三重區

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座標25°03′49″N 121°29′39″E / 25.0637°N 121.4941°E / 25.0637; 121.4941

三重區
Sanchong District
Sanchong City Seal.png
三重區徽
三重區位於新北市內西方
三重區位於新北市內西方
行政區管轄 新北市
行政區類別
舊稱 三重埔
總面積 16.3170平方公里
戶數 145,953戶
人口 389,544人(2014年3月
新北市的第4位
區長 楊義德
區公所位址 新北大道一段11號
區劃 1192,555
機關網站 三重區公所
郵遞區號 241
區花 向日葵
毗鄰 蘆洲區五股區新莊區
板橋區台北市萬華區
大同區士林區
新北市位置圖
三重區位置圖
三重區的鳥瞰圖。東面與西面分別被淡水河(右)與二重疏洪道(左)所包圍。

三重區台灣新北市市轄區,屬於大台北都會區較早形成的衛星都市之一。三重在改制前為台灣人口密度第四高與世界人口密度第23高的都市[1]人口密度平方公里高達約2.4萬人,現為台灣人口密度第七高的市轄區[2]。2011年8月底人口已超過39萬。

地理位置[編輯]

三重區西北與蘆洲區五股區,西邊與新莊區比鄰而居,南與板橋區大漢溪相望,東與台北市士林區大同區萬華區淡水河相鄰。

歷史[編輯]

三重區昔稱三重埔,埔即平原之意。早期由新莊登陸的閩粵移民,往北拓墾,第一個平原稱為「頭重埔」,「三重埔」就是第三個平原的意思。「頭重埔」後來稱為「頭前」,位於新莊區境內;在三重與新莊交界處的「二重埔」則屬三重區境,今略稱「二重」。

三重於戰前屬台北州新莊郡鷺洲庄管轄,1947年4月1日與蘆洲分治設三重鎮,1962年正式升格為縣轄市,成為當時台北縣首個改制為縣轄市的城市,也是台灣第一個由鎮升格的縣轄市。2010年12月25日,因應臺北縣改制新北市,三重市遂改為三重區。

三重埔名稱由來[編輯]

臺灣的開發,是由南而北;而北部的開發,則是從淡水河沿線開始。前清時期,整個臺北盆地對外連繫,都是倚賴淡水河及其支流所形成的水運系統,當時從大陸來的大帆船可直達新莊的頭前埔,頭前是一重的意思,埔則是閩南一帶居民對河岸沙洲的慣稱,「三重埔」則有第三段沙洲的意思。後來因為淡水河上游帶來大量的泥沙,淤積河床,河床漸高,船隻航行不方便,開發的重心,就轉到下游的二重埔和三重埔地區。而今日三重埔的俗稱,也因此聞名於北部地區。

三重的開發[編輯]

清朝咸豐年間,淡水河東岸的大稻埕,取代上游新莊郡艋舺的地位,商業日益興盛,同時也帶動三重埔的發展。當時,三重的橋頭港與大稻埕的大橋町渡為兩地往來的重要渡口,而三重也迅速發展為熱鬧的城鎮。當時三重埔並不是一個獨立的鄉鎮,而是隸屬於臺北州新莊郡的鷺州庄。

由於三重和台北之間靠著臺北橋相連接,交通便利,鷺州庄與三重埔一帶迅速繁榮發展,鷺州庄先於民國34年(1945年)臺灣光復後改名為蘆洲鄉,三重仍然隸屬於蘆洲鄉。到了民國36年(1947年),人口增至2,6000多人的三重埔,正式和蘆洲分開治理,稱為三重鎮。民國48年,為了紓解人車逐漸增多的臺北橋,政府在臺北市成都路和二重埔之間,建造了中興橋;三重鎮多了一座聯外橋樑,地方更加繁榮,工商業發展也更迅速。民國51年(1962年)4月1日,將近12萬人口的三重鎮正式升格為三重市,成為臺北縣的縣轄市之一。

光緒十五年(西元1889年)劉銘傳擔任台灣首任巡撫時,為了鐵路交通,曾於三重與大稻埕之間搭起淡水木橋(台北橋的前身);透過鐵路的搭運往返,促進三重農產貨物的流通。由於淡水木橋橋基不穩,常為大水所毀,修不勝修,因此在十年之後,日本人統治台灣時期,決定將鐵路改道,自此三重的鐵道走入歷史,再也聽不到火車嗚嗚的氣鳴聲。

