三重客運

三重汽車客運股份有限公司
三重汽車客運股份有限公司
	San Chung Bus Company, Ltd.
原文名稱	三重客運、重客、SCBUS
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	35025506
成立	1968年5月7日(55年343天 )
創辦人	李炳盛
代表人物	董事長：李博文; 總經理：李建文
總部	中華民國（臺灣） ; 新北市三重區三和路三段109號2樓之1
標語口號	三重服務用心，乘客滿意放心
業務範圍	新北市：以三重區、蘆洲區、新莊區、五股區、泰山區、林口區為主，其次為八里區、板橋區、樹林區、中和區、土城區、淡水區; 台北市：全區; 桃園市：龜山區、桃園區、蘆竹區; 新竹市：東區
產業	交通運輸; 汽車客運
產品	國道客運; 公路客運; 市區公車; 遊覽客運
實收資本額	新臺幣2.90億元（2014年8月）
結算期	每年12月（月制會計年度）
母公司	首都客運
網站	www.sanchung-bus.com.tw

三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，現時主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市市區公車，以及國道客運路線。

沿革[編輯]

1968年5月7日三重客運奉令核准創設，經營公路客運；1977年4月30日三重客運加入臺北聯營公車體系^[1]，主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運，是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者，也是首先改進車輛調度作業的業者。該公司營運規模日益擴大，並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運及統聯客運。

三重客運前董事長李炳盛從政多年，曾擔任臺北縣議員、臺灣省議員及監察委員，政商關係良好。李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外，還跨足臺中客運，並投資統聯客運，堪稱臺灣公路客運一霸。

自從李炳盛家族第二代接棒後，由李博仁繼承三重客運與臺中客運，李博文繼承首都客運。後來臺中客運也賣給了李博文，至此三重客運已無任何子公司。

在2019年7月，由李博文召開的三重客運臨時董事會中，李博文取代李博仁，成為新任三重客運董事長。之後原三重客運總經理簡有政請辭，由前立法委員蔡正元接任20日後，李建文成為新任總經理，三重客運亦正式被首都客運接手掌管。

服務範圍[編輯]

新北市：以三重區、蘆洲區、新莊區、五股區、泰山區、林口區為主，其次為八里區、板橋區、樹林區、中和區、土城區、淡水區。
台北市：全區，以內湖區、大同區、中正區最多。
桃園市：龜山區、桃園區、蘆竹區。
新竹市：東區。

使用車輛[編輯]

參見：三重客運

經營路線[編輯]

臺北市聯營公車[編輯]

幹線公車

路線編碼	營運區間	備註
忠孝幹線	蘆洲─松山車站 Luzhou-Songshan Sta.	原232副線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。配置30輛低地板公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
221	蘆洲－臺北車站 Luzhou-Taipei Main Station	配置14輛低地板公車往程經台北大橋返程經中興大橋
232	蘆洲－捷運善導寺站 Luzhou-MRT Shandao Temple Station	1977年4月30日開始營運，為第一階段的臺北聯營公車路線之一^[2]，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置11輛低地板公車
232快速公車	蘆洲－松山車站 Luzhou-Songshan Station	經中山高速公路、建國高架橋。
261	蘆洲－臺大醫院 Luzhou-NTU Hospital	經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院，配置1輛低地板公車。
265經中央路	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車
265區間車	板橋－行政院 Banqiao-Executive Yuan	經海山高中，與大南汽車聯營，配置31輛低地板公車與265夜間公車共用
265夜間公車	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置31輛低地板公車與265區間車共用
299	新莊－永春高中 Xinzhuang- Yongchun Senior High School	與大都會客運聯營，配置32輛低地板公車
306	蘆洲－凌雲五村 Luzhou-Lingyun Village 5	與大都會客運聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置7輛低地板公車
508	泰山公有市場－大同之家 Taishan Public Market-Datung House	本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置14輛低地板公車
508區間車	蘆洲－惇敘工商 Luzhou-Dunxu High school of Industry & Commerce	與大都會客運聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置8輛低地板公車
513	輔大－捷運臺大醫院站 FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station	經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋平日只有一班車(早上10點) 假日停駛
615	丹鳳－臺北車站 Danfeng-Taipei Main Station	例假日停駛，配置2輛低地板公車。
617	泰山－內湖 Taishan-Neihu	配置32輛低地板公車與617副線共用
617副線	泰山－內湖 Taishan-Neihu	配置32輛低地板公車與617共用
622	泰山－捷運中山站（志仁高中） Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school)	例假日停駛。配置1輛低地板公車。
641	三重客運五股站－臺北車站 San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station	原綠3，返程不繞駛五股坑
645	舊莊－捷運石牌站 Jiuzhuang-MRT Shipai Station	配置21輛低地板公車與645副線共用
645副線	中華科技大學－捷運石牌站 China University of Science & Technology -MRT Shipai Station	配置21輛低地板公車，週日及例假日停駛與645共用

