京成本线

本线
日语原名	本線
假名	ほんせん
罗马字	Honsen
概览
运营地点	日本东京都、千叶县
起点站	京成上野站
终点站	成田机场站
线路代号	KS
技术数据
线路长度	69.3公里
最高速度	110公里小时
正线数目	四线（青砥－京成高砂之间）; 复线（京成上野－青砥之间、京成高砂－机场第2大楼之间）; 单线（机场第2大楼－成田机场之间）
车站数目	42个
轨距	1,435毫米
电气化方式	直流电1,500 V; 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	C-ATS
车厂	高砂检车区（日语：高砂検車区）、宗吾车厂（日语：宗吾車両基地）
使用车型	参见京成电铁#车辆
运营信息
开通运营	1912年11月3日
拥有者	京成电铁（京成上野－驹井野线路所之间）; 成田空港高速铁道（驹井野线路所－成田机场之间）
运营者	京成电铁
线路图

本线（日语：本線／ほんせん^Honsen */?）是一条连结东京都台东区京成上野站与千叶县成田市成田机场站，途经京成船桥站^{[注 1]}，属于京成电铁的铁路线。车站编号使用的线路记号为KS。

驹井野线路所－成田机场段（2.1公里），成田机场高速铁道（日语：成田空港高速鉄道）为第三种铁道事业者，京成电铁为第二种铁道事业者。

概要[编辑]

从东京都23区连结千叶县船桥市、佐仓市、成田市方面的京成电铁的骨干线路，关东地方的主要干线之一。东京通勤输送以外，从京成电铁草创期开始的目的地，输送成田山的参拜人士也是特徴之一。成田国际机场的输送被里程较短，途经京成子公司北总铁道北总线的成田机场线（成田Sky Access）取代。

透过押上线和羽田机场方向（都营地铁浅草线、京滨急行电铁本线、机场线）相互贯通运营，又透过东成田线和芝山铁道线相互贯通运营，另外有和北总线直通的列车。

名称是“本线”，但是成田机场线开业后，京成线内也冠上社名以“京成本线”（Keisei Main Line）之名称之（线路图^[1]、车站标识^[2]、车体显示）。线路识别色是蓝色系。

线路资料[编辑]

※详细线路图请参考：京成本线RDT

管辖、线路里程（营业里程）：全长69.3公里
- 京成电铁（第一种铁道事业者）：
  - 京成上野－驹井野线路所段 67.2公里
- 京成电铁（第二种铁道事业者）、成田机场高速铁道（第三种铁道事业者）：
  - 驹井野线路所－成田机场段 2.1公里
- 京成成田－驹井野线路所段 6.0公里为东成田线，机场第2大楼－成田机场段 1.0公里为与成田机场线（成田Sky Access线）重复路段。
轨距：1435毫米
站数：42个（包括起终点站）
单线路段：机场第2大楼－成田机场段 1.0公里
复线路段：京成上野－青砥，京成高砂－机场第2大楼段 67.1公里
四线路段：青砥－京成高砂段 1.2公里
电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
闭塞方式：自动闭塞式
车厂所在站：京成高砂站、宗吾参道站
保安装置：C-ATS
最高速度：110公里/小时（京成成田－驹井野线路所段）

运行形态[编辑]

全区间和JR线竞争。在机场联络轨道系统方面，有Skyliner和成田特快，在通勤输送方面，有京成小岩车站－京成船桥车站间和总武本线的竞争。

历史[编辑]

