九龍巴士278X線

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九龍巴士278X線
Kowloon Motor Bus Route 278X英語
KMB HS7949 278X.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)- 上水分廠
荔枝角車廠(L)- 青衣分廠
路線用車 富豪奧林比安11米
丹尼士巨龍12米
丹尼士三叉戟12米
路線資訊
起點站 上水
途經地點 粉嶺南、城門隧道大窩口荃灣
終點站 荃灣如心廣場
全程行駛里程 36.9公里
全程行車時間 85分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-23:50
終點站
服務時間
06:00-00:35
班次頻率 星期一至六:5-20分鐘一班
星期日及公眾假期:10-20分鐘一班
全程收費 HK$13.0
分段收費站點
(去程)
城門隧道轉車站往荃灣:免費
過城門隧道轉車站後往荃灣:HK$5.8
分段收費站點
(回程)
城門隧道轉車站往上水:HK$4.9
過粉嶺公路後往上水:HK$4.7
主要競爭交通 九龍巴士279X線(設轉乘優惠)
九龍巴士278P線
Kowloon Motor Bus Route 278P英語
KMB Route 278P.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水
路線用車 丹尼士巨龍12米
丹尼士三叉戟12米
路線資訊
起點站 聯和墟
途經地點 粉嶺城門隧道大窩口荃灣
終點站 荃灣如心廣場
路線性質 早上繁忙時間單程線
全程行駛里程 38.7公里
全程行車時間 78分鐘
服務資訊
服務時間 星期一至六:07:00、07:20、07:40
班次頻率 固定班次
全程收費 HK$13.0
分段收費站點 城門隧道轉車站往荃灣:免費
過城門隧道轉車站後往荃灣:HK$5.5
服務時間以外
替代路線
乘搭278K轉乘278X,反之亦然
(需步行一段路前往)
九龍巴士279X線(設轉乘優惠)

九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線,來往上水荃灣如心廣場)。278P線則為278X線之特別班次,於平日上午繁忙時間由聯和墟單向開往荃灣(如心廣場)。

簡介[編輯]

歷史[編輯]

278X線前身為九巴的一條晨早路線278P,於1996年3月15日起配合九巴城門隧道路線空調化計劃而投入服務。除了日治時期的超級長途線 5 號(尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水,由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦)之外,上水和荃灣之間在之後半個世紀中幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。

本線最初只於平日早上繁忙時間由上水開往荃灣碼頭,但在高乘客需求下不斷增加班次,並再增加至平日上下午繁忙時間提供來回程服務及先後加停城門隧道轉車站。在市民及區議員爭取下,九巴於1998年11月1日把278P提升為全日服務,路線編號改為278X,成為唯一直接往返北區荃灣區的全日服務巴士路線,最終令到城門隧道巴士空調化計劃全面上馬,在2000年9月開始實行。

在2000年3月19日,九巴為配合位於如心廣場下的新巴士總站落成,故將該線原設於荃灣碼頭的總站遷至該處。

不過,本線一直沒有服務聯和墟居民。其實,278X線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民,因此於2001年6月30日起推出278K線與278X線的轉乘優惠,方便聯和墟居民接駁。但轉乘計劃推出後,實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上278X往荃灣,因此在2002年4月29日,該線前身—278P線再度「復活」,但行車路線略有不同。由聯和墟取道和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路新運路及掃管埔路後,再依278X線前往荃灣如心廣場,於早上開出3班輔助278X線。

利用狀況[編輯]

由於278X線由上水開出,並途經粉嶺多個大型屋苑,例如嘉福邨華明邨景盛苑等,再取道公路直接開往城門隧道,由於乘搭港鐵從北區往荃灣和葵涌市區須作多重轉車(即先乘東鐵線往九龍塘轉乘觀塘線,再往太子站轉乘荃灣線),加上車費亦較本線貴(港鐵需$14.2,但本線只需$12.5),故吸引不少乘客乘搭該線(包括需在梨木樹轉車之西九龍和葵涌居民)。其後279X線投入服務,乘客有了更快捷的途徑往來荃葵青區,但由於本線收費較便宜,而且279X線需先繞經上水才行走公路,故此線於粉嶺南有頗大吸引力,反而上水區的客源則隨著279X線的開辦而流失。本線的客源除了往來荃葵青區的北區居民外,更有乘搭本線往來上水轉乘九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)往來羅湖落馬洲口岸邊境管制站的過境市民,因此本路線的整體客量非常高,是北區主要對外「線王」,客量僅次於277X線

服務時間及班次[編輯]

278X
上水 荃灣如心廣場)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30、05:45 星期一至五 06:00-07:30 12-15
06:00-09:10 5-8 07:30-09:00 5-6
09:10-16:30 10-12 09:00-16:00 12
16:30-18:30 7-8 16:00-20:00 7-8
18:30-23:30 12-15 20:00-23:50 10-12
23:50 00:05、00:20、00:35
星期六 05:30、05:45 星期六 06:00-07:30 12-15
06:00-09:10 5-8 07:30-16:00 10-12
09:10-22:30 10-12 16:00-20:00 7-8
22:30-23:50 15-20 20:00-00:00 10-12
星期日及公眾假期 05:30-08:00 15 00:15、00:35
08:00-13:50 10-12 星期日及公眾假期 06:00-07:30 15
13:50-16:20 15 07:30-23:00 10-12
16:20-22:30 10-12 23:00-00:35 15-20
22:30-23:50 15-20
278P
  • 星期一至六:07:00、07:20、07:40
星期日及公眾假期不設服務

