圖-22M

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(重新導向自Tu-22M逆火戰略轟炸機
圖-22M
Ту-22М
北約代號: 逆火(Backfire)
俄羅斯空軍的 Tu-22M3
概觀
類型戰略轟炸機
代號北約代號Backfire(逆火)
乘員
首飛1969年8月30日
服役1972年
設計圖波列夫設計局
現況現役
主要用戶 蘇聯
 俄羅斯
技術數據(圖-22M3)
長度42.4米(139呎)
翼展後掠角20度:34.28米(112呎6吋)
後掠角65度:23.3米(76呎5吋)
高度11.05米(36呎3吋)
翼面積後掠角20度:183.6平方米(1,976平方呎)
後掠角65度:175.8平方米(1,892平方呎)
空重58,000公斤(172,000磅)
正常起飛重量112,000公斤(247,000磅)
最大起飛重量126,000公斤(277,800磅)
發動機2具庫茲涅佐夫NK-25渦扇發動機
推力2×245千牛(50,000磅)
性能數據(圖-22M3)
最大速度2.3馬赫(2,327公里/小時)
爬升率15米/秒(91呎/秒)
最大升限13,300米(40,635呎)
最大航程7,000公里(4,971哩)
作戰半徑2,410公里(1,500哩)
翼負荷688公斤/平方米(147磅/平方呎)
推重比0.40
武器裝備(圖-22M3)
機炮1門GSh-23L型23毫米機尾遙控機砲
導彈3枚Kh-22空對地導彈
6枚Kh-15短程攻擊導彈
炸彈各式自由落體炸彈
蘇聯莫尼諾空軍博物館的Tu-22M3。

圖-22M俄文Ту-22М北約代號Backfire,中譯:逆火),是蘇聯圖波列夫設計局研製的一款超音速可變後掠翼長程戰略轟炸機。於1972年開始量產,1997年停產。截止2023年8月,現仍有60架[1]圖-22M3在俄羅斯航空太空軍服役。

發展歷史[編輯]

圖-22是蘇聯第一架超音速戰略轟炸機(北約代號「眼罩」;蘇聯飛行員自稱為「Шило」,意為「錐子」)服役之後,發生許多操作上的嚴重問題,導致蘇聯飛行員給予的一般評價不高,維護成本也相當高。1959年蘇聯空軍科學研究所提出下一代戰略轟炸機的需求方案,其中包括作戰半徑2000公里,可以攜帶兩枚重達1500公斤的Kh-45核子彈頭導彈,高空最大速率可達3馬赫,巡航速率是2.8馬赫。

圖波列夫設計局在蘇聯的轟炸機設計領域有相當不錯的成績和聲望,可是當時蘇聯領導人赫魯曉夫並不滿意圖波列夫本人的態度以及該設計局過於保守的設計風格。這一款新型轟炸機的設計案在赫魯曉夫的主導下交給另外三家設計局:米亞西舍夫設計局俄語ОКБ Мясищева(局號OKB-23/482)、蘇愷設計局(OKB-51)以及雅科夫列夫設計局(OKB-115)。其中蘇霍伊設計局的T-4偵察機獲准進行研發。

1965年圖波列夫藉由新掌權的布里茲涅夫的許可下,提出一款取代圖-22的新設計方案,這個設計案也獲得蘇聯空軍指揮官的大力支持。設計案的需求為航程至少5000公里,高空速率最少2馬赫,低空穿透速率至少1馬赫,載彈量20公噸,並且能夠在剛剛整備完成的前進機場操作。由於蘇霍伊的T-4在設計上,特別是製造成本部份持續上升,暴露出整個企劃案的風險,圖波列夫在此時的提案採用現有的Kh-22反艦導彈以及K-22作戰系統以降低成本,這使得圖波列夫的設計獲得較多的支持。西元1967年11月,T-4計劃正式終止,改由圖波列夫設計局的方案上陣。

