蒲田
| 蒲田 | |
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| 广域地名 | |
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  蒲田 | |
| 坐标：35°33′42″N 139°42′58″E / 35.561672°N 139.716219°E | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  大田区 |
| 地域 | 蒲田地域 |
| 蒲田 | |
|---|---|
| 町 | |
| 坐标：35°33′42″N 139°42′58″E / 35.561672°N 139.716219°E | |
| 国家 | 日本 |
| 都道府县 | 东京都 |
| 特别区 | 大田区 |
| 地域 | 蒲田地域 |
| 人口（2013年（平成23年）8月1日） | |
| • 总计 | 21,250人 |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 144-0052 |
| 电话区号 | 03 |
| 车辆号牌 | 品川 |
蒲田（日语：蒲田／かまた Kamata */?）是日本东京都大田区的地名。广义上指以JR蒲田车站和京急蒲田车站为中心的地区，也可指合并前的旧蒲田区整体地区。
狭义上则是指上述地区内的蒲田一丁目至蒲田五丁目。蒲田一丁目至蒲田五丁目人口合计为21,250人（2013年8月1日）[1]。
蒲田也位于羽田机场的附近。蒲田车站周边在太平洋战争期间曾化为焦土，战后重建。京滨东北线将蒲田分为两部分，商业区主要集中在车站附近。东口则集中了大田区主要的行政机构。
概要[编辑]
广域地名的蒲田是指JR与东急的铁路站为中心，也就是蒲田、西蒲田、蒲田本町北端为中心的区域。本区的中心是JR京滨东北线、东急池上线与东急多摩川线的蒲田站，东至京急本线、空港线的京急蒲田站。JR蒲田站到京急蒲田的距离约830米（步行11分）。此外，最西至池上线的莲沼站。
“蒲田”町内的车站有JR蒲田站（东急的车站在西蒲田）、京急本线的梅屋敷站、京急蒲田站。蒲田站周边因太平洋战争遭受空袭而成为焦土，展开重建的土地区划整理事业规划出现在街区的原型。街区被京滨东北线隔为东西两侧，北至呑川，南至东京都道311号环状八号线，西至池上线，东至第一京滨，东西约1.6公里，南北约800米。这块区域为密集的商业区，此外更延伸至近邻的多摩堤通、大城通沿线，是都心外重要的繁华街道、商业地区。这区也是东京都区内主要的脚踏车停放处。本地地标有靠近JR站东口的AROMA SQUARE，与Aprico（アプリコ），JR站西口附近的Yuzawaya、唐吉诃德，东急站大楼的蒲田东急PLAZA。此外，京急蒲田站前有大田区产业广场。
车站周边为繁华商业区，也有高中、大学、专门学校等，相对于车站周边的繁华，本地也是恬静公园绿地广布的地区，东邦大学医疗中心大森医院和诊所等医疗院所也十分充足。
历史[编辑]
蒲田古时称为蒲田乡。927年延喜式神名帐曾提到蒲田的薭田神社。新编武藏风土记中，蒲田曾称为“梅之木村”，为梅的知名景点。943年(天庆6年），当地豪族蒲田杵太郎贞武与平良文之女梅姫结婚时，因其名而种植梅花祝贺。从此之后蒲田的梅花栽培兴盛，江户时代歌川广重描绘了蒲田的梅花，称作蒲田梅屋敷。现在蒲田所属的大田区“区花”是梅花。
中世纪，武藏江户氏支流一族的江户蒲田氏祖籍为蒲田乡。后北条氏的小田原众所领役帐中记载蒲田氏拥有蒲田周边地区。
1945年4月15日，空袭让蒲田站周边成为一片焦土。
行政[编辑]
东口聚集了大田区的行政相关设施，是大田区的行政中心。
警察辖区方面，东西口都是由警视厅蒲田警察署管辖，消防管辖方面，东口是蒲田消防署，西口是矢口消防署。
治安[编辑]
蒲田站周边是东京都内有名的繁华街。繁华街特有的犯罪较多，但与新宿、涩谷、池袋等大繁华街相比，远远不及[2]。
教育[编辑]
本区设有东京都立大森高等学校、东京都立蒲田高等学校、大田区立蒲田中学校、大田区立东蒲中学校、大田区立蒲田小学校等教育机关。
