盧森堡國際貨運航空

盧森堡國際貨運航空
Cargolux Airlines International
盧森堡國際貨運航空; Cargolux Airlines International
創立於	1970年3月4日
樞紐機場	芬德爾國際機場
機隊數量	30
通航城市	90
公司口號	You name it, we fly it
總部	盧森堡市
重要人物	Richard Forson (President and CEO)
網站	www.cargolux.com

盧森堡國際貨運航空（Cargolux Airlines International），是一家貨運航空公司，公司採用雙樞紐戰略^{[來源請求]}，歐美樞紐位於盧森堡芬德爾國際機場，亞太樞紐位於香港國際機場。^{[來源請求]}盧森堡貨運在歐洲是最大的定期全貨運航空公司。2018年12月併入盧森堡航空。

歷史[編輯]

盧森堡貨運於1970年3月由盧森堡航空、Salen航運集團、Loftleidir Icelandic和各公司成立的。同年5月開始運作，用Canadair CL-44貨機提供服務從盧森堡飛香港。兩年內該航空公司的知名度成長。1973年進入噴射機年代，收購了5架道格拉斯DC-8，這使公司加快了貨物的運送時間。在1978年，盧森堡貨運將Canadair CL-44型飛機退役，開始用波音747。同年開始飛往亞洲及美國。

1983年中華航空成為第一家與盧森堡貨運航線簽署聯盟的航空公司。1984年增加了第三架波音747。1995年盧森堡貨運慶祝成立25週年。1997年盧森堡航空的股權增加為34%，1997年9月漢莎公司出售其24.5%股權給Sair物流與瑞士貨運。1998年Sair物流股權增加為33%。1999年盧森堡貨運的機隊已經達到兩位數字，有13架波音747。

在2000年的航線開通韓國漢城，2011年1月Luxair擁有43.4%股權、卡塔爾航空擁有35%股權、盧森堡金融公司擁有10.9%及其他股東10.7%。

2014年1月，河南航投收購了盧森堡貨運航空35%的股權，並構建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網絡。^[1]

事故[編輯]

2006年1月於上海浦東國際機場，機尾編號LX-TCV的747-400F貨機在裝完貨物後將飛回盧森堡之前，工作人員誤將鼻輪收起，讓這架貨機失衡，機頭墜落導致嚴重傷損，不過無人傷亡。飛機在一段時間後修復。

機隊[編輯]

截至2019年8月，盧森堡國際貨運航空公司的機隊如下：

機隊
機型	數量	已訂購	備註
波音747-400ERF	6	—
波音747-400FSCD	10	—	起始用戶,4架為意盧貨運航空 Cargolux Italia
波音747-8F	14	—	起始用戶
波音777-8F	—	2	盧森堡國際貨運航空首款雙發動機貨機
總數	30	2	（4架 B747-400F為意盧貨運航空 Cargolux Italia）