生口橋
（重新導向自生口大桥）
| 生口橋 | |
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| 生口橋 | |
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| 座標 | 34°18′15″N 133°09′01″E / 34.304272°N 133.150284°E座標：34°18′15″N 133°09′01″E / 34.304272°N 133.150284°E |
| 承載 |   |
| 跨越 | 瀨戶內海 |
| 地點 |  日本廣島縣尾道市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 790米（2,592英尺） |
| 闊度 | 23.9—24.1米（78—79英尺） |
| 最大跨度 | 490米（1,608英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1986年5月18日 |
| 開通日 | 1991年12月8日 |
  生口橋 | |
| 地圖 | |
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生口橋（日語：生口橋／いくちばし Ikuchi bashi */?），是位於日本廣島縣尾道市的一座斜拉橋，連接該市管轄的生口島和因島，是西瀨戶自動車道重要組成部分之一。
生口橋全長790米，主跨490米，於1986年5月18日開工建設，1991年12月8日正式通車，是西瀨戶自動車道上主跨第五長的大橋，同時也成為當時世界上主跨最長的斜拉橋，不過這一頭銜僅僅保持了11天，就被挪威的斯堪桑德大橋以530米的主跨長度所超越。該橋在日本首次採用了混凝土梁邊跨與鋼箱梁主跨相結合的設計結構。[1]
相關項目[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Ikuchi Bridge. Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. [2013-04-30]. （原始內容存檔於2015-05-18） （英語）.
外部連結[編輯]
- Structurae數據庫中生口大橋的數據
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