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
紅9	蘆洲－捷運劍潭站 Luzhou-MRT Jiantan Station	配置7輛低地板公車
紅31	捷運大湖公園站－捷運民權西路站 MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.	配置14輛低地板公車，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
藍26	舊宗路－捷運市政府站 Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta.

休閒公車

路線編碼	營運區間	備註
111	新莊－陽明山 Xinzhuang-Yangmingshan	陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援
128	陽明山第二停車場－捷運石牌站 Yangmingshan second Parking l lot -MRT Shipai Station	陽明山花季公車石牌線例假日行駛 2002－2007年之營運權屬大南汽車
130	陽明山第二停車場－陽明書屋 Yangmingshan second Parking l lot-Yangming Academy House	陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛 2017年之營運權屬大南汽車
131	陽明山第二停車場－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
131區間車	陽明山第二停車場－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛 2017年之營運權屬大南汽車
132	捷運圓山站－大佳河濱公園 MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park	分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
135	臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區 Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch	煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
136	捷運雙連站－大稻埕碼頭 MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf	煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛

市民小巴

路線編碼	營運區間	備註
市民小巴9	大佳河濱公園－聯合醫院中興院區 Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
市民小巴12	社子葫蘆堵－捷運芝山站 Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station

雙層觀光巴士

路線編碼	營運區間	備註
臺北市雙層觀光巴士（紅線）	臺北車站－臺北101 Taipei Main station -Taipei 101	2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
臺北市雙層觀光巴士（藍線）	臺北車站－故宮博物院 Taipei Main Station -National Palace Museum	2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。

內湖科技園區通勤路線

路線編碼	營運區間	備註
內湖科學園區快線2	內湖科技園區－捷運市政府站 Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station	與大南汽車、光華巴士、東南客運、台北客運聯營，車輛與299、藍26、紅31共用；原內湖科學園區市政府直達車，自2023年3月30日起改號
內湖科技園區通勤專車6	蘆洲－內湖科技園區 Luzhou- Neihu Technology Park	車輛與225共用
內湖科技園區通勤專車12	新莊－內湖科技園區 Xinzhuang-Neihu Technology Park	車輛與617共用
內湖科技園區通勤專車18	捷運民權西路站－內湖科技園區 MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park	車輛與紅31共用
內湖科技園區通勤專車19	捷運市政府站－內湖科技園區 MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park	車輛與藍26共用

新北市區公車[編輯]

