上海航空

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上海航空
Shanghai Airlines
IATA
FM
ICAO
CSH
呼號
Shanghai Air
創立於 1985年
樞紐機場 上海浦東國際機場
上海虹橋國際機場
飛行常客
獎勵計劃
東方萬里行
航空聯盟 星空聯盟(2007-2010)
天合聯盟(子成員)
機隊數量 69
通航城市 140
母公司 中國東方航空
總部  中國上海市靜安區江寧路212號[1]
重要人物 賀彭年(名譽董事長)
馬須倫(董事長)
唐兵(總經理)
俞敏亮(監事會主席)
網站 http://www.shanghai-air.com
上海航空舊總部

上海航空有限公司,原名上海航空公司上海航空股份有限公司,最早成立於1985年,基地位於上海虹橋國際機場。2002年10月11日,上海航空在上海證券交易所上市。

上海航空成立的初衷是為了實現海峽兩岸的「三通」,避免在飛機機身上出現國名國旗而引起不必要的困擾。[2]

歷史[編輯]

上海航空公司成立於1985年12月30日,是中國大陸改革開放後,首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一,亦是首批完全獨立於當時國營民航系統的航空運輸服務營辦商。儘管日後兩次變更全名,但由汪道涵書寫的上海航空公司中文標識和SHANGHAI AIRLINES英文標識卻一直保留。

上海航空在初期只營運國內航線,其機隊只有5架由中國民航撥備使用老舊的波音707-300型客機。1989年,上海航空向波音引進一批波音757雙發動機客機,用以取代老舊的波音707。到了1997年9月獲得民航總局批准開辦國際航線,並在2000年11月從地方政府企業改革成為由國家及地方所設的投資公司所控股的股份制有限公司——上海航空股份有限公司,並在2002年10月11日在上海證券交易所的A股市場上市。

2005年向民航總局申請,與台灣長榮航空合資成立上海國際貨運航空,並在2006年6月正式營運,經營貨運業務。2005年12月,上海航空成為星空聯盟觀察員,並在2007年12月12日成為星空聯盟的正式成員。

2009年6月6日,上海航空與中國東方航空公司獲得政府許可,獲准合併。東航採取換股的方式進行吸收合併上航,上海航空與東方航空的換股比例為1:1.3,即每股上海航空股份可換取1.3股東方航空的股份。為此東航擬分別非公開發行不超過13.5億股A股和不超過4.9億股H股,融資總額約70億。合併後,上海航空品牌依然保留。由於東方航空於2011年加入天合聯盟,上海航空於2010年10月30日退出星空聯盟[3],並與東方航空一起加入天合聯盟

2010年3月16日,上海航空有限公司成立;12月16日,原上海航空股份有限公司被核准註銷;由上海航空有限公司繼承原上海航空股份有限公司的債券和債務。[4]

目的地[編輯]

上海航空共開通了170多條國內外航線,通航城市近80個,其中國際及地區的通航城市有東京大阪首爾釜山河內胡志明市曼谷普吉金邊登巴薩馬累台北香港澳門等。

機隊[編輯]

澳門國際機場的上海航空波音767-300飛機
上海航空波音737-800飛機
台北松山機場移動中的上海航空B-5832班機(波音737-800機型)

截至2014年10月,上海航空機隊擁有下列飛機:[5] P.S.空中巴士A330-200 B-6545、B-6546、B-5931 及 空中巴士A330-300 B-6096、B-6097、B-6127 原隸屬於母公司中國東方航空

上海航空機隊
機型 數量 訂購 數量
F J Y 合計
波音737-700
8
0
8
0
126
134
波音737-800
48
0
8
0
156
164
波音757-200
6
0
12
26
162
200
波音767-300
4
0
15
31
214
260
波音767-300ER
2
0
空中巴士A330-200
3
0
-
30
204
234
空中巴士A330-300
3
0
-
38
260
298
龐巴迪CRJ-200LR
3
0
0
0
50
50
中國商飛ARJ21
0
5
TBA
合計 73 5

飛行常客獎勵計劃[編輯]

上航目前使用的飛行常客獎勵計劃中國東方航空東方萬里行,目前乘坐上航班機累計及兌換里程的標準與東航一致。在2011年前,上航使用的飛行常客獎勵計劃為「金鶴俱樂部」。

下表為貴賓會員待遇:

金鶴俱樂部貴賓尊享待遇
級別 待遇 需要里程(每年審核一次)
金卡
  • 積分獎勵:標準里程的30%
  • 優先座位預訂:起飛前48小時
  • 優先值機:頭等艙值機櫃檯(攜一名同行者)
  • 可邀請1名於當天乘坐上航航班的旅客共同進入貴賓室
  • 優先登機
  • 行李優先

100,000公里或70個航段

銀卡
  • 積分獎勵:標準里程的15%
  • 優先座位預訂:起飛前72小時
  • 優先值機:商務艙值機櫃檯
  • 限本人進入貴賓室
  • 行李優先

50,000公里或35個航段

評價[編輯]

Skytrax評估
  • 2013年:三星級航空公司[6]

參考文獻[編輯]

出處[編輯]

  1. ^ 星空聯盟成員連結
  2. ^ 范鴻喜的回憶,刊於《世紀》雜誌2010年第1期。
  3. ^ 上海航空退出星空聯盟. 上海航空. 2010-05-24 [2010-07-31] (中文(中國大陸)‎). 
  4. ^ 東方航空預計去年淨利潤同比增約10倍. 中國證券網(原載一財網). 2011-01-04 [2011-01-05] (中文(中國大陸)‎). 
  5. ^ Shanghai Airlines fleet list at planespotters.net
  6. ^ http://www.airlinequality.com/Airlines/FM.htm

書目[編輯]

  • 《大中華地區的航空公司》. SoftRepublic. 2007: 52–53. ISBN 978-988-17158-1-4 (中文). 

外部連結[編輯]