伊那新町站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
伊那新町站*
日语名称
伊那新町 – いなしんまち – Ina-shimmachi
车站概览
位置 日本长野县上伊那郡辰野町大字伊那富4552
地理坐标35°58′7.04″N 137°59′1.26″E / 35.9686222°N 137.9836833°E / 35.9686222; 137.9836833
车站构造
站体类型地上车站
站台1面2线
其他信息
电报码イマ
历史
启用日期1909年（明治42年）12月28日**
上车人次
统计年度		平均每日69人次（不含下车乘客）
2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
羽场
1.8km
往丰桥
 饭田线
距离丰桥193.4km
 宫木
1.2km
往辰野
备注
无人站
标高：719米
*前称南新町停车站
**当时为停车站

伊那新町站（日语：伊那新町駅／いなしんまちえき Ina-shimmachi eki */?）是位于日本长野县上伊那郡辰野町大字伊那富的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。

车站构造[编辑]

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 CD 饭田线 下行 辰野方向[1]
2 上行 饭田、天龙峡方向[1]

车站周边[编辑]

车站附近有一些平房与园圃。

巴士路线[编辑]

历史[编辑]

  • 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）松岛（现在的伊那松岛）至辰野（即是西町站）之间开业，新设南新町停车站。
  • 1923年（大正12年）3月16日 - 伊那松岛至辰野之间建设新线，暂停使用。
  • 1923年（大正12年）4月20日 - 南新町停车站重新营业。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站。同时升级为伊那新町站。
  • 1954年（昭和29年）12月1日 - 东京都区内各站与长野站出发的旅客可以使用此车站。
  • 1966年（昭和41年）3月25日 -可以列车交会，1面2线车站。
  • 1971年（昭和46年）4月1日 - 出发旅客车站的限制废除。
  • 1971年（昭和46年）12月1日 - 成为有人站。
  • 1983年（昭和58年）2月24日 - 成为无人站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道
CD 饭田线
■快速（日语：快速列車）（包括“水篶”、只限下行停靠）
羽场 → 伊那新町 → （“水篶”只停靠宫木） → 辰野
■普通
羽场－伊那新町－宫木

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月现在）。

参见[编辑]

丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=伊那新町站&oldid=80745448”