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
520	新北產業園區－捷運民權西路站 New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station	2014年8月1日轉於新北市公車，配置6輛低地板公車
635	迴龍－臺北 Huilong-Taipei	直行新莊區中正路，與636共用配車
636	迴龍－捷運中山站 Huilong-MRT Zhongshan Station	2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置9輛低地板公車
637	五股－臺北 Wugu-Taipei	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1，直行泰山區明志路，配置16輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
638	五股－捷運南京復興站 Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置17輛低地板公車
638副線	五股－捷運輔大站 Wugu-MRT Fu Jen University Station	2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車
639	樹林－北門 Shulin-Beimen	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，偶爾有低地板公車支援
640	五股－捷運臺大醫院站 Wugu-MRT NTU Hospital Station	原綠1，經捷運西門站、捷運三重站，配置17輛低地板公車
704	八里－北門 Bali-Beimen	原臺北市聯營公車，配置24輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
704區間車	八里－捷運蘆洲站 Bali-MRT Luzhou Station	與704線共用配車
712	迴龍－捷運亞東醫院站 Huilong-MRT Far Eastern Hospital Station	2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置6輛低地板公車(與712副線共用配車)
712副線	迴龍－土城醫院 Huilong-Tucheng Hospital	2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）(與712共用配車)
760	林口轉運站－林口轉運站 Linkou Bus Station Shuttle Bus	2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛
783	五股－北門 Wugu-Beimen	於2013年1月1日起營運，原1203線，經新泰路，配置4輛低地板公車
785	觀音山－北門 Guanyin Mountain-Beimen	於2013年1月1日起營運，原1205線
786	公西－板橋 Gongxi-Banqiao	於2013年1月1日起營運，原1206線，經新海橋
786區間車	公西－捷運新莊站 Gongxi-MRT Xinzhuang Station	於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
805	五股－土城 Wugu-Tucheng	與臺北客運聯營，配置8輛低地板公車(臺北客運全數配置低地板公車)
806	蘆洲－板橋 Luzhou-Banqiao	與臺北客運聯營，配置8輛低地板公車(臺北客運全數配置低地板公車)
810	土城－迴龍 Tucheng-Huilong	路線近似原已停駛的公路客運紅9，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車
811	蘆洲－聯合醫院中興院區 Luzhou-TCUH Zhongxin Branch	經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置18輛低地板公車
822	五股立體停車場－林口長庚醫院 Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院
835	新北產業園區－捷運台大醫院站 New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station	經捷運泰山站，配置1輛低地板公車
854	華亞園區－寶林路 Hwya Technology-Baolin Rd.	經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。
857	淡海－板橋 Danhai-Banqiao	原1202路線，配置36輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
858	樹林－林口長庚醫院 Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區
859	泰山－樹林 Taishan-Shulin	配置2輛低地板公車
898	迴龍－林口長庚醫院 Huilong-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置1輛低地板公車
899	捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站 MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station	自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位
927	八里－三重 Bali-Sanchong	與淡水客運、首都客運聯營快速公車轉乘優惠。
928	八里－三重 Bali-Sanchong	與淡水客運聯營快速公車轉乘優惠。
936	林口－捷運圓山站 Linkou-MRT Yuanshan Station	2012年5月24日通車，配置39輛一般高底盤公車快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠。
945	林口－松山機場 Linkou-Taipei Songshan Airport	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠。
946	林口－內湖科學園區 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠。
946副線	林口－內湖科學園區 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠。
958	捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
959	捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
960	捷運新莊站－捷運新莊副都心站 MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station	2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
966	竹林山觀音寺－臺北車站 Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station	原國道客運1210，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。
966副線	林口轉運站－臺北車站 Linkou Bus Station-Taipei Main Station	2021年10月15日起闢駛快速公車轉乘優惠。
967	長庚大學－臺北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原國道客運1211，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運1211A，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。
967副線	林口轉運站－仁愛敦化路口 Linkou Transfer Station-Renai & Dunhua Intersection	2021年10月15日起闢駛快速公車轉乘優惠。
967直達車	長庚大學－臺北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原國道客運1211B，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
藍1	蘆洲－臺北車站 Luzhou-Taipei Main Station	配置9輛低地板公車，經三和路
藍37	迴龍－捷運板橋站 Huilong-MRT Banqiao Station	經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置14輛低地板公車
藍38	樹林－捷運板橋站 Shulin-MRT Banqiao Station	經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置20輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
紅23	漁人碼頭－慈濟志業中心 Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation	經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，常有857低地板公車支援
橘19	五股－三重 Wugu-Sanchong	直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置7輛低底盤公車
橘19副線	五股－三重 Wugu-Sanchong	繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置1輛低底盤公車
橘20	觀音山－蘆洲 Guanyin Mountain-Luzhou	經捷運蘆洲、三民高中站
橘21	迴龍－新北產業園區 Huilong-New Taipei Industrial Park	行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
橘22	瓊林－捷運新莊站 Qionglin-MRT Xinzhuang Station	行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
橘25	蘆洲－捷運三重國小站 Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station	2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
橘26	樹林－捷運迴龍站 Shulin-MRT Huilong Station	2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站

