武藏境站

JR 武藏境站*
JR 武藏境站*
日语名称
	武蔵境 – むさしさかい – Musashi-Sakai
车站概览
位置	日本东京都武藏野市境（日语：境 (武蔵野市)）一丁目1番2号
地理坐标	35°42′8.02″N 139°32′40.98″E / 35.7022278°N 139.5447167°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	サヒ
历史
启用日期	1889年（明治22年）4月11日
上车人次; 统计年度	平均每日67,667人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
备注
	业务委托站; 设有绿色窗口; *原名“境站”，1919年改为现称。

武藏境站
武藏境站
	南口（2016年2月）
日语名称
	武蔵境 – むさしさかい – Musashi-Sakai
车站概览
位置	日本东京都武藏野市
地理坐标	35°42′8.02″N 139°32′40.98″E / 35.7022278°N 139.5447167°E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本）; 日本货物铁道（JR货物）; 西武铁道
位置

武藏境站（日语：武蔵境駅／むさしさかいえき^{Musashi-sakai eki */?}）是位于日本东京都武藏野市境（日语：境 (武蔵野市)）一丁目与境南町（日语：境南町）二丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）、西武铁道的铁路车站。

停靠路线[编辑]

JR东日本、JR货物的中央本线与西武铁道的多摩川线的2条路线停靠。

营运中央本线的JR东日本是第一种铁道事业者、营运货物的JR货物是第二种铁道事业者。包括此站的旅客营业路段在运行系统上标示作“中央线”。详细运行形态参见该条目。

多摩川线以此站为起点，车站编号是SW01。

车站构造[编辑]

JR东日本[编辑]

对向式月台2面2线的高架车站。高架化工程完成前分为北口与南口2个闸口，2012年南北自由通道开放后统一成一个。

月台配置[编辑]

月台	路线	方向	目的地
1	中央线	上行	吉祥寺、新宿、东京方向
2	中央线	下行	立川、八王子、高尾方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

中央闸口（2019年9月）
nonowa口闸口（2019年9月）
月台（2019年9月）

西武铁道[编辑]

西武武藏境站

日语名称

武蔵境 – むさしさかい – Musashi-Sakai

车站概览

位置

日本东京都武藏野市境南町（日语：境南町）二丁目1番12号

地理坐标

35°42′8.02″N 139°32′40.98″E / 35.7022278°N 139.5447167°E

车站构造

站体类型

高架车站

站台

1面2线

历史

启用日期

1917年（大正6年）10月22日

上下车人次
统计年度

平均每日30,216人次
2016年

邻近车站

上一站	西武铁道			下一站
终点站		多摩川线 SW01 起点		新小金井 SW02 1.9km 往是政

位置

备注

原名境站，1919年改为现称。

岛式月台1面2线的高架车站。月台编号与JR共用。

月台配置[编辑]

月台	路线	目的地
3、4	多摩川线	多磨、是政方向

多摩川线剪票口（左）
多摩川线月台

使用情况[编辑]

JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为68,907人^{[利用客数 1]}。
东日本管内车站当中排行第66位。
西武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为30,216人^{[利用客数 2]}。
西武铁道的全部92个车站当中排行第33位。多摩川线内全部6个车站当中最多。

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	西武铁道
年度	1日平均上下车人次	增长率
2002年（平成14年）	24,765
2003年（平成15年）	24,841	0.3%
2004年（平成16年）	25,927	4.4%
2005年（平成17年）	26,679	2.9%
2006年（平成18年）	26,344	-1.3%
2007年（平成19年）	26,359	0.1%
2008年（平成20年）	27,480	4.3%
2009年（平成21年）	28,289	2.9%
2010年（平成22年）	28,142	-0.5%
2011年（平成23年）	27,390	-2.7%
2012年（平成24年）	28,281	3.3%
2013年（平成25年）	29,194	3.2%
2014年（平成26年）	29,303	0.4%
2015年（平成27年）	30,127	2.8%
2016年（平成28年）	30,216	0.3%
2017年（平成29年）	30,493	0.9%
2018年（平成30年）	30,931	1.4%
2019年（令和元年）	30,854	−0.2%