1912年（大正元年）11月3日（押上－）曲金（现在的京成高砂）－伊予田（现在的江户川）间开业。轨间1372 毫米。
1913年（大正2年）6月26日曲金车站改称高砂车站（现在的京成高砂车站）。
1914年（大正3年）
- 8月30日江户川－市川新田（现在的市川真间）间开业。市川车站（原本的伊予田车站）改称江户川车站。
- 12月11日市川鸿之台车站改称市川车站（现在的国府台车站）。
1915年（大正4年）11月3日市川新田－中山（现在的京成中山）间开业。
1916年（大正5年）
- 2月9日菅野车站开业。
- 6月市川新田车站改称市川真间车站。
- 12月30日中山－船桥（现在的京成船桥）间开业。
1919年（大正8年）10月25日海神车站开业^[3]。
1921年（大正10年）
- 4月6日市川车站改称市川国府台车站。
- 7月17日船桥－津田沼（现在的京成津田沼）间开业。
1926年（大正15年）
- 12月9日津田沼－酒酒井（现在的京成酒酒井）间开业。
- 12月24日酒酒井－成田花咲町（临）间开业。
1927年（昭和2年）8月21日花轮车站（现在的船桥竞马场车站）开业。
1928年（昭和3年）
- 3月18日志津车站开业。
- 4月1日宗吾车站（现在的宗吾参道车站）开业。
- 11月1日青砥车站开业。
1930年（昭和5年）4月25日成田花咲町（临）－成田（现在的京成成田）间开业。成田花咲町（临）车站废止。
1931年（昭和6年）
- 11月18日以下的车站冠上“京成”，车站名改称。
  - 高砂车站、小岩车站、中山车站、船桥车站、花轮车站、津田沼车站、大久保车站、大和田车站、臼井车站、佐仓车站、酒酒井车站、成田车站
- 12月19日上野线日暮里－青砥间开业。
1932年（昭和7年）5月15日京成小岩车站开业。
1933年（昭和8年）12月10日上野线上野公园（现在的京成上野）－日暮里间开业。
1934年（昭和9年）4月18日上野线道灌山通车站开业。
1935年（昭和10年）
- 6月1日上野线西千住车站开业。
- 8月3日中山鬼越车站（现在的鬼越车站）开业。
- 10月4日（临）中山竞马场车站开业。
1936年（昭和11年）4月10日谷津海岸车站改称谷津游园车站。
1939年（昭和14年）谷津游园车站改称谷津海岸车站。
1942年（昭和17年）
- 8月15日八幡车站废止。
- 11月1日新八幡车站改称京成八幡车站。
1943年（昭和18年）
- 2月1日中山鬼越车站改称鬼越车站。
- 10月上野线宽永寺坂车站、道灌山通车站、西千住车站休止。
1944年（昭和19年）上野公园（现在的京成上野）－京成成田间称为本线，押上－青砥间称为押上线。
1945年（昭和20年）
- 2月20日全线由轨道法的轨道变更为地方铁道法的铁道。
- 6月10日上野公园－日暮里间休止。
- 10月1日上野公园－日暮里间营业再开。
1946年（昭和21年）11月1日宽永寺坂车站营业再开。
1947年（昭和22年）
- 2月28日休止中的日暮里－新三河岛间的道灌山通车站、町屋－千住大桥间的西千住车站废止。
- 8月21日宽永寺坂车站休止。
1948年（昭和23年）4月1日市川国府台车站改称国府台车站、谷津海岸车站改称谷津游园车站。
1950年（昭和25年）7月5日京成花轮车站改称船桥竞马场车站。
1951年（昭和26年）7月1日宗吾车站改称宗吾参道车站。
1953年（昭和28年）
- 2月23日休止中的博物馆动物园－日暮里间的宽永寺坂车站废止。
- 5月1日上野公园车站改称京成上野车站。
- 9月1日（临）中山竞马场车站改成常设车站，东中山车站开业。
1956年（昭和31年）3月20日八千代台车站开业。
1959年（昭和34年）
- 10月14日宗吾参道－京成成田间改轨为标准轨（1435 毫米轨距）。
- 10月18日鹿岛川专用乘继场－宗吾参道间改轨为标准轨。京成臼井－京成佐仓间开设鹿岛川专用乘继场。
- 10月21日京成大和田－鹿岛川专用乘继场间改轨为标准轨。鹿岛川专用乘继场废止。
- 10月25日京成津田沼－京成大和田间改轨为标准轨。
- 10月29日东中山－京成津田沼间改轨为标准轨。
- 11月5日京成高砂－东中山间改轨为标准轨。
- 11月17日御花茶屋－京成高砂间改轨为标准轨。
- 11月23日日暮里－御花茶屋间改轨为标准轨。
- 11月30日京成上野－日暮里间改轨为标准轨，标准轨化完成。
1963年（昭和38年）12月1日船桥竞马场车站改称センター竞马场前车站。
1968年（昭和43年）5月1日胜田台车站开业。
1970年（昭和45年）8月24日御花茶屋－青砥间高架化。
1973年（昭和48年）
- 6月16日京成上野－日暮里间休止。京成上野车站改装工事（1976年7月完成）。
- 12月16日京成上野－日暮里间营业再开。
- 12月30日 Skyliner运行开始。
1978年（昭和53年）5月21日京成成田－成田机场（现在的东成田）间开业。
1982年（昭和57年）11月1日有加利丘车站开业。
1984年（昭和59年）11月24日谷津游园车站改称谷津车站。
1985年（昭和60年）8月12日青砥－京成高砂间双复线化。
1987年（昭和62年）4月1日葛饰车站改称京成西船车站、センター竞马场前车站改称船桥竞马场车站。
1991年（平成3年）3月19日驹井野分岐点－成田机场间开业。京成成田－东成田（旧、成田机场）称为东成田线（京成成田－驹井野分岐点间和本线重复）。
1992年（平成4年）12月3日机场第2大楼车站开业。
1994年（平成6年）4月1日宗吾参道－京成成田间经路変更。公津之杜车站开业。
1997年（平成9年）4月1日京成上野－日暮里间的博物馆动物园车站休止。
2004年（平成16年）4月1日博物馆动物园车站废止。
2006年（平成18年）11月25日海神－船桥竞马场间的复线高架完成。京成船桥车站、大神宫下车站上下皆高架化。
2009年（平成21年）
- 11月14日机场第2大楼车站改为岛式站台。驹井野线路所－机场第2大楼间复线化。
2010年（平成22年）
- 7月5日本线和金町线贯通运营废止。
- 7月17日成田机场线开业。
2011年（平成23年）
- 3月11日东北地方太平洋冲地震（东日本大震灾）发生。

