交通銀行

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交通銀行股份有限公司
Bank of Communications Co., Ltd.
公司類型 國有公司上市公司
股票代號 港交所3328
上交所601328
成立 1908年
代表人物 董事長:胡懷邦
行長:牛錫明
總部地點 中國上海市浦東新區銀城中路188號交銀金融大廈
標語口號 交流融通,誠信永恆
您的財富管理銀行
產業 銀行
營業額 1473.37億元人民幣(2012年)[1]
資產 52,733.79億元人民幣(2012年)
母公司 中華人民共和國財政部
網址 http://www.bankcomm.com
位於上海市浦東新區的交通銀行總部 - 交銀金融大廈
位於香港中環畢打街的交通銀行香港分行
位於天津馬場道的交通銀行支行

交通銀行(簡稱交行英語Bank of Communications),是中國歷史最悠久的銀行之一,始建於光緒三十四年(1908年),中國早期的發鈔行,國民政府時期(中國早期)四大銀行之一。它是中國內地規模第五大的銀行,中華人民共和國第一家全國性的國有股份制商業銀行,也是香港中資金融股的七行五保(前稱六行三保五行三保)之一。2012年,銀行客戶存款總額達37,284.12億元人民幣,客戶貸款共計29,472.99億元人民幣[2]。交通銀行是中國2010年上海世博會全球合作夥伴。

沿革[編輯]

清朝時期[編輯]

  • 1895年,清政府發布興築鐵路上諭」,以路權做抵押,舉借外債修築津蘆鐵路蘆漢鐵路粵漢鐵路
  • 1904年,湖廣總督張之洞提出贖迴路權、自辦鐵路的主張。
  • 1906年,大清郵傳部成立,專門管理全國輪船、鐵路、電報、郵政事務。
  • 1907年11月,郵傳部尚書陳璧上書《擬設交通銀行折》,要求設立交通銀行,專門負責辦理輪船、鐵路、電報、郵政四個事業單位款項收付,籌款贖路。
  • 1908年3月4日,交通銀行在北京開業,資本總額白銀500萬兩,實收資本額250萬兩,分成5萬股股份,其中郵傳部2萬股、民間認購3萬股。李鴻章的侄子李經楚擔任第一任總理(總經理)。同期在香港新加坡仰光設立分行,在西貢設立代辦處。交通銀行是中國最早在海外設立分支機構的銀行。
  • 1909年,交通銀行開始發行鈔券,第一版鈔券由商務印書館負責印製。

1949年之前[編輯]

  • 1912年3月10日,袁世凱在北京就職大總統,任命梁士詒為總統府秘書長,5月梁兼任交通銀行總理。交通銀行開始和中國銀行共同承擔中央銀行職責。
  • 1916年3月,袁世凱稱帝失敗,被迫宣布取消帝制,交通銀行發生第一次擠兌風潮。黎元洪繼任總統,下令通緝鼓吹帝制的梁世詒。梁逃亡海外。
  • 1916年12月28日,曹汝霖當選交通銀行新任總理,並同西原龜三簽訂西原借款,以出賣東北的修築鐵路,砍伐森林和採礦等一系列中國主權換取吉會鐵路、滿蒙四鐵路、吉林、黑龍江兩省的森林和金礦、有線電信、參戰、交通銀行等八項借款。
  • 1917年6月7日,交通銀行董事會主席張勳帶領「辮子軍」進京,復辟清王朝。梁世詒通過交通銀行向日本人借款,支持段祺瑞成立討逆軍,攻入北京。
  • 1919年,第一次世界大戰結束以後,交通銀行上海分行接管了位於上海公共租界外灘14號的德華銀行的文藝復興風格的4層大樓。
  • 1921年,交通銀行發生第二次擠兌風潮。
  • 1922年,張謇當選交通銀行新任總理,交通銀行扭虧為盈。
  • 1924年,第二次直奉戰爭爆發,梁世詒重返交通銀行。交通銀行落入北洋軍閥手中。
  • 1926年,北伐軍節節勝利,國民政府進駐武漢,交通銀行總管理處遷往天津
  • 1927年,梁世詒被國民政府通緝,交通銀行從北洋軍閥手中轉移到國民政府手中。
  • 1928年,國民政府立法院通過《交通銀行條例》,交通銀行成為扶助農礦工商的專責銀行。隨著全國政治中心從北京轉移到南京,交通銀行也將總行遷到上海外灘14號。
  • 1935年11月,國民政府實行幣制改革,規定以中央、中國、交通三家銀行所發行鈔票為法幣。交行接收了浙江興業、中國墾業、中國實業等七家銀行的發行業務及其準備金。
  • 1937年,抗日戰爭爆發,交通銀行將總行遷到重慶,直至戰爭結束以後為止。同時,在香港設立了總管理處辦事機構。
  • 1946年-1947年,上海總行重建為藝術裝飾主義風格的6層大樓
  • 1949年,國共內戰戰局底定,交通銀行隨同中華民國政府播遷台灣,留置中國大陸之交通銀行各部則被新成立的中華人民共和國收歸國有,續稱「交通銀行」。

