新千岁机场站
新千岁机场站 | |||||||||||
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 剪票口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道千岁市美美 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°47′15.2″N 141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E | ||||||||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1992年（平成4年）7月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日15,066人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 社员配置站 设有绿窗口 | |||||||||||
新千岁机场站（日语：新千歳空港駅／しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki */?）是位于北海道千岁市的一个车站（车站编号为AP15），由北海道旅客铁道（JR北海道）经营，为千岁线支线的车站，同时为全日本最东与最北的机场站。
概要[编辑]
在2012年8月，此车站开出的列车班次大部分是快速列车“机场”，只有早上部分班次是普通列车。而在快速列车“机场”班次中，每小时开出四班，两班往小樽、一班往札幌、一班往旭川（此班次到达札幌后便转变为L特急“超级神威号”，前往旭川）。如乘客需前往苫小牧、室兰、带广、钏路等方向，就需要在南千岁站换乘。
车站结构[编辑]
车站为1面2线之岛式月台，车站是位于地下。车站之上就是新千岁机场国内线搭客大厦。为北海道唯一一座JR的地下车站（除了吉冈海底站，而此站现时已改为定点）。
月台配置[编辑]
| 月台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■千歳线 | 南千岁、札幌、手稻、小樽方向 |
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候车室（2008年7月） -
车站月台（2010年9月）
利用状况[编辑]
| 乘车人数变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2003 | 10,400 |
| 2004 | 10,640 |
| 2005 | 11,120 |
| 2006 | 11,660 |
| 2007 | 11,780 |
| 2008 | 11,790 |
| 2009 | 11,140 |
| 2010 | 11,010 |
2010年平均每日有11,010人使用车站。以人次排第5位（JR北海道）。
车站周边[编辑]
历史[编辑]
- 1992年（平成4年）7月1日 - 新千岁机场搭客大厦开始使用而启用。同时邻近的千岁机场站改名为南千岁站。
- 1998年（平成10年） - 引入自动入闸机。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能卡Kitaca。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 开始使用智能卡Suica。
相邻车站[编辑]
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■千歳线（机场支线）
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
- 新千岁机场（AP15）－南千岁（H14）
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
关连项目[编辑]
外部链接[编辑]
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