收費[編輯]

全程:$13.0

  • 過城門隧道轉車站後往荃灣:$5.8
  • 過城門隧道後往上水:$4.7
  • 乘客若在城門隧道外的轉車站,轉乘本線往上水,須補付車費$4.9;而往荃灣則可獲免費轉乘,另(本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳葵盛荔景美孚青衣荃灣灣景花園)。
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[編輯]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

278X/278P←→70K、273A
  • 278X往上水 → 70K往清河或273A往彩園,次程車資全免
  • 70K往273A往華明 → 278X/278P往荃灣,回贈首程車資
278X/278P←→北區區內路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X往上水 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺或278K往聯和墟
  • 73K、78K、79K往上水或278K往粉嶺鐵路站 → 278X/278P往荃灣
278X/278P←→荃灣/葵青區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X/278P往荃灣 → 31M往石籬、39M往荃威花園、42M往長宏、234A往浪翠園、234B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
  • 31M往葵芳鐵路站、39M往荃灣鐵路站、42M往愉景新城、234A往荃灣西鐵路站、234B往荃灣西鐵路站、235M往葵芳鐵路站、238M往荃灣鐵路站或243M往愉景新城 → 278X往上水
278X/278P←→屯門路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X/278P往荃灣 → 57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M/66P、67M或260C往屯門
  • 57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M/66P、67M、259E或260C往荃灣/葵青 → 278X往上水

使用車輛[編輯]

本線開辦初期大量引入當時全新投入服務的丹尼士巨龍12米,但後來甚少更換用車,大部份至今仍行走此路線。雖然派車數目十分多,但直至2009年3月1日,隨著上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理,本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。[1]2012年期間,荔枝角車廠青衣分廠先後派出4部亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米低地台雙層空調巴士行走,為本線首次引入直梯巴士,惟現時經已全數撤離。現時本線更是為丹尼士巨龍用車最多的巴士線(約佔18輛)。

因應清河邨第一及第二期入伙,九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線,使固定行走於該線的車輛增至29輛[2]。現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線,全線用車29輛。

本線現時用車包括5輛富豪奧林比安11米(AV)、18輛丹尼士巨龍12米(3AD)及6輛丹尼士三叉戟12米(ATR),共29輛巴士。本線部份用車需於早上繁忙時段行走278P線。

行車路線[編輯]

278X

上水開經:龍琛路新運路掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路一鳴路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路(葵涌段、荃灣段)及大河道

荃灣(如心廣場)開經:大河道、青山公路(荃灣段、葵涌段)、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、一鳴路、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。

278P

和泰街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路(葵涌段、荃灣段)及大河道。

沿線車站[編輯]

278X及278P的走線圖,當中深藍色線表示278P的走線
278X
上水 荃灣如心廣場)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 上水巴士總站 上水巴士總站 1 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站
2 欣翠花園 百和路 2 眾安街 青山公路—荃灣段
3 嘉盛苑 百和路 3 大窩口鐵路站 青山公路—葵涌段
4 基新中學 百和路 4 國瑞路公園 青山公路—葵涌段
5 粉嶺鐵路站 百和路 5 昌榮路 昌榮路
6 景盛苑 百和路 6 和宜合道運動場 和宜合道
7 華心邨 百和路 7 石圍角新邨 和宜合道
8 華明 華明巴士總站 8 梨木樹邨 和宜合道
9 欣盛苑 百和路 9 可風中學 和宜合道
10 牽晴間 一鳴路 10 城門隧道轉車站 城門隧道
11 城門隧道轉車站 城門隧道 11 正覺蓮社學校 一鳴路
12 可風中學 和宜合道 12 景盛苑 百和路
13 梨木樹邨 和宜合道 13 華心邨 百和路
14 和宜合道運動場 和宜合道 14 華明 華明巴士總站
15 昌榮路 昌榮路 15 欣盛苑 百和路
16 健全街 青山公路—葵涌段 16 蓬瀛仙館 百和路
17 大窩口鐵路站 青山公路—葵涌段 17 基新中學 百和路
18 眾安街 青山公路—荃灣段 18 粉嶺置福圍 置福圍
19 大河道 大河道 19 嘉盛苑 百和路
20 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站 20 華慧園 百和路
21 上水鐵路站[3] 新運路
21 上水巴士總站 上水巴士總站
278P
聯和墟
序號 車站名稱 位置
1 聯和墟巴士總站 聯和墟巴士總站
2 海聯廣場 和睦路
3 禮賢會中學 粉嶺樓路
4 粉嶺消防局 沙頭角公路—龍躍頭段
5 粉嶺泳池 新運路
6 欣翠花園 百和路
7 嘉盛苑 百和路
8 基新中學 百和路
9 粉嶺鐵路站 百和路
10 景盛苑 百和路
11 華心邨 百和路
12 華明 華明巴士總站
13 欣盛苑 百和路
14 牽晴間 一嗚路
15 城門隧道轉車站 城門隧道
16 可風中學 和宜合道
17 梨木樹邨 和宜合道
18 和宜合道運動埸 和宜合道
19 昌榮路 和宜合道
20 健全街 青山公路—葵涌段
21 大窩口鐵路站 青山公路—葵涌段
22 眾安街 青山公路—荃灣段
23 大河道 大河道
24 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站

參考資料[編輯]

  1. ^ http://1005.idv.hk/
  2. ^ 《2008年北區巴士路線發展計劃》,(北區區議會交通及運輸委員會會議文件第11/2008號)
  3. ^ 此站祇供落客

參考文獻[編輯]