京急田浦站

京急田浦站（日语：京急田浦駅／けいきゅうたうらえき^{Keikyū-taura eki */?}）位于日本神奈川县横须贺市船越町五丁目，是属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK55。

此站位于东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线田浦站东南面，直线距离达1.5公里以上。

历史[编辑]

本站为高架车站，月台在土堤上，有效长度对应6辆编组，配置为侧式月台2面2线构造。站房在月台下方。

2007年开始进行大规模改良工程，2009年2月完工^[3]。除了月台拓宽、站房改建外，还新设大厅与月台之间的电梯以及多功能厕所。另外，站内的站名标等改为LED式，月台柱也改为木制^[4]。

本站的简易自动广播分别由1号线的关根正明（日语：関根正明）、2号线的大原沙耶香配音。

京急田浦站月台
月台	路线	方向	目的地
1	本线	下行	横须贺中央、京急久里滨、浦贺、三浦海岸方向
2	本线	上行	横滨、京急川崎、羽田机场、品川、新桥方向

2016年度1日平均上下车人次为12,899人^[5]，京急线全部72个车站当中排行第51位。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[6]
年度	1日平均上下车人次^[7]	1日平均上车人次^[8]	来源
1995年（平成07年）		7,353	^{[* 1]}
1998年（平成10年）		7,116	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		6,920	^{[* 3]}
2000年（平成12年）		7,105	^{[* 3]}
2001年（平成13年）		7,190	^{[* 4]}
2002年（平成14年）		7,236	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	14,992	7,418	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	15,023	7,428	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	15,064	7,468	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	14,593	7,239	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	14,351	7,103	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	14,291	7,128	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	14,544	7,241	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	14,218	7,078	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	13,878	6,913	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	13,694	6,830	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	13,811	6,884	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	13,219	6,597	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	13,180	6,566	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	12,899

本站位于靠近海岸的丘陵地中。车站周边以住宅区为主。北侧有国道16号线通过，沿线商店较多。国道对侧的临海地带多工厂与港湾设施。

搭乘湘南京急巴士可至横须贺市中心地带和北部，搭乘京滨急行巴士可至横须贺线田浦站和逗子站。在车站前的国道16号上有京急田浦站巴士站、不过，京滨急行巴士不经此站，若要搭乘须至步行5分的船越巴士站。

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■特急（金泽文库站以北为快特）、■特急

通过

■普通

追滨（KK54）－京急田浦（KK55）－安针冢（KK56）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 ‘京浜急行100年の步み 1898-1998’ 京浜急行电铁、1998年6月1日。
^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
^ ^3.0 ^3.1 东芝ライテック株式会社电设ガイドによる绍介PDF
^ エコレポ2012 交通事业（铁道事业）PDF - 京浜急行电铁
^ 駅别1日平均乘降人员PDF (1.4MB) - 京浜急行电铁
^ 横须贺市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横须贺市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-22]. （原始内容存档于2015-09-27）.