中山國中站

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中山國中站
Zhongshan Junior High School Station
Chungshan Junior High School(2001年~2003年)
Chungshan Middle School ( 2001年以前 )
Taipei MRT Jhongshan Jr Hi Sch Station.JPG
車站概覽
車站代碼 BR2
營運系統 台北捷運
所屬路線 棕線文山線內湖線
位置 台北市中山區復興北路376號
站體型式 高架車站
月台形制 側式月台
出口數目 1
設站日期 1996年3月28日
營運資訊
日進出人次 30,710[1],第48名2013年12月
首班車
末班車

中山國中站位於台灣台北市中山區松山區交界處(站體與出入口主要位於中山區),為台北捷運棕線文山線內湖線)的捷運車站

車站概要[編輯]

車站位於復興北路上,接近民權東路口、南以西起中山區錦州街、東起松山區富錦街口,原訂站名為下埤頭,後因中山國中即位於鄰近巷內而得名;代碼為BR2

本站往松山機場站方向為高架段至地下段之過渡帶。另外,列車由本站往松山機場站方向行經至民族東路與復興北路口時,有一個V字型的急轉彎,此段正巧又是下坡段,為確保安全,行車速度相當緩慢。

此外,台北市某些公車將此站名稱誤植為「捷運民權復興站」。

車站構造[編輯]

高架車站,兩個側式月台,一個出入口;另有與站體共構的聯合開發辦公大樓。

車站樓層[編輯]

地上
四樓
連通層 月台聯絡天橋
地上
三樓
側式月台,右側開門
1號月台 內湖線南港展覽館方向松山機場站
2號月台 文山線動物園方向南京復興站
側式月台,右側開門
大廳層
車站大廳(接2號月台)、詢問處
自動售票機驗票閘門洗手間 (付費區內)
地上
二樓
中間層 樓梯電扶梯轉接平台
地面
穿堂層 出入口
地下
一樓
公務層 公務區

車站月台[編輯]

內湖線通車以前,中山國中站為棕線的北方端點站,因此站內的1號月台(上行,北向)僅作為供乘客下車專用的落客月台,不開放上車。車站北側留有一段尾軌,一方面預備銜接內湖線軌道,一方面可作為儲車調度用,另外因留有橫渡線電聯車得以轉向並換軌至2號月台(下行,南向)繼續載客運行。內湖線通車後,與文山線直通運轉,1號月台並開始開放乘客上車。

此外,中山國中站只有一座天橋供雙向通行,此設計有別於文湖線其他車站的動線,有兩座跨越軌道的天橋,因此在實施到站人潮與離站人潮的分流上較為困難。

車站出口[編輯]

  • 出口:復興北路

利用狀況[編輯]

車站北側尾軌與轉轍軌

車站附近的復興北路、民權東路與民生東路為辦公大樓與金融機構的聚集地帶,平日上班族通勤人口眾多;民權東路上並有公車專用道與站台,有許多公車路線行經,可轉乘前往內湖三重新莊蘆洲士林天母等地;也有前往龜山林口長庚醫院)、桃園及往返於松山機場台灣桃園國際機場間的國道(高速公路)客運路線;另外車站旁還有往返於本站與美麗華百樂園間的免費接駁車站牌。除此之外,在捷運松山機場站於2009年通車前,中山國中站是離松山機場最近的捷運車站。

車站週邊[編輯]

歷史[編輯]

  • 1996年3月28日:隨著木柵線(今文山線)正式通車而啟用(當時即於此站舉行通車剪綵典禮)。
  • 1997年,香港電影《春光乍洩》利用木柵線(今文山線)取景,做為電影最終喬段,並以列車進入本站做為電影的結束。
  • 2009年7月4日:於當日凌晨舉行「再見中山國中站儀式」,感謝中山國中站員工及馬特拉系統對木柵線(今文山線)13年來的付出,市長郝龍斌壓下按鈕後兩束雷射光直射出去,象徵中山國中站隨內湖線正式通車而停止作為棕線的端點站。
  • 2013年12月12日:上午8時許在本站與松山機場站之間的高架路段,一輛故障列車卡在往松山機場方向,因適逢上班時間,有多名乘客困在車廂內,已緊急排除該狀況。

參考資料[編輯]

  1. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 台北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 台北市政府交通局. 2013-08 [2013-10-14]. 

鄰近車站[編輯]

上行車站 台北捷運 下行車站
棕線
內湖線文山線


外部連結[編輯]