保时捷卡曼
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| 保时捷卡曼 | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 保时捷 |
| 生产日期 | 2005年- |
| 装配地 |  德国斯图加特 (1996至今) 芬兰新考蓬基 (1997-2011) 德国奥斯纳布吕克 (2012至今) |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 双门 跑车 |
| 动力布局 | 中置后驱 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 卡曼（2005-2007）：2687cc 水平对卧六缸：245ps/27.8kgm 卡曼（2008-2016）：2892cc |
| 牙箱 | 5速手牙/6速手牙/5速双离合/7速双离合 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2415mm（2005-2012） 2475mm（2012- ） |
| 长度 | 4340mm（2005-2007） 4345mm（2008-） |
| 宽度 | 1800mm |
| 高度 | 1305mm |
| 整备质量 | 2.7L 5速手牙款 1,360kg 2.7L 5速自牙款 1,390kg 2.9L 6速手牙款 1,380kg 2.9L 7速PDK 1,410kg （2005-2007）
3.4L 6速手牙款 1,390kg 3.4L 7速PDK 1,420kg |
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保时捷卡曼（德语：Porsche 卡曼）是德国保时捷公司所制造的双门跑车。
由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。
历史[编辑]
初代（2005年-）[编辑]
2005年9月法兰克福车展上为“卡曼S”的第一次登场，外型由设计Porsche 911(996)的华裔设计师赖平(Pinky Lai)所设计。以Boxster的引擎为基础，扩缸至3.4L，并且使用了拥有可变气阀机能的3387cc水平对卧引擎。配置为中置引擎。牙箱为6速手牙与5速手自牙。后车厢的容量约为260L，而前车厢的容量约为150L。在时速超过120km/h时，尾翼会自动升起以增加下压力，而当时速低于80km/h时尾翼会自动收起。驾驶座有按钮可以直接操作牙箱换档。从0-100km/h加速需要5.4秒/6.1秒（手牙/双离合）。
2006年8月小改款。追加了2.7L水平对卧六气缸的“卡曼”车型。2.7L的牙箱为5速手牙与5速自牙。另外也可以选购6速手牙款。0-100km/h的加速为6.1秒/7.0秒（手牙/自牙）。
2008年11月19日，在洛杉矶车展中，与Boxster同时发表大改款车型。[1]。搭载全新的引擎，排量也扩大为2.9L，卡曼S更采用了缸内直喷技术，也提高了这两款车种的最大马力。牙箱有5速自牙与7速的PDK（Porsche Doppelkupplung、通称PDK。德语中“保时捷双离合器技术”之意），手牙由一般形式的5速款式变更为6速款式。为了要与Boxster做出区别，车体前方与后方水箱护罩的设计也有所变更，（雾灯的形状则都保持圆形）。另外，标准配备的车尾灯采用LED与Clarion 公司的卫星导航。
限定车（2008年）[编辑]
2007年8月，Porsche Japan发表了将生产15辆（全世界777辆），以黒色为基调的内外装，强化运动性能的限定款卡曼 S Porsche Edition1。价格为日币953万。欧洲圈的生产以10月，其他地区为11月开始。
第二代(2016-)[编辑]
代号982，改名718 卡曼，使用2.0升涡轮增压水平对置四缸，则卡曼 S使用2.5升可变几何涡轮增压。[2]
982 卡曼 的引擎输出221KW（中国大陆184KW），卡曼 S输出257KW。牙箱可选6速手动或7速双离合。
参考文献[编辑]
- ^ ポルシェ・ジャパン、プレスリリース、2008年11月19日. [2010-10-16]. （原始内容存档于2018-04-02）.
- ^ 718发布文章 The new mid-engine roadster with four-cylinder engines: Porsche 718 Boxster. 2016-01-27 [2024-02-03].
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