车站列表[编辑]

冠有“京成”的站名（15个），原则上在资料内省略“京成”二字，包括（广播、线路图^[4]、站名牌、方向显示屏、开车标示、方向标记、车费表^[5]）。
- 京成上野站：除部分站名牌外
- 京成八幡站：除站名牌外
- 京成津田沼站：除线路图、站名牌外。以免与新京成线新津田沼站混淆。
- 京成臼井站：“臼井”以平假名“うすい”书写。以免与北总线白井站混淆。
Cityliner至2016年3月现在，没有定期列车运行。

范例

停车站… ●：停车、｜：通过、◆：中山竞马场的赛马日时有部分列车临时停靠（东中山）

普通列车停靠所有车站，因此省略。

列车待避… ◇：上下均可待避、△：只限上行待避、▽：只限下行待避

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间里程	累计里程	快速	通勤特急	特急	Access特急	快速特急	Morning Liner	City Liner	Skyliner	接续线路	列车待避	所在地
KS01	京成上野	京成上野	Keisei Ueno	-	0.0	●	●	●	●	●	●	●	●	东日本旅客铁道：东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、北陆新干线（途经长野）、北海道新干线（上野）、山手线（上野：JY05）、京滨东北线（上野：JK30）、高崎线、东北本线（宇都宫线）（上野：JU02）、常磐线（快速）（上野：JJ01）东京地下铁：银座线（上野：G-16）、日比谷线（上野：H-18）		东京都	台东区
KS02	日暮里	日暮里	Nippori	2.1	2.1	●	●	●	●	●	●	●	●	东日本旅客铁道：常磐线（快速）（JJ02）、山手线（JY07）、京滨东北线（JK32）东京都交通局：日暮里-舍人线（NT 01）			荒川区
KS03	新三河岛	新三河島	Shin-Mikawashima	1.3	3.4	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜
KS04	町屋	町屋	Machiya	0.9	4.3	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	东京地下铁：千代田线（C-17）东京都交通局：荒川线（东京樱电）（町屋站前：SA 06）
KS05	千住大桥	千住大橋	Senju-Ōhashi	1.6	5.9	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜		◇		足立区
KS06	京成关屋	京成関屋	Keisei Sekiya	1.4	7.3	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	东武铁道：伊势崎线（东武晴空塔线）（牛田：TS-08）			足立区
KS07	堀切菖蒲园	堀切菖蒲園	Horikiri-Shōbuen	1.5	8.8	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜				葛饰区
KS08	御花茶屋	お花茶屋	Ohanajaya	1.1	9.9	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜
KS09	青砥	青砥	Aoto	1.6	11.5	●	●	●	●	●	●	●	｜	京成电铁：押上线（与京成高砂方向贯通运营）
KS10	京成高砂	京成高砂	Keisei Takasago	1.2	12.7	●	●	●	●	●	｜	｜	｜	京成电铁：金町线京成电铁：成田机场线（成田Sky Access线）、北总铁道：北总线（与京成上野、押上方向贯通运营）	◇
KS11	京成小岩	京成小岩	Keisei Koiwa	1.8	14.5	●	｜	｜	途经成田机场线	｜	｜	｜	途经成田机场线		◇		江户川区
KS12	江户川	江戸川	Edogawa	1.2	15.7	｜	｜	｜		｜	｜	｜					江户川区
KS13	国府台	国府台	Kōnodai	0.7	16.4	｜	｜	｜		｜	｜	｜				千叶县	市川市
KS14	市川真间	市川真間	Ichigawa-Mama	0.9	17.3	｜	｜	｜		｜	｜	｜		东日本旅客铁道：总武线（快速）（市川：JO24）、总武线（各站停车）（市川：JB27）	◇
KS15	菅野	菅野	Sugano	0.9	18.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜
KS16	京成八幡	京成八幡	Keisei Yawata	0.9	19.1	●	●	●		●	｜	｜		东日本旅客铁道：总武线（各站停车）（本八幡：JB28）都营地铁：新宿线（本八幡：S-21）