捷運先導公車

路線編碼	營運區間	備註
985	新莊－捷運龍山寺站 Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station	配置13輛低地板公車，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。

跳蛙公車

路線編碼	營運區間	備註
跳蛙	林口－捷運圓山站	平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30 平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→內湖科技園區	2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	五股－內湖科技園區	於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→台北長庚醫院	於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	土城金城路→浮洲橋→樹林大安路	於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛本路線為單向服務，並提供短程載客跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲中正路→士林中正路	於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛本路線為單向服務，並提供短程載客跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲→南港	於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲→木柵	於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛本路線為單向服務，並提供短程載客。跳蛙公車轉乘優惠

桃園市區公車[編輯]

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
602	桃園大有路－捷運泰山貴和站	2018年10月29日通車。行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站，全數車輛採用全彩LED行先。配置7輛低地板公車
603	長庚大學－捷運丹鳳站	2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
606	捷運體育大學站－捷運體育大學站	大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
607	長庚醫院－迴龍	原605B路線；經青山路。
708	林口－南崁	2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。配置4輛大復康公車。
708A	林口－捷運山鼻站	每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。配置4輛大復康公車。

國道客運路線[編輯]

一般路線

路線編碼	營運區間	收費方式	備註
1212	桃園市龜山區－三重區	票價：全票45元、半票23元。	頭班車 6:00、末班車 22:00（公西站派車），固定班次，詳見公車站牌。
9003	臺北－新竹	票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。	頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與新竹客運聯營，2016年8月2日新竹端改於新竹轉運站發車，不行經民族路、東光路。配置1輛大復康巴士
9005	臺北市政府－桃園	市政府－桃園站票價：全票85元、半票45元。市政府－龍安街口票價：全票80元、半票40元。市政府－經國路口票價：全票60元、半票30元。	頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。配置1輛大復康巴士與桃園客運聯營。
9005A	臺北市政府－桃園		自2016年11月5日起闢駛頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。經永安路、寶慶路、莊敬路。配置1輛大復康巴士與桃園客運聯營。

國道客運1212路線、9003路線及9005路線可使用一卡通、悠遊卡；比照捷運系統里程計費，上下車皆需刷卡。

其他業務[編輯]

接駁車

路線編碼	營運區間	備註
環狀線免費接駁公車	全程車：板橋-大坪林區間車：板橋-中和	區間車部分班次將視搭乘人潮情況延駛至景安與台北客運、大都會客運、首都客運、新店客運、大有巴士、指南客運共同行駛。

關係企業[編輯]

臺北首都客運集團

轉投資

統聯客運

參見[編輯]

註釋[編輯]

^ 三重客運. [2011-11-05]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
^ 〈公車聯營明天開始第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《聯合報》1977年4月29日第6版

外部連結[編輯]

[1] 三重客運. [2011-11-05]. （原始內容存檔於2013-11-13）.

[2] 〈公車聯營明天開始第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《聯合報》1977年4月29日第6版

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