根據最早的文獻記載,明鄭時期(1661年),三重為平埔族武灣社漁獵定居的地方,早期開發是以新莊的頭重埔為首(閩南人稱平坦且未開發之地為「埔」),其後沿著河的下游拓殖之聚落稱為二重埔(今頂崁地區一帶),三重埔則是最後開發的一段新生地,所以三重的地名是一段先民的拓荒史。

歷史行政區演變[編輯]

行政[編輯]

目前轄下119分為東區西區南區北區中區五個區域,但此分區不屬正式行政劃分。

歷任行政首長[編輯]

三重鎮時期[編輯]

任次 姓名 黨籍 任職期間 備註
1 李阿賜 1947年-1949年 鎮民代表會間接選舉產生
2 莊根藤 1949年-1953年 先由鎮民代表會間接選舉產生,隨後直接鎮民投票當選
3 莊根藤 1953年-1956年 鎮民直接選舉,連任第二任
4 莊根藤 1956年-1960年 鎮民直接選舉,連任第三任(任期中鎮長在路上遭到不明人士捆綁毆打[3]
5 洪水塗 1960年-1962年3月31日 鎮民直接選舉,1962年升格縣轄市

三重市時期[編輯]

任次 姓名 黨籍 任職期間 備註
1 洪水塗 1962年4月1日-1964年 升格後鎮長轉任市長
2 李火土 1964年-1968年 市民直接選舉
3 陳進炮 無黨籍 1968年-1973年 市民直接選舉
4 鄭宗藝 1973年-1977年 市民直接選舉
5 陳進炮 無黨籍 1977年-1982年 市民直接選舉
6 李炎照 中國國民黨 中國國民黨 1982年-1986年 市民直接選舉
7 葉鐘 中國國民黨 中國國民黨 1986年-1990年 市民直接選舉
8 蔡火石 1990年-1991年12月 市民直接選舉,任期內病逝
補選 陳景峻 民主進步黨 民主進步黨 1992年-1994年 補選
9 陳景峻 民主進步黨 民主進步黨 1994年-1998年 市民直接選舉,連任第二任
10 朱清發 中國國民黨 中國國民黨 1998年-2002年 市民直接選舉
11 李乾龍 中國國民黨 中國國民黨 2002年-2006年 市民直接選舉
12 李乾龍 中國國民黨 中國國民黨 2006年-2010年12月24日 市民直接選舉,連任第二任

三重區時期[編輯]

任次 姓名 黨籍 任職期間 備註
1 楊義德 2010年12月25日- 新北市派任

選區立法委員[編輯]

因自中華民國第七屆立法委員改制,其時的三重市單獨選出一名立法委員(當時為台北縣第三選區),坊間俗稱為「三重選區」,及其時的三重市東區十六里另與蘆洲市(今蘆洲區)、五股鄉(今五股區)另選出一名立法委員,但該選區主要位於當時的蘆洲市內,故不另表。

屆次 姓名 黨籍 任職期間 備註
7 余天 民主進步黨 民主進步黨 2008-2012年
8 高志鵬 民主進步黨 民主進步黨 2012-2016年

鄰里[編輯]

三重區境內共分119里,每里皆民選一名里長

大有里、三安里、博愛里、厚德里、頂崁里、谷王里、五穀里、德厚里、成功里、二重里、福祉里、福德里、福民里、過田里、錦田里、重明里、光田里、光陽里、田心里、田安里、福田里、三民里、光明里、光正里、同安里、同慶里、菜寮里、永春里、中正里、吉利里、大同里、中民里、平和里、大安里忠孝里中興里、田中里、仁德里、仁義里、光榮里、福利里、福星里、清和里、永興里中山里、大園里、民生里、重新里、重陽里、正德里、正義里、正安里、自強里文化里、中央里、雙園里、錦通里、錦安里、光華里、長安里、長生里、開元里、大德里、長元里、長江里、長泰里、長福里、介壽里、萬壽里、龍濱里、龍門里、秀江里、奕壽里、福安里、信安里、安慶里、幸福里、六合里、順德里、承德里、瑞德里、崇德里、維德里、尚德里、培德里、立德里、永德里、永煇里、永發里、永盛里、永吉里、永安里、永豐里、永福里、永清里、永順里、溪美里、福隆里、五常里、五福里、仁忠里、慈福里、慈生里、慈惠里、慈愛里、慈化里、慈祐里、國隆里、富福里、五華里、碧華里、福樂里、仁華里、五順里、富貴里、錦江里、光輝里、六福里、富華里