KS17	鬼越	鬼越	Onigoe	1.0	20.1	｜	｜	｜		｜	｜	｜
KS18	京成中山	京成中山	Keisei Nakayama	0.7	20.8	｜	｜	｜		｜	｜	｜					船桥市
KS19	东中山	東中山	Higashi-Nakayama	0.8	21.6	●	｜	◆		｜	｜	｜			◇
KS20	京成西船	京成西船	Keisei Nishifuna	0.6	22.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜		东日本旅客铁道：总武线（各站停车）（西船桥：JB30）、武藏野线（西船桥：JM10）、京叶线（西船桥）东京地下铁：东西线（西船桥：T-23）东叶高速铁道：东叶高速线（西船桥：TR01）（没有连络运输）
KS21	海神	海神	Kaijin	1.4	23.6	｜	｜	｜		｜	｜	｜
KS22	京成船桥	京成船橋	Keisei Funabashi	1.5	25.1	●	●	●		●	●	●		东日本旅客铁道：总武线（快速）（船桥：JO25）、总武线（各站停车）（船桥：JB31）东武铁道：野田线（东武都市公园线）（船桥：TD-35）
KS23	大神宫下	大神宮下	Daijingūshita	1.3	26.4	｜	｜	｜		｜	｜	｜
KS24	船桥竞马场	船橋競馬場	Funabashi-Keibajō	0.8	27.2	●	｜	｜		｜	｜	｜			◇
KS25	谷津	谷津	Yatsu	1.0	28.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜					习志野市
KS26	京成津田沼	京成津田沼	Keisei Tsudanuma	1.5	29.7	●	●	●		●	｜	｜		京成电铁：千叶线（与京成上野、押上方向贯通运营）新京成电铁：新京成线（SL24）	◇
KS27	京成大久保	京成大久保	Keisei Ōkubo	2.4	32.1	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS28	实籾	実籾	Mimomi	1.9	34.0	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS29	八千代台	八千代台	Yachiyodai	2.6	36.6	●	●	●		●	●	｜			◇		八千代市
KS30	京成大和田	京成大和田	Keisei Ōwada	2.1	38.7	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS31	胜田台	勝田台	Katsutadai	1.6	40.3	●	●	●		●	｜	｜		东叶高速铁道：东叶高速线（东叶胜田台：TR09）
KS32	志津	志津	Shizu	1.8	42.1	●	●	｜		｜	｜	｜					佐仓市
KS33	有加利丘	ユーカリが丘	Yūkarigaoka	1.1	43.2	●	●	｜		｜	｜	｜		山万（日语：山万）：有加利丘线	△
KS34	京成臼井	京成臼井	Keisei Usui	2.5	45.7	●	●	｜		｜	｜	｜
KS35	京成佐仓	京成佐倉	Keisei Sakura	5.3	51.0	●	●	●		●	●	｜			◇
KS36	大佐仓	大佐倉	Ōsakura	2.0	53.0	●	●	●		｜	｜	｜
KS37	京成酒酒井	京成酒々井	Keisei Shisui	2.0	55.0	●	●	●		｜	｜	｜					印旛郡酒酒井町
KS38	宗吾参道	宗吾参道	Sōgosandō	2.0	57.0	●	●	●		｜	｜	｜			△		印旛郡酒酒井町
KS39	公津之杜	公津の杜	Kōzunomori	1.6	58.6	●	●	●		｜	｜	｜					成田市
KS40	京成成田	京成成田	Keisei Narita	2.6	61.2	●	●	●		●	●	●		京成电铁：东成田线（与京成上野、押上方向贯通运营）东日本旅客铁道：成田线（成田）	◇
	驹井野线路所	駒井野信号場	/	-	(67.2)	｜	｜	｜		｜	｜			与东成田线实际的分岔点
	（成田机场线接续点）	（成田空港線接続点）	/	-	(67.8)	｜	｜	｜	｜	｜	｜		｜	与成田机场线（成田汤川方向）实际分岔点
KS41	机场第2候机楼	空港第2ビル	Narita Airport Terminal 2·3	7.1	68.3	●	●	●	●	●	●		●	京成电铁：成田机场线（成田Sky Access线）（所有列车运行至成田机场）东日本旅客铁道：成田线（所有列车运行至成田机场）
KS42	成田机场	成田空港	Narita Airport Terminal 1	1.0	69.3	●	●	●	●	●	●		●