雖然圖-22M宣稱是圖-22的改良型,實際上卻是一架全新的設計。第一款出廠的是圖-22M0,於1969年8月30日首次試飛,試飛時被北約發現,接下來好幾年卻被北約誤認為「圖-26」轟炸機,蘇聯甚至在第一回戰略武器限制談判中堅持它是圖-22「M」(意思是「眼罩」「M」型轟炸機)。被稱為圖-22M也是圖波列夫為了保護整個設計企劃案而苦心積慮說服蘇聯政府的說法,「這其實是圖-22的第二代改良,不是全新的機型」!圖波列夫傾向誤導全世界,也包括自己人以免研發的心血與企劃經費遭到刪除(事實上圖-22M「逆火」只有前起落架與彈艙門與圖-22「眼罩」相同)。

圖-22M0先行生產一共9架,1971年到1972年間又生產9架圖-22M1,蘇聯方面宣稱這些飛機是要給海軍航空兵使用,北約稱為「逆火」A型轟炸機。

武裝(圖-22M3逆火C型)[編輯]

  • 機砲:1具由俄聯邦儀器設計局研發生產的GSh-23L型(ГШ-23Л)23mm機尾遙控機砲。
  • 炸彈和導彈:連同翼下掛載,可攜掛21,000公斤(46,300磅)。
    • 最多3枚Kh-22空對地導彈(分別掛載在兩翼根部和機腹彈艙半埋配置)。
    • 內藏式旋轉發射架可攜掛6枚Kh-15短程攻擊導彈(裝配核彈頭),加上每具翼下掛架可攜掛2枚Kh-15導彈。
    • 各式自由落體炸彈,例如69枚FAB-250炸彈或8枚FAB-1500炸彈[註 1]

生產型次[編輯]

圖-22M0[編輯]

最早的試驗機型號,一共生產了9架。

圖-22M1[編輯]

從1971年到1972年間,生產了9架測試機。其在北約報告上的名稱為逆火-A。使用NK144引擎。

圖-22M2[編輯]

是圖-22M的第一個主要的量產型號(北約:逆火-B ),裝備雙NK-22發動機,從1972年開始進入生產。1972年至1983年生產了211架。部分圖-22M2後來裝備了更強大的NK-23發動機,並重新命名為圖-22M2Ye。

圖-22M3[編輯]

1977年首次飛行(北約:逆火-C ),裝備了新型的NK-25加力渦扇發動機,正常推力19噸(增加了20%),加力推力25.3噸,滿載推重比0.4,執行典型的戰術轟炸任務時推重比超過0.5。可變後掠翼最大後掠角從60度增加到了65度。也改變了空氣力學外型讓最高速度提升至2.05馬赫。彈艙重新設計,載彈量增加到24噸。在12噸載彈量時的航程為7000公里,作戰半徑2500公里。機尾引擎噴口上方的護尾航炮更換為GSH23雙管機炮。安裝了新的列尼涅茲(ОАО ленинец)PN-AD 雷達和NK-45導航/攻擊系統,大大改進了低空飛行的能力。至1993年生產了268架。

圖-22M3R[編輯]

有大約12架圖-22M3改配備Šompol側視機載雷達和其他ELINT設備[來源請求],作為偵察機及電子戰飛機使用。

圖-22M3M[編輯]

圖-22M3M配備了圖-160M2(NK-32-02)發動機,並且升級了航空電子設備,在動力以及武器搭載性能都有明顯的提升改變。在2018年8月16日首次於喀山航空工廠露面,並計劃於9月底前進行試飛[2]。俄羅斯計劃於在2020年之前,將30架圖-22M3升級至新的型號。

服役情形[編輯]

1972年第一個進入量產的版本是圖-22M2型(北約代號「逆火」B型),M2型的主翼略加長,並且依照面積法則對機身進行大量修改,並且將乘員增加到4個,採用兩具NK-22發動機且使用方型氣口設計,同時將起落架遷移到翼套的位置,不再使用收納莢的方式。