交通[編輯]

高速公路[編輯]

快速道路[編輯]

省道[編輯]

縣道[編輯]

鄉道[編輯]

主要道路[編輯]

停車場[編輯]

橋梁[編輯]

三重區、蘆洲區東西兩側分別為淡水河二重疏洪道包圍,形同一塊陸島。因此與周圍的城市多以橋樑相通,故有「九橋之都」的美譽。現有的九座橋從北開始順時針排列分別是重陽橋中山高速公路(東段淡水大橋)、台北大橋忠孝橋中興橋新北大橋重翠大橋重新橋中山橋。其中除前五座橋跨淡水河外,新北大橋與最後兩座跨二重疏洪道,重翠大橋為三重唯一跨大漢溪的橋梁。蘆洲區境內因為沒有橋樑直接通往臺北市,所以前往台北市必須經本區前往。

免費社區巴士[編輯]

公車[編輯]

公路客運[編輯]

國道客運[編輯]

  • 三重客運
    • 1212(公西-三重)
  • 國光客運-三重國光客運重陽站(地址:新北市三重區重陽路四段53號)
    • 1802(基隆-三重)※無停靠三重國光客運重陽站
    • 1803(基隆-中壢)※經臺北、三重、桃園
    • 1827(台北西站B棟-台中)※經朝馬
    • 1826(台北西站B棟-台中)※經水湳
    • 1829(台北西站B棟-員林)※經彰化
    • 1831(台北西站B棟-南投)※經草屯
    • 1833(台北西站B棟-日月潭)※經埔里
    • 1830(台北西站B棟-北斗)※經彰化、員林
    • 1834(台北西站B棟-嘉義)(僅南下 有經重陽站) 嘉義-台北 下重慶北路交流道
    • 1836(台北西站B棟-新營)※經嘉義 (僅南下 有經重陽站) 新營-台北 下重慶北路交流道
    • 1837(台北西站B棟-台南)(僅南下 有經重陽站) 台南-台北 下重慶北路交流道
    • 1838(台北西站B棟-高雄)※經朝馬 (僅南下 有經重陽站) 高雄-台北 下重慶北路交流道
    • 1838(台北西站B棟-高雄)※經西螺 (僅南下 有經重陽站) 高雄-台北 下重慶北路交流道
    • 1839(台北西站B棟-屏東)(僅南下 有經重陽站) 屏東-台北 下重慶北路交流道
    • 1832(台北西站B棟-埔里)※經草屯
  • 統聯客運-三重統聯客運重陽站(地址:新北市三重區重陽路四段91號)
    • 1610(台北轉運站-九如)
    • 1611(台北轉運站-台南)
    • 1613(台北轉運站-麟洛)
    • 1615(台北-彰化)

捷運[編輯]

三重區境內共有9座車站(含已通車及可能規劃的總數),分別為

三重地區主要捷運站位置。

碼頭[編輯]

  • 忠孝碼頭[8] :忠孝碼頭在藍色公路內,其通航條件可以從淡水河口,延伸到新店溪、大漢溪下游。目前規劃汽機車停車場、自行車道、觀水花台座階及水岸步道等設施服務遊客;周邊河濱公園假日遊客多,未來將規劃自行車友休憩空間。
忠孝碼頭一景。
為了配合忠孝碼頭之後帶來的旁大商機,準備建設新的商圈,給旅客一個新的休閒環境。
新北市周邊碼頭地理位置圖。A:漁人碼頭 B:八里左岸碼頭 C:淡水渡船頭 D:八里渡船頭 E:竹圍碼頭 F:龍形渡船頭 G:關渡碼頭 H:忠孝碼頭 I:大稻埕碼頭 J:三腳渡船頭 K:大佳碼頭 L:美堤碼頭

自行車租借站[編輯]

財團法人自行車新文化基金會[9]推廣自行車為主的休閒活動,在全台各地設置無數的自行車步道,讓台灣人一個健康休閒活動成為國民運動。

忠孝碼頭租借站[編輯]

每周六、日及國定假日營業

  • 交通資訊:
    • 公車:在台北車站忠孝西路凱撒飯店正對面坐39號公車、14號公車、藍1號公車(只要坐一站就下車),在三重區、重安街口站下車往回走到同安街口(全家便利商店)左轉直走到(萊爾富便利商店)右轉大同南路直走到過紅綠燈河堤防邊,走越堤道過堤防即可看到忠孝橋正橋下忠孝碼頭自行車租借站
    • 汽機:
1、由忠孝橋下方,左轉進入「環河南路」後,即抵達「越堤道路」的出入口,進入後便抵達忠孝碼頭。
2、行經三重環河南路車輛,通過「忠孝橋」下方時,請留意河堤旁的「越堤道路」出入口,進入後,
右前方河道旁,有四個小風車處,即為忠孝碼頭。
  • 車輛數:250