各年度1日平均上车人次（1880年代 - 1930年代）[编辑]

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次
年度	甲武铁道 /国铁	多摩铁道 /西武铁道	来源
1889年（明治22年）	^{[备考 1]}	未开业
1893年（明治26年）	90		^{[东京府统计 1]}
1895年（明治28年）	109		^{[东京府统计 2]}
1896年（明治29年）	146		^{[东京府统计 3]}
1897年（明治30年）	171		^{[东京府统计 4]}
1898年（明治31年）	188		^{[东京府统计 5]}
1899年（明治32年）	172		^{[东京府统计 6]}
1900年（明治33年）	195		^{[东京府统计 7]}
1901年（明治34年）	200		^{[东京府统计 8]}
1902年（明治35年）	192		^{[东京府统计 9]}
1903年（明治36年）	184		^{[东京府统计 10]}
1904年（明治37年）	180		^{[东京府统计 11]}
1905年（明治38年）	216		^{[东京府统计 12]}
1907年（明治40年）	240		^{[东京府统计 13]}
1908年（明治41年）	215		^{[东京府统计 14]}
1909年（明治42年）	216		^{[东京府统计 15]}
1911年（明治44年）	234		^{[东京府统计 16]}
1912年（大正元年）	260		^{[东京府统计 17]}
1913年（大正02年）	230		^{[东京府统计 18]}
1914年（大正03年）	222		^{[东京府统计 19]}
1915年（大正04年）	208		^{[东京府统计 20]}
1916年（大正05年）	225		^{[东京府统计 21]}
1917年（大正06年）		^{[备考 2]}
1919年（大正08年）	375		^{[东京府统计 22]}
1920年（大正09年）	440	29	^{[东京府统计 23]}
1922年（大正11年）	1,498	30	^{[东京府统计 24]}
1923年（大正12年）	586	19	^{[东京府统计 25]}
1924年（大正13年）	763		^{[东京府统计 26]}
1925年（大正14年）	847	24	^{[东京府统计 27]}
1926年（昭和元年）	905	18	^{[东京府统计 28]}
1927年（昭和02年）	1,033	29	^{[东京府统计 29]}
1928年（昭和03年）	1,167	21	^{[东京府统计 30]}
1929年（昭和04年）	1,488	77	^{[东京府统计 31]}
1930年（昭和05年）	1,428	86	^{[东京府统计 32]}
1931年（昭和06年）	1,377	238	^{[东京府统计 33]}
1932年（昭和07年）	1,378	105	^{[东京府统计 34]}
1933年（昭和08年）	1,360	287	^{[东京府统计 35]}
1934年（昭和09年）	1,412	299	^{[东京府统计 36]}
1935年（昭和10年）	1,457	323	^{[东京府统计 37]}

各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）[编辑]