武裝上大量地採用長程巡航導彈反艦導彈,通常是攜帶1~2枚Kh-22反艦導彈;後期型的M2型轟炸機改採用更有力的NK-23發動機並且該型號為圖-22M2Ye型轟炸機。在服役期間,蘇聯飛行員把圖-22M稱為「吆吆」(Двойка,英文「Deuce」,有(紙牌或骰子)「兩點」、「厄運」的意思),這不是什麼抱怨,至少圖-22M比起前一代圖-22好太多了,因為整體性能與座艙設計有大幅改善的關係,但是距離好到讓飛行員感動的程度還早的很,因為舒適度與可靠度仍然令飛行員們渴望而不可求。

圖-22M2在服役初期有許多技術問題亟待克服:

1.首先其所配備的NK-22型發動機之平均大修間隔時間僅50個小時,因此其在維修當中,必須要對發動機的運轉溫度及推力設下一些限制;

2.電子支援系統與航電設備的整合度不佳,有時因電磁干擾,而必須被迫關閉自動駕駛系統,改為人力控制。

後來生產的圖-22M3型(北約代號「逆火」C型)於1976年試飛,並於1983年服役。M3型採用新式NK-25發動機,整體上來說推力又大了不少;不過進氣口修改成楔形有如米格-25戰鬥機一般;主翼內收的角度也增加了不少;重新設計的機鼻可以容納一具新型列尼涅茲PN-AD雷達以及NK-45導航/攻擊系統,這對於M3型來說,在低空飛行能力上有如虎添翼的效果(但是還不到有如B-1槍騎兵戰略轟炸機低低空飛行的能力)。

米格-25戰鬥機

M3型有個重新修正過的單座機尾炮塔,同時彈艙內增加了一座滾轉式發射架,用來攜帶北約代號AS-16「回馬槍」Kh-15)液態燃料超高音速(5馬赫以上)短程巡航導彈;此型導彈相當於美國空軍AGM-69 SRAM英語AGM-69 SRAM導彈)。M3型的性能總算讓忍受M2型已久的飛行員們大出一口鳥氣,所以對飛機的暱稱也改了,改稱為「三重奏」(俄語:тройка,英文「Trio頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」的意思),不過也有蘇聯飛行員自稱為「逆火」。

冷戰期間圖-22M在蘇聯空軍擔任戰略轟炸機功能(但是在無空中加油下是無法往返美蘇之間)。在蘇聯海軍則用於長程反艦。美國海軍美國空軍很擔心此機的威脅,投入大量經費研發對策。圖-22M第一次實戰於1984年到1989年用於阿富汗。戰術類似美軍使用B-52轟炸機轟炸越南,使投下大量傳統彈藥。雖然威力驚人,但是戰略效果有限。

蘇聯解體時此機大約有370架,其中空軍操作210架,海軍160架。之後由於圖-22M維修困難,加上俄國經濟困難,此機於1993年停產。目前大概有162架仍在俄國服役(俄國曾在1995年將此機用於車臣)蘇聯並未外銷此機,但是蘇聯解體之後一些前蘇聯國家,例如烏克蘭白俄羅斯保有此機(均已退役)。

2017年11月,俄羅斯國防部宣佈,有6架圖-22M3轟炸機從俄羅斯境內起飛,飛過伊拉克伊朗上空,並對伊斯蘭國組織在敘利亞阿布凱馬勒市的陣地進行了一場空襲行動」。[3]

2022年4月15日,烏克蘭國防部表示,俄羅斯自開始入侵烏克蘭以來首次使用 Tu-22M3 轟炸機襲擊馬里烏波爾的目標。[4]早些時候也有報導稱,FAB-3000M-46 啞彈在俄羅斯被重新啟用,用於與 Tu-22M3 轟炸機一起打擊 亞速鋼鐵廠的目標,該廠成為烏克蘭軍隊在被圍困的馬里烏波爾市的最後堡壘。[5]2022 年 5 月 9 日,一架 Tu-22M 對烏克蘭敖德薩州發動導彈襲擊,摧毀了 5 座建築物,造成兩人受傷[6]