二重租借站[編輯]

  • 聯絡電話:+886 2 8982-7848
    • 交通資訊:開車由忠孝橋往新莊、五股方向在往中山路匝道下去直走到底,碰到堤防後右轉沿著堤防直走在碰到八號越堤道後,經由越堤道穿越提防後左轉,第一個紅綠燈右轉直走約200公尺後即可到達
  • 車輛數:630

註:平日、假日皆營業

經濟[編輯]

警政治安[編輯]

  • 三重分局交通分隊 (02)2995-5550、(02)2999-2592
  • 三重派出所 (02)2972-2553
  • 慈福派出所 (02)2981-5111
  • 厚德派出所 (02)2971-2064
  • 長泰派出所 (02)2973-5094
  • 大同派出所 (02)2972-3261
  • 光明派出所 (02)2986-0655、(02)2987-5110
  • 二重派出所 (02)2995-6794
  • 永福派出所 (02)2280-2067、(02)2280-2065
  • 大有派出所 (02)8985-1911、(02)8985-1912
  • 中興橋派出所 (02)2978-9513、(02)2978-3367
  • 重陽派出所 (02)8287-9727

教育[編輯]

社區大學[編輯]

高級職業學校[編輯]

高級中學[編輯]

國民中學[編輯]

國民小學[編輯]

圖書館[編輯]

圖書館名 地理位置
新北市立圖書館三重分館 新北市三重區自強路一段158號
新北市立圖書館三重田中分館 新北市三重區忠孝路三段40巷51號
新北市立圖書館三重五常分館 新北市三重區五華街7巷30號2樓
新北市立圖書館三重崇德分館 新北市三重區仁孝街62號2樓
新北市立圖書館三重東區分館 新北市三重區溪尾街303號
新北市立圖書館三重南區分館 新北市三重區重安街70號3樓
新北市立圖書館三重培德分館 新北市三重區忠孝路二段35號

閱覽室[編輯]

閱覽室名 地理位置
後竹圍親子館 新北市三重區忠孝路一段37號(電話:8983-8922)
中興閱覽室 新北市三重區光復路一段76號3樓
光興閱覽室 新北市三重區正義南路62號
大同閱覽室 新北市三重區大同北路186號2樓
龍濱閱覽室 新北市三重區秀江街28號2樓
菜寮閱覽室 新北市三重區中寮街57巷18號2樓
慈生閱覽室 新北市三重區三和路四段191巷78號
三德閱覽室 新北市三重區龍門路274巷36號2樓
永福閱覽室 新北市三重區力行路二段162巷55號2樓
五華閱覽室 新北市三重區仁義街228巷12號2樓
過圳閱覽室 新北市三重區過圳街19號2樓
重陽閱覽室 新北市三重區重陽路一段60巷101號2樓
六合閱覽室 新北市三重區自強路二段50巷22號2樓
福田閱覽室 新北市三重區三民街256號2樓
興華閱覽室 新北市三重區中華路5號2樓
永豐閱覽室 新北市三重區永福街197巷6-1號2樓
慈愛閱覽室 新北市三重區仁美街108巷13號2樓
後竹圍閱覽室 新北市三重區自強路三段42巷11號2樓

金融[編輯]

郵局[編輯]

觀光[編輯]

宗教建築[編輯]

先嗇宮景觀

傳統建築[編輯]

建築[編輯]

綜合運動場[編輯]

  • 三重綜合運動場(位於新北市三重區中正北路2號):三重區綜合運動場一直以來為三重人運動的好去處,總面積有12874坪,運動場內設施有標準800公尺跑道、露天籃球場、排球場間網場、孩童遊戲區等。預計為2017台北世大運女子足球預賽場地[10]
菜寮站3號出口可直接到達中山藝術公園,步行大約5分中即可到達照片正後方的三重綜合運動場,照片左方的三重區衛生所、新北市立醫院和三重區公所
體育場內的PU跑道
2017台北世大運的足球項目預計在此舉行
三重綜合體育場司令臺
三重綜合體兒童遊樂區


公園綠地[編輯]

碧華布街[編輯]