各年度1日平均上车人次
年度	国铁/ JR东日本	西武铁道	来源
1953年（昭和28年）	13,943		^{[东京都统计 1]}
1954年（昭和29年）	15,732		^{[东京都统计 2]}
1955年（昭和30年）	15,617		^{[东京都统计 3]}
1956年（昭和31年）	17,455	3,859	^{[东京都统计 4]}
1957年（昭和32年）	19,423	4,109	^{[东京都统计 5]}
1958年（昭和33年）	21,934	4,827	^{[东京都统计 6]}
1959年（昭和34年）	26,218	5,340	^{[东京都统计 7]}
1960年（昭和35年）	28,577	6,063	^{[东京都统计 8]}
1961年（昭和36年）	29,778	6,985	^{[东京都统计 9]}
1962年（昭和37年）	32,094	7,963	^{[东京都统计 10]}
1963年（昭和38年）	35,572	9,275	^{[东京都统计 11]}
1964年（昭和39年）	37,466	9,225	^{[东京都统计 12]}
1965年（昭和40年）	38,594	8,593	^{[东京都统计 13]}
1966年（昭和41年）	40,985	8,540	^{[东京都统计 14]}
1967年（昭和42年）	41,814	8,780	^{[东京都统计 15]}
1968年（昭和43年）	41,832	8,868	^{[东京都统计 16]}
1969年（昭和44年）	40,554	8,168	^{[东京都统计 17]}
1970年（昭和45年）	40,373	7,989	^{[东京都统计 18]}
1971年（昭和46年）	47,899	8,139	^{[东京都统计 19]}
1972年（昭和47年）	48,622	8,260	^{[东京都统计 20]}
1973年（昭和48年）	49,553	8,542	^{[东京都统计 21]}
1974年（昭和49年）	51,386	8,896	^{[东京都统计 22]}
1975年（昭和50年）	51,186	8,954	^{[东京都统计 23]}
1976年（昭和51年）	52,899	9,238	^{[东京都统计 24]}
1977年（昭和52年）	51,252	9,277	^{[东京都统计 25]}
1978年（昭和53年）	52,016	9,433	^{[东京都统计 26]}
1979年（昭和54年）	57,213	9,811	^{[东京都统计 27]}
1980年（昭和55年）	54,424	9,899	^{[东京都统计 28]}
1981年（昭和56年）	54,888	9,540	^{[东京都统计 29]}
1982年（昭和57年）	53,249	9,627	^{[东京都统计 30]}
1983年（昭和58年）	52,380	9,497	^{[东京都统计 31]}
1984年（昭和59年）	53,205	9,644	^{[东京都统计 32]}
1985年（昭和60年）	54,184	9,690	^{[东京都统计 33]}
1986年（昭和61年）	54,329	9,975	^{[东京都统计 34]}
1987年（昭和62年）	51,443	10,014	^{[东京都统计 35]}
1988年（昭和63年）	51,340	10,173	^{[东京都统计 36]}
1989年（平成元年）	52,997	10,318	^{[东京都统计 37]}
1990年（平成02年）	55,241	10,619	^{[东京都统计 38]}
1991年（平成03年）	56,484	10,981	^{[东京都统计 39]}
1992年（平成04年）	57,342	11,197	^{[东京都统计 40]}
1993年（平成05年）	58,011	11,208	^{[东京都统计 41]}
1994年（平成06年）	57,271	11,137	^{[东京都统计 42]}
1995年（平成07年）	56,951	10,869	^{[东京都统计 43]}
1996年（平成08年）	57,066	10,649	^{[东京都统计 44]}
1997年（平成09年）	56,338	10,518	^{[东京都统计 45]}
1998年（平成10年）	55,819	10,279	^{[东京都统计 46]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}55,687	9,943	^{[东京都统计 47]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}57,035	10,501	^{[东京都统计 48]}

各年度1日平均上车人次（2001年以后）[编辑]

各年度1日平均上车人次^{[统计 2]}
年度	JR东日本	西武铁道	来源
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}58,543	11,507	^{[东京都统计 49]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}59,015	11,488	^{[东京都统计 50]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}58,717	11,557	^{[东京都统计 51]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}59,395	12,512	^{[东京都统计 52]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}60,084	13,286	^{[东京都统计 53]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}60,200	13,134	^{[东京都统计 54]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}60,826	13,104	^{[东京都统计 55]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}61,297	13,660	^{[东京都统计 56]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}61,670	14,066	^{[东京都统计 57]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}61,666	14,011	^{[东京都统计 58]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}61,021	13,667	^{[东京都统计 59]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}62,706	14,075	^{[东京都统计 60]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}65,331	14,527	^{[东京都统计 61]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}65,384	14,575	^{[东京都统计 62]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}66,772	15,027	^{[东京都统计 63]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}67,667	15,041	^{[东京都统计 64]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}68,423	15,195	^{[东京都统计 65]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}68,985	15,416	^{[东京都统计 66]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}68,907

备注

^ 1889年4月11日开业。
^ 1917年10月22日开业。

车站周边[编辑]

公共汽车[编辑]

公共汽车在、西武公共汽车、関东公共汽车、小田急公共汽车、京王公共汽车中央4社。

北出口[编辑]

公车站名称“武藏境站”“武藏境站北口”

