履行中心

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履行中心訂單履行領域的專業化公司。

履行中心概況[編輯]

履行業務,可以具體理解為訂單履行或者產品履行,是個人或公司向訂貨者履行發貨過程的業務。典型的業務操作包括:存貨接受訂單包裝、將貨品運達交付終端用戶等具體業務。

標準履行中心服務類型[編輯]

庫存[編輯]

通常庫存貨品直至接收到訂單。在這過程中,提供一系列的貯存設備,例如,為易腐爛的貨品提供冷藏服務,為對溫度敏感的貨品提供空氣調節或保溫服務(包括在極度溫度下會變質的化學品),還有各種典型的庫存保護。

揀貨與包裝[編輯]

揀貨與包裝是履行中心在現存貨品中進行挑選和為運貨做準備的過程。中心通常僱傭專門的揀貨人員。他們會對照訂貨單,在倉庫中尋找具體貨品的位置,將貨品取出,並運至包裝站。包裝站也會有相應的包裝人員對照訂貨單進行確認,然後根據不同貨品做相應的包裝,並附上裝箱單和為貨品貼上收貨地址。

運輸[編輯]

履行中心很少自己提供投遞服務,大多數情況下將該服務外包給投遞公司。但是,相對於小型的零售商來說,履行中心經常能夠與投遞公司協定更大的運輸折扣,因為這類中心每天都有大規模的貨品需要發送。因此,像UPS, DHL和FedEX這種小件物品投遞公司能夠給予更大的折扣。

向履行中心外包業務[編輯]

優點[編輯]

設備[編輯]

新興的生產型企業往往處在初步階段,不一定具備配套的倉儲設施,或者沒有足夠的資金去置辦這些設施。而履行中心通常擁有數千平方米的貯存場地。而且,如果企業自己庫存,也會增添各種額外的費用。而履行中心可以把這些費用平攤到他們的各種客戶頭上去,從而大大降低了所收取的存貨費用,遠遠要比企業自己貯存貨品時產生的費用要低廉。存貨費用在各個都會有所區別,但基本上採取按件、按托盤或按貯存空間等形式。

運輸費用[編輯]

如果企業並不是每月都需要運輸大量產品,一般很難像履行中心一樣,能拿到優惠的運輸價格。庫存交單公司一般能以低30%甚至更多的價格外包運輸。有些企業在這一項因此所節省的錢,甚至超過了履行中心向它收取的運輸費用。企業也可以與履行中心商定一個統一運輸費用,也就是根據重量和服務收費,不計運距。這樣一來,企業明確了運輸費用,可以為其做預算。

運輸材料費用[編輯]

與運輸價格的優惠一樣,運輸材料也能以低廉的價格大量購入。與向零售商購買運輸材料作比較,這一項花費能節省達到50%。通常,履行中心會將貨品包裝費用也包括在運輸費內,這也是為什麼這些中心能推出「免費包裝」口號的原因。大多數的履行中心會向客戶提供一張「標準包裝盒」的清單,如果這些包裝和不符合產品的要求,企業可以自己提供包裝或者付費定做。

訂單履行費用[編輯]

履行中心通常按訂單或按件收取費用。但是履行訂單所牽連出的隱藏費用通常超出了本身費用,包括有:

  • 收貨
  • 通過信件接收訂單
  • 連續性(自動性)項目管理
  • 處理信用卡,包括MultiPay(一種新的小額支付協議)
  • 協調和加入更換的運輸材料
  • 為國際運輸準備文件
  • 為客戶提供所需報告
  • 檢查回退貨品
  • 更新客戶數據庫
  • 為客戶信任度評級
  • 將完好的回退貨品重新入倉
  • 處理退款
  • 銀行存款
  • 客服電話服務
  • 客戶e-mail處理

有意將訂單履行外包的企業應該考慮商定捆綁價格,即所有在訂單履行中所牽涉的活動都按每訂單為單位的統一價格付費。這樣,企業並可以準確地預知所需的費用。

缺點[編輯]

不直接掌控[編輯]

履行中心實際履行了客戶企業公司運輸部門的責任。但是一旦在運輸過程中出現失誤或在履行程序中發生了拙劣操作,企業方在顧客中的信譽都會遭受影響,而不是履行中心。

貨品損壞或消耗[編輯]

履行中心通常不會對貨品的損壞或消耗負全責,除非可以證明損壞或消耗是由他們的行為直接造成的。而具體情況視該履行中心的入倉程序而定。例如,如果該履行中心要確認入倉的貨品數量,那麼它要為在它看管下的貨物負大部分責任;但如果它只需按裝箱單要求填滿貨存,那麼不太可能會為貨品消耗負責。