废站[编辑]

博物馆动物园车站（现：京成上野－日暮里间、1933年12月10日开业、1997年4月1日休止、2004年4月1日废止）
宽永寺坂车站（现：京成上野－日暮里间、1933年12月10日开业、1943年10月1日休止、1946年11月1日再开、1947年8月21日休止、1953年2月23日废止）
道灌山通车站（现：日暮里－新三河岛间、1934年4月18日开业、1943年10月1日休止、1947年2月28日废止）
西千住车站（现：町屋－千住大桥间、1935年6月1日开业、1943年10月1日休止、1947年2月28日废止）
八幡车站（现：京成八幡－鬼越间、1915年11月3日开业、1942年8月15日废止。现：京成八幡车站是新八幡车站在1942年11月1日改称）
成田花咲町车站（现：公津之杜－京成成田间、1926年12月24日开业、1930年4月25日废止）

注释[编辑]

^ 京成除了此线路外，上野－成田机场段途经千叶新城中央站连结成田机场线。

脚注[编辑]

^ 京成電鐵路線圖 (PDF). [2012-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-04）.
^ 成田機場車站. [2012-10-19]. （原始内容存档于2015-06-01）.
^ 今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 3号関东1’新潮社、2008年、p.37
^ 停车駅案内図PDF
^ 運賃表. [2016-08-04]. （原始内容存档于2020-04-19）.

外部链接[编辑]

[1] 京成除了此线路外，上野－成田机场段途经千叶新城中央站连结成田机场线。

[2] 京成電鐵路線圖 (PDF). [2012-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-04）.

[3] 成田機場車站. [2012-10-19]. （原始内容存档于2015-06-01）.

[chizucho-4] 今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 3号関东1’新潮社、2008年、p.37

[5] 停车駅案内図PDF

[6] 運賃表. [2016-08-04]. （原始内容存档于2020-04-19）.

[注 1]

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