西武公共汽车
- 境03系统：经谷戸往云雀丘站（乘场1）
- 境04系统：经团地西友前往云雀丘站（乘场2）
- 境05系统：经住重前往云雀丘站行（乘场1）
- 境07系统：经文华女子中学高校前往云雀丘站（乘场2）
往文华女子中学高校前（乘场1）
公共汽车
- 境12系统：往向台町五丁目（乘场4）
- 境16系统：往花小金井站南口（乘场4）
- 鹰30系统：经武藏野大学往三鹰站（乘场5）
- 鹰31系统：经井之头通往三鹰站（乘场6）
- 往武藏野営业所
小田急公共汽车
境21系统：往樱堤团地（团地上水端）（乘场3）
MU公共汽车(ムーバス)：境西环行、境、三鹰环行

南出口[编辑]

公车站名称“武蔵境站南口”

小田急公共汽车
- 吉01系统：往吉祥寺站（乘场2）
- 宿44系统：往新宿站西口（乘场2）
- 鹰57系统：经新道北往三鹰站、往武蔵境营业所（乘场4）
- 境91系统：往狛江站北口（乘场3）
- 境92系统：往吉祥寺駅中央口（乘场2）
- 境92系统：野崎八幡环行（乘场2）
- 境93系统：往国际基督教大学（乘场2）
- 武藏境营业所行（乘场4）
京王公共汽车中央
- 境81系统：经新小金井站往武藏小金井站南口（乘场1）
- MU公共汽车：境南环行（乘场0）

历史[编辑]

1889年（明治22年）4月11日 - 中央线的前身甲武铁道开业（新宿站－立川站）、同日本站（境站）开业。
1906年（明治39年）10月1日 - 日本铁道国有法让甲武铁道转为国有路线。
1917年（大正6年）10月22日 - 多摩铁道（现在的西武多摩川线）开业。
1919年（大正8年）7月1日 - 改称武藏境站
1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，此站由JR东日本、JR货物继承。
2004年（平成16年）11月7日 - 随着本站进行高架化工程、分离JR和西武检票口。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道

中央线

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通过

■快速（下行视作“各站停车”）

三鹰（JC 12）－武藏境（JC 13）－东小金井（JC 14）

西武铁道

多摩川线

武藏境（SW01）－新小金井（SW02）

参考资料[编辑]

使用人数[编辑]

JR、私铁、地下铁1日平均使用人数

^ 各駅の乘车人员（页面存档备份，存于互联网档案馆）- JR东日本
^ 駅别乘降人员（2016年度1日平均）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武铁道

JR东日本1999年度以后的上车人次

^ 各駅の乘车人员（1999年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

JR、私铁统计资料

^ レポート（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ ^2.0 ^2.1 统计でみる武蔵野市（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 武蔵野市

东京府统计书

^ 明治26年. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-06-07）.
^ 明治28年. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-08-18）.
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外部链接[编辑]

车站资讯（武藏境站）：东日本旅客铁道
武藏境站 - 西武铁道

[5] 1889年4月11日开业。

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[利用客数 2]

[统计 1]

[统计 2]

[备考 1]

[东京府统计 1]

[东京府统计 2]

[东京府统计 3]

[东京府统计 4]

[东京府统计 5]

[东京府统计 6]

[东京府统计 7]

[东京府统计 8]

[东京府统计 9]

[东京府统计 10]

[东京府统计 11]

[东京府统计 12]

[东京府统计 13]

[东京府统计 14]

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[东京府统计 20]

[东京府统计 21]

[备考 2]

[东京府统计 22]

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[东京府统计 25]

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[JR 6]

停靠路线[编辑]

车站构造[编辑]

JR东日本[编辑]

月台配置[编辑]

西武铁道[编辑]

月台配置[编辑]

使用情况[编辑]

各年度1日平均上车人次（1880年代 - 1930年代）[编辑]

各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）[编辑]

各年度1日平均上车人次（2001年以后）[编辑]

车站周边[编辑]

公共汽车[编辑]

北出口[编辑]

南出口[编辑]

历史[编辑]

相邻车站[编辑]

参考资料[编辑]

使用人数[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]