1949年之後[編輯]

台灣地區[編輯]

中華人民共和國[編輯]

  • 1950年,交通銀行開始承擔國家基礎建設撥款工作,成為經營工礦交通事業之長期信用銀行。
  • 1951年,交通銀行總行遷回北京,中央人民政府政務院通過《企業中公股公產清理辦法》,指定交通銀行為投資主管機關,負責辦理公股股票的保存,股息紅利的收解,財務計劃的執行和檢查。上海外灘14號行址由上海市總工會進駐至今。
  • 1952年5月1日,交通銀行正式劃歸財政部領導。
  • 1953年,財政部的蘇聯專家伊·維諾格拉多夫建議成立辦理基本建設投資撥款的專業銀行。
  • 1954年5月10日,中國人民建設銀行(現稱中國建設銀行港交所0939)成立。
  • 1958年除香港分行仍繼續營業外,交通銀行國內業務分別併入當地中國人民銀行和中國人民建設銀行。
  • 1986年7月24日為適應中國經濟體制改革和發展,作為金融改革的試點,國務院批准重新組建交通銀行。
  • 1987年4月1日,重新組建後的交通銀行正式對外營業,成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,當時總行設在上海江西中路200號(原金城銀行大樓)。
  • 2002年10月23日,交通銀行總行搬遷至上海浦東銀城中路188號交銀金融大廈
  • 2004年6月,中央匯金投資有限責任公司注資交通銀行30億人民幣。
  • 2004年,香港上海滙豐銀行投資了近17億美元,收購了交通銀行19.9%股權。
  • 2005年6月23日,在香港聯合交易所上市,股票代碼港交所3328。2007年4月25日,交通銀行在上海證券交易所發行,每股最後定價7.90人民幣滙豐公開表示表明若法例許可,將會在2008年增持交行至4成。
  • 2007年5月15日上市(股票代碼:上交所601328)。
  • 2007年8月13日,恆指服務公司宣佈交通銀行H股為恆生指數成份股(藍籌股),在同年9月10日生效。
  • 2007年9月10日,交通銀行H股正式成為恆生指數成份股。
  • 2007年12月28日,交通銀行入股江蘇省常熟農村商業銀行10%,成為第一大股東。
  • 2010年6月6日,交通銀行以A+H供股方式,按10股供1.5股比例發行新股,籌集最多330.71億元(人民幣·下同)。該行將合共發行73.49億股A、H股新股,當中A股及H股分別佔52.92%(38.89億股)及47.08%(34.60億股),A股配股價為每股人民幣 4.5元H股配股價為每股 5.14港元,按匯率折算, A股和 H股配股價格一致。 A股預計籌資 175億元, H股預計籌資 156億元。;集資所得將用於補充資本金,以提高核心資本充足率。
  • 2010年11月29日,交通銀行台北代表處在台北101大樓正式成立。交通銀行成為首家在台灣設立機構的大陸銀行。根據兩岸監管規定,交通銀行台北代表處主要從事金融市場調研、客戶聯絡等非經營性活動,並將在學習借鑒台灣銀行產品和服務先進經驗等方面發揮積極作用。
  • 2011年7月28日交通銀行斥資3億元人民幣入股籌建中的西藏銀行20%股份
  • 2012年3月15日將向包括財政部、社保基金、上海海煙和雲南紅塔在內的7名認購方,以4.55元/股的價格發行約65.42億股A股;向包括財政部、匯豐銀行和社保基金在內的7名認購方,以5.63港元/股價格增發55.60億股H股。定增和配售募集資金總額約565.7億元人民幣。
  • 2013年3月28日在香港設立資產託管中心,是中資商業銀行第一間,截止2013年2月末,該行資產託管總規模逾1.8萬億元人民幣。
  • 2013年9月29日,交通銀行成為首批入駐中國(上海)自由貿易試驗區的銀行之一。交銀金融租賃公司也將在自貿區設立專業子公司[3]

主要股東[編輯]

分行網路[編輯]

交通銀行在國內202個地級以上城市、144個縣或縣級市共設有2,701個營業網點。境外則共設有12家機構,包括香港紐約舊金山東京新加坡首爾法蘭克福胡志明市雪梨澳門台北分行以及交通銀行(英國)有限公司[5]

香港分行[編輯]

交通銀行於1934年設立香港分行,成為發展海外業務的先河。後來交行收歸國有,交行香港分行成為中銀集團成員。1998年4月14日,經過交行多年爭取,交行香港分行脫離中銀集團,回歸總行全面管理。同年12月,交行香港分行購置新的交通銀行大廈,開始了香港分行中心化的經營運作。由於交行並無意將香港零售銀行業務註冊為分公司,所以現時交行香港分行是香港擁有最多支行的境外註冊銀行。

旗下子公司[編輯]

參考文獻[編輯]

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外部連結[編輯]