蒲田女子高等学校位在靠近蒲田的本羽田。
其他[编辑]
明治时代，东口前（现AROMA SQUARE一带）有松竹蒲田摄影所，是全国知名的“电影之都”。
靠近羽田机场，京急蒲田站空港线电车与JR蒲田站东口的空港方向巴士从清晨开始运行，为前往空港的据点之一。
JR蒲田站西口、南口[编辑]
通常单称西口。
站前的圆环为东急巴士巴士站。有东急PLAZA、Granduo、Yuzawaya等大型商店与全盖式拱廊商店街等设施。柏青哥、吃角子老虎机店等十分密集，是东京都内首屈一指的激战地区。2005年12月，蒲田站西口商店街设置监视器。东京工科大学蒲田校区与日本工学院专门学校、富士通解决方案广场也位于西口。
JR蒲田站东口〜京急蒲田站[编辑]
站前是设置摩亚像的圆环，为京滨急行巴士巴士站，补助36号线通过此地。20世纪初此地曾有松竹蒲田摄影所，现在则有Granduo、Maruetsu等商业设施。大田区役所、区民会堂（Aprico）、警察署、税务署、邮便局、年金事务所、劳动基准监督署、图书馆等行政机关聚集。此外，东口还形成包括AROMA SQUARE在内的办公商区。
蒲田站与京急蒲田站之间道路距离约830米，路上商店林立，京急蒲田站附近有全盖式拱廊商店街。2005年10月蒲田站东口商店街设置监视器。
京急蒲田站东侧与京急本线平行的第一京滨是马拉松箱根驿传的路线，过去选手在经过与空港线交差的京急蒲田空港线第一平交道时，会因电车通过而暂停，但近年京急改以选手为优先，选手不必在此停下等待电车通过。京急蒲田站正在进行高架化工程，2013年箱根驿传大会时就会废除停交道。
地名由来[编辑]
地名的由来有许多说法：
过去此地也称“镰田”。根据‘和名抄’，“蒲田”是奈良、平安时代延续下来的古地名。
其他[编辑]
未来计划[编辑]
立体交叉事业[编辑]
京急蒲田站东侧、南侧有环八通（东京都道311号环状八号线）与京急本线的平交道、第一京滨与京急空港线的平交道、第一京滨与环八通的平面交叉（南蒲田交差点），常造成交通堵塞。2002年（平成14年）起，包含京急蒲田站改良与消除平交道的京急线连续立体交差工程、2001年（平成13年）起的第一京滨与环八通的立体交叉工程陆续进行。
2012年10月，环八通与第一京滨立体化，成功舒缓了交通混乱。
蒲蒲短络线[编辑]
为了串联东急与京急两个铁路系统，以利羽田机场的联外交通，蒲田站与京急蒲田站间规划兴建“蒲蒲线”。2007年大田区也表达了推动建设的意愿[3]。但因路廊势必会通过建筑密集的蒲田市街，加上东急与京急采用的轨距不同，目前仍未动工。
蒲田站改建工程[编辑]
JR蒲田站[编辑]
JR蒲田站改建工程在2007年5月开始进行，中央口在2008年春、南口在2008年夏完工。改建工程的主要内容有：
- 更新老化的大厅天花板，打造干净、开放的明亮空间。
- 集中站体内分散的设施店舗，开设设有窗口、旅行柜台、指定席券贩卖机的View Plaza。
- 配置验票闸门以缓解人潮堵塞。
- 增设多功能厕所。设置女性专用补妆空间（Powder Corner）。
- 与大田区合作，设置连结东口与西口的验票楼层的电梯。2007年7月开放。
东急蒲田站[编辑]
东急蒲田站宣布要在2008年进行站内改建工程。主要是无障碍化工程与设置残障人士厕所。
站体大楼[编辑]
蒲田站体大楼在2007年7月末以前由蒲田站体大楼株式会社（1963年2月11日成立）营运。东口侧有“PARIO”（（パリオ）1962年开幕）、西口侧有“サンカマタ”（1970年开幕）。设施老旧，无障碍空间也不足。2007年休馆，与JR蒲田站改建工程一同进行大规模改建。
2008年4月16日，“GRANDUO蒲田”开幕。GRANDUO蒲田店是继立川店之后的第二间店[4]。
备注[编辑]
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：蒲田 |
坐标：35°33′44.92″N 139°42′57.78″E / 35.5624778°N 139.7160500°E
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