鈴木亞久里
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| 出生 | 1960年9月8日 日本東京 |
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| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 | 日本 |
| 活躍年代 | 1988 - 1995 |
| 車隊 | Larrousse, Zakspeed, Footwork, Jordan, Ligier |
| 出賽次數 | 88 (64起步) |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 1 |
| 生涯積分 | 8 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 1988年日本大獎賽 |
| 最後出賽 | 1995年日本大獎賽 |
鈴木亞久里（1960年9月8日—）是日本的一級方程式車手之一，於1988年賽季第15站的日本大獎賽中首度出戰，他在完成1995年度的賽事便退出F1，共計完成88場賽事，當中1990年的日本大獎賽，鈴木奪得季軍，也是唯一能使他登上頒獎台的F1賽事，他同時是F1史上首位登上頒獎台的亞洲車手。
至2005年，他成立了超級亞久里車隊，作為車隊經理、代表參與F1比賽，但車隊已於2008年由於資金短缺而解散。
2013年11月，鈴木亞久里宣佈組建電動方程式車隊亞久里車隊，將參加2014年開始的首屆電動方程式錦標賽。2015-2016賽季結束後車隊被中國投資公司收購，並更名為鈦麒車隊。
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