2022年12月15日,俄羅斯梁贊州佳吉列沃空軍基地遭烏克蘭無人機襲擊,一架Tu-22M3戰略轟炸機被擊中,另有一輛油罐車被毀,三名俄軍人員死亡[7]

外銷方面,從1992年開始,圖波列夫公司開始嘗試外銷此機。印度在2006年購得3架M3型{來源請求},其他買主可能還有伊朗和中國。伊朗現時為止還沒有達成交易。

2023年8月19日,烏克蘭軍隊對俄羅斯境內的Soltsy-2英語Soltsy-2空軍基地發動無人機攻擊,首度摧毀俄羅斯「圖-22M3」轟炸機。[8]

使用國家[編輯]

目前使用國家[編輯]

  •  俄羅斯[9]:俄羅斯曾有62架在役。2012年2月,簽署了一項協議,其中30架圖-22M3將進行現代化升級至圖-22M3M的水平。2023年8月19日俄羅斯入侵烏克蘭期間,2架圖-22M3在烏克蘭軍方攻擊俄國Novgorod州的Soltsky-2基地過程中被炸毀,俄國當局宣稱是攻擊者是一架無人直昇機[10]。目前只有60架[1]在役。

之前使用國家[編輯]

  •  白俄羅斯 (白俄羅斯已退役)
  •  烏克蘭 (烏克蘭已退役)
  •  蘇聯( 蘇聯已經將所有機群移轉給俄羅斯空軍)

雜項[編輯]

註解[編輯]

  1. ^ FAB是俄文「Φугасная авиабомба」(空投高爆彈)的縮寫。

參考來源[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 自由時報電子報. 「逆火」焚身!烏媒:俄軍2架Tu-22M3戰略轟炸機全毀 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. [2023-08-27]. (原始內容存檔於2023-08-22) (英語). 
  2. ^ 聯合航空製造集團:俄空天軍將從2021年起開始接裝圖-22M3M轟炸機. 俄羅斯衛星通訊社. [2018-08-17]. (原始內容存檔於2019-06-09). 
  3. ^ 6架圖-22M轟炸機對伊斯蘭國組織在敘利亞阿布凱馬勒市的陣地進行了一組空襲行動. 俄羅斯衛星通訊社. [2018-08-17]. (原始內容存檔於2019-06-07). 
  4. ^ Russian Tu-22M3 bombers strike Mariupol. ukrinform.net. 15 April 2022 [2022-05-11]. (原始內容存檔於2022-04-15). 
  5. ^ Dumb Bombs for Dumb Things: VKS reactivates 70-Year-Old FAB-3000M-46 bombs not suitable for Fast Jets to arm its Tupolev Tu-22M3 Supersonic Bombers to strike Ukraine. theaviationgeekclub.com. 8 April 2022 [2022-05-11]. (原始內容存檔於2022-04-10). 
  6. ^ Three Russian missiles hit Odesa Oblast. The Kyiv Independent. 9 May 2022 [9 May 2022]. (原始內容存檔於2022-05-09). [查證請求]
  7. ^ Explosions rock two Russian airbases far from Ukraine frontline | Russia | The Guardian. amp.theguardian.com. [2022-12-08]. (原始內容存檔於2022-12-15). 
  8. ^ 俄首折王牌轟炸機 歸咎烏無人機襲基地. 2023-08-23 [2023-08-23]. (原始內容存檔於2023-08-26). 
  9. ^ 俄三大轟炸機出擊 飛近歐美空域巡航. on.cc東網. 2023-08-15 [2023-08-14]. (原始內容存檔於2023-08-14) (中文(香港)). 
  10. ^ Flak聊軍事 - 繼續M先生戰報.... www.facebook.com. [2023-08-22] (中文(簡體)). 

外部連結[編輯]

飛行中的照片: