • M14D（英語：McLaren M14A） • M19A（英語：McLaren M19A） • M19C（英語：McLaren M19A） • M23（英語：McLaren M23） • M26（英語：McLaren M26） • M28（英語：McLaren M28） • M29（英語：McLaren M29） • M29F（英語：McLaren M29） • M30（英語：McLaren M30） • MP4 (MP4/1)（英語：McLaren MP4/1） • MP4B (MP4/1B)（英語：McLaren MP4/1） • MP4/1C（英語：McLaren MP4/1） • MP4/1E（英語：McLaren MP4/1） • MP4/2（英語：McLaren MP4/2） • MP4/2B（英語：McLaren MP4/2） • MP4/2C（英語：McLaren MP4/2） • MP4/3（英語：McLaren MP4/3） • MP4/4（英語：McLaren MP4/4） • MP4/5（英語：McLaren MP4/5） • MP4/5B（英語：McLaren MP4/5） • MP4/6（英語：McLaren MP4/6） • MP4/6B（英語：McLaren MP4/6） • MP4/7A（英語：McLaren MP4/7A） • MP4/8（英語：McLaren MP4/8） • MP4/9（英語：McLaren MP4/9） • MP4/10（英語：McLaren MP4/10） • MP4/10B（英語：McLaren MP4/10） • MP4/10C（英語：McLaren MP4/10） • MP4/11（英語：McLaren MP4/11） • MP4/11B（英語：McLaren MP4/11） • MP4/12（英語：McLaren MP4/12） • MP4/13（英語：McLaren MP4/13） • MP4/14（英語：McLaren MP4/14） • MP4/15（英語：McLaren MP4/15） • MP4-16（英語：McLaren MP4-16） • MP4-17（英語：McLaren MP4-17） • MP4-17D（英語：McLaren MP4-17） • MP4-18 • MP4-19（英語：McLaren MP4-19） • MP4-19B（英語：McLaren MP4-19） • MP4-20（英語：McLaren MP4-20） • MP4-21（英語：McLaren MP4-21） • MP4-22（英語：McLaren MP4-22） • MP4-23（英語：McLaren MP4-23） • MP4-24（英語：McLaren MP4-24） • MP4-25（英語：McLaren MP4-25） • MP4-26（英語：McLaren MP4-26） • MP4-27（英語：McLaren MP4-27） • MP4-28（英語：McLaren MP4-28） • MP4-29 • MP4-30 • MP4-31 • MCL32（英語：McLaren MCL32） • MCL33 • MCL34（英語：McLaren MCL34） • MCL35 • MCL35M • MCL36 • MCL60（英語：McLaren MCL60）
二級方程式賽車
M4A • M21（英語：McLaren M21）
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=迈凯伦F1&oldid=78820783"