猫眼 (交通)

德国后置式黄色猫眼道路工程

猫眼是一个具有反光特性的道路标记安全装置，也是首批隆起型路标之一。1933年其起源于英国，如今在全世界范围广泛使用

猫眼的最初形态，是在铸铁壳体中，安装一个白色橡胶拱顶，下嵌两对反光作用的玻璃球。这种双向式设计用于标示道路的中心线，每对猫眼分别指示一个方向。各色的单向式猫眼也被广泛应用于标示道路边沿与行道分隔线。猫眼在雾天的作用尤为显著，同时大大降低了除雪对路基的损害。

猫眼的一个主要特性是其具有弹性的橡胶拱顶在受到通行车辆碾压时会变形。固定的橡胶部件会在拱顶沉降到路面以下时，清洁反光体表面（通常底座在雨后的积水，使这一清洁过程更有效）。金属“镶边”保护橡胶拱顶免受冲撞损坏，同时也给偏离车道的驾驶人触觉和听觉的感知。

“猫眼”的发明者为英国西约克郡哈利法克斯布席镇的珀西·肖。起因是当安布勒索恩（Ambler Thorn）郊区附近的电车轨道被拆除后，肖才意识到以前一直使用其磨光的钢条来为驾驶导航。“猫眼”的命名源于肖从猫的眼耀反光中获得的灵感。1934年，肖为该发明申请专利（专利号436,290 （页面存档备份，存于互联网档案馆）和457,536 （页面存档备份，存于互联网档案馆）），并于1935年3月15日在哈利法克斯（Halifax, West Yorkshire）成立反光路苞有限公司（Reflecting Roadstuds Limited）开始大批量生产猫眼。Catseye 即是商标。早在六年前，反光镜头就被来自赫里福郡（Herefordshire）的会计师理查德·霍林斯莫里（Richard Hollins Murray）发明应用于广告标志。肖承认，这启发了他的发明。

发展与价值[编辑]

二战时（1939-1945）的灯火管制，以及当时使用的汽车开合头灯，彰显出了肖的发明的价值，有助于其在英国的大量推广应用。战后，他们得到由詹姆斯·卡拉汉（James Callaghan）和阿瑟·扬爵士（Sir Arthur Young）领导的英国交通委员部的强力支持。最终，这一发明遍布世界各地。

型式[编辑]

尔后，“猫眼”一词被广泛使用，成为“路面反光标记”的代称。

俗称的猫眼主要有两种，一种是以反光片为反光元件，用三角锥状塑胶或铝合金制外壳加以保护，称为“路面反光标记”（Raised pavement marker），可反射水平及垂直方向各约20度左右范围射来的光线。另一种以玻璃为主要材料制成的“玻璃反光标记”（玻璃反光道钉）（Glass road stud），底座为具有厚度的圆盘状，全部埋入路面下，露出路面的部分为一个半球形的凸出，可接受水平入射角约为0至5度的入射光线，左右范围则不受限─360度皆能反光，因此安装时不需要特别注意方向。

玻璃反光标记看起来外型都非常相似，但有些产品之玻璃材质完全未经强化，或仅达半强化强度，使用时若发生破裂状况，可能伤及人车，必须格外注意。

后期更发展出可自行发光提供警示的太阳能路面标记：于反光标记内部装置有太阳能LED，于夜晚时持续发光或闪光，特别提醒驾驶人注意。