三重的碧華街是有名的布街,約在1970年代及1980年代達到全盛時期,一條街就超過兩百家布店。那時候的景象是老闆和工人一起扛布匹,一起送貨,他們把自己比喻是「布牛」,意思是說「做得跟牛似的」。但隨著產業外移,布街榮景不再,原本兩百家布店僅剩六十家,往日的盛況漸漸成了黃昏業。近年來在碧華國小校長蔡寶俊的倡議下進行產業轉型,同時也將布街改造成為台灣布莊博物園區,時常舉辦活動。[11]

商場[編輯]

三和夜市和中央早市。
熱鬧的大同市場。
介壽廣場一景。
天台廣場
徐匯廣場夜景。
佳瑪進口精品生活館。

廣播電台[編輯]

地方人士將於2014年底籌設「三重生活廣播」[14]

攝影棚[編輯]

  • 三立華劇製作中心:三重區中興北街238號[15]

名人[編輯]

水災[編輯]

三重地區從前因淡水河河口出口最窄處的獅子頭隘口天然屏障鳥踏石,一旦大雨或颱風一來,會造成三重地區的嚴重水災,但淹水問題在20年前已經改善,居民已經脫離淹水之苦。

二重疏洪道[編輯]

二重疏洪道於1979年奉行政院核定第1期防洪計劃,於1982年開始實施,並於1984年完成。為了避免三重、蘆洲之水患。第2期防洪計劃從1985年至1987年,為加高堤防高度,使200年洪水頻率降低。第3期防洪計劃於1990年開始,至1996年完成。防洪地區包括新莊五股三重蘆洲泰山等地區及台北市部分地區。

葛樂禮風災[編輯]

葛樂禮颱風通過北部海面,是著名西北颱,發生於1963年9月11日葛樂禮颱風,造成363人死亡,438人受傷,房屋全倒13950棟,半倒10763棟,中北部嚴重大水災,最為嚴重為大台北地區。

艾利風災[編輯]

2004年8月25日艾利颱風通過北部海面,是典型的西北颱,三重是北部地區唯一淹水的地區。當時石門水庫翡翠水庫洩洪,台北捷運橘線新莊線穿越淡水河的擋水牆無法抵擋洪水[17],造成擋水牆應聲破裂,使大水淹進三重地區。

艾利風災造成三重淹大水。
93年艾利颱風過境,三重捷運工地因包商疏失造成擋水牆破裂、河水倒灌釀成市區淹水災情。
三重一遇大雨就淹水的問題,成三重居民的家常便飯。照片為2011年6月26日的午後雷陣雨水災,位於正義北路自強路的交叉路口。

活動慶典[編輯]

每當國慶日或是大稻埕煙火節,居民們都會聚集在河堤邊光賞美麗煙火。因為煙火釋放地點與三重區相當近,居們可以在自家觀賞美麗煙火,或是待在大廈頂樓觀賞,幾乎不需要到河堤邊人擠人,相當方便。

新北大橋[編輯]

2010年10月9日的新北大橋煙火秀,因為隔天的雙十國慶日煙火,以及新北大橋的完工,所加開一小段的煙火秀。

照片為2011年4月25日的台北國際花卉博覽會閉幕煙火秀,地點剛好在大稻埕旁,十分漂亮。
照片為2010年10月9日的新北大橋煙火,橋的美麗燈光加上炫麗煙火,真是美不勝收。

未來開發[編輯]

三重重陽重劃區[編輯]

位於在三重行政區北部東側,鄰淡水河,大致範圍為下重陽橋以北,由仁義街、三信路與環河北路圍起,北至蘆洲區交界間的範圍,規劃兼具學區、公園、捷運、環境等整體利多。由於環河北路一帶與大直重劃區同樣有河岸景觀,加上同樣重劃區的環境優勢,故在此推案建商常以「新大直」稱之。[18]

二重疏洪道兩側重劃區[編輯]

為配合都市發展需要,及洪水平原管制區管制之解除,於解除禁限建後考量都市發展,配合變更都市計畫並附帶條件以市地重劃方式辦理開發,劃設充足的公共設施用地,加上三捷二快(捷運新莊線、捷運環狀線、桃園國際機場捷運線及環河快速道路、東西向快速道路)之優勢,結合二重疏洪道「疏洪生態廊道」、「疏洪生態保育區」之美麗景觀,打造水岸休憩新環境,使本區未來發展潛力不可小覷。

參考資料與注釋[編輯